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イイね!
2014年04月23日

エンジン...!



M3モディファイに関して、軽量化については着々と歩みを進めています!



心強いショップさんと打ち合わせを行って、僕の希望をしっかりと伝えた上で、掛かるコストを弾いて頂いて...。


その上で実行する、しないを決めます。



しかしですね...。




僕的に...。

やっぱり、パワーアップ策も同時進行で検討しなくてはならないと...。



思いますねー!


写真は、非常に気になるコンピューターセッティング屋さんから拝借しました。



やっぱり、掛けられる金額は決まっているので、しっかりとショップさんにヒアリングを行ったうえで、どこに予算を投入するのかを決めないといけません。


こちらの方面も歩みを進めるかー!







といった状況です(笑)
ブログ一覧 | M3 | 日記
Posted at 2014/04/23 23:09:49

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この記事へのコメント

2014/04/23 23:14:17
僕の場合、予算通りに事が進んだ試しがありません^^;
コメントへの返答
2014/04/24 22:21:34
当初予定に対して、オプションメニューが大幅に追加になるからじゃないですかー!?
2014/04/23 23:49:25
予算の優先順位付け…仕事だと当たり前なのに自分のクルマになるとてんでダメです(笑

ボーナス時期になるといらん妄想が膨らんじゃいます~
コメントへの返答
2014/04/24 22:24:45
無い袖は振れないのでー!

効果の高そうなものを選択して、突っ込むしかないですw

昨シーズンに最も効果のあった、延長線で車を仕上げるのが味噌ですかねwww
2014/04/24 05:46:36
すげー(^_-)-☆結果楽しみ。

お馬さん行くとこまで上げちゃうんですね?。


コメントへの返答
2014/04/24 22:27:14
上手く行けば、筑波でストレートスピードの終速が4km/hくらい伸びるので、効果は絶対にありますよー!

お馬さんアップは他の高速サーキットではもっと効くので、手を着けるべき場所と思っています!!
2014/04/24 08:16:32
おはようございます。

NAのパワーアップは、手間とお金がかかりますね。
昔は、1馬力1万円なんて聞いたことがありましたが、今はどうなのでしょうか?
コメントへの返答
2014/04/24 22:31:00
こんばんは!

NAのパワーアップはお金が掛かるという認識で、吸排気以外は手を着けていなかったので、ようやくコンピューターに着手を検討しているといった状態です。

ちなみに1馬力1万円と言うのは、吸排気+コンピューターまでで、この先は1馬力5万円くらいじゃないですか?
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