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今週末のFSWは、WECが開催されているのですが、明日の決勝は観戦に行って来ます！

一応、微妙に関係者なので半分以上は仕事です（笑）

で、今日は予選日だったのですが、LMP1はAudiが調子良いみたい。トヨタの5号車は3位だったようですね。そして、LM-GTE proはFordが調子良いみたいだなー。Aston Martinは5位！



昨年は、雨の中でLMP1はPorscheが勝ちましたが、今年はホームでトヨタに雪辱を果たして欲しい！

全力で応援だ！！



あっ！Aston Martinも頑張れ！！

今度入れるデフについて、M君が色々と仕様変更してくれてるよー！

E9#M3の様な重い車は、コーナー進入から車を転がすような速いコーナーリングをするよりも、しっかりと車を止めて向きを変えてから、「ドンッ」とコーナーを立ち上がった方が速いと思うんだよなー。

と言った訳で、CUSCOの吊るしで足りていなかったポイントをイニシャルトルクアップで補おうとしましたが、ちょっと限界があった。

でも、僕の要求が特殊なだけで、CUSCOのデフが良い事は間違いないと思います！


だけど、僕はもうちょっと冒険がしたくなったんです。

で、OS TCDデフです。

デフは、特性と使い方で大きく結果（タイム）が変わるので、今回の仕様変更でどっちに行くのか非常に興味深いです。

主に低速コーナーの蹴り出しを重視していますが、冨士のAコーナーや菅生のSPコーナーなど、中～高速コーナーの挙動がどうなるのか？！


年内のサーキット走行は考えていませんが、今からシェイクダウンが楽しみでしょうがないです♪

でも、どこのサーキットでシェイクダウンするかな．．．。

チェックをお願いしていた、ぶつかった側のSPIRIT製サスペンションの点検が終わって、ビームに帰ってきたそうです。

結果、全く問題なし！

と言った訳で、10/22（土）にビームへM3を持ち込んで、足＋ブレーキ＋デフの交換を行ってもらいます。ですが、これまでの仕様と異なる部分が一点あります。

それが、↑デフです。

これまでは、CUSCO製のRSを使用していて、自分好みで仕様変更を行ったりもしました。結果もまあまあ出せたし、かなりフィーリングも良かったけど、OS製のサンビームSPECへと変更してみます！

サンビームSPECデフは、筑波で一度だけ乗ったけど、この時はミッション大不調＋ファイナルがノーマルだったので、タイム的には相当イマイチだった。だけど、結構、フィーリングは良かったんだよなー。

今回は、もっと効く側に振って行くので、もっと好み（目指すべき特性）に近づきそうだな。



いやー、待ち遠しいです♪

写真は、いつもの通りにビームのブログからかっぱらいました（笑）

今日は、お気に入りのBistrot taboule'に行って来ました。ここのところ、出張やら先輩たちとの会食やらで、奥さんを微妙に放置気味だったので、本日は奥さんと共に＾＾

↑今日のメインは鴨のローストだったけど、これがチョコレートソースでホントに美味しかった！

初めての鴨とチョコーレートの組み合わせだった。結果、ビックリ！！

最近は蕎麦屋の昼呑みで鴨を食べることはあった。だけど、和食は鴨の脂身をさっぱりと食べさせる事を主眼に置いている気がするけど、フレンチはそのコクを上手く使う感じ！？

掛け算みたいで、感心しました。

他のメニューも、いつもと変わらぬ安定感♪

自家製ハムとパセリのゼリー寄せ。



スペイン風オムレツ。



定番の外せないガレット！



そして、ワインの伴。ブルーチーズです。



いやー、今日はのんびり出来た。

ここのところ、頭を非常に使うシチュエーションが多くてちょっとぐったりしていたけど、充電できた♪


明日からも頑張る！

昨日は、北関東在住の先輩たちとミーティング！？に行って来ました。

結果、内容が濃すぎてメチャクチャ楽しかったのですが．．．。

今回は、きっちりと〆迄堪能したので、カロリー摂取過剰でした（失笑）

でも、これまでは翌日にむくみが酷かったりしていたのですが、今回は大丈夫だった。順調に体調は回復してるね♪


さてさて、↑来週はいよいよWECが富士にやってきます。昨年はチケットを手に入れる事が出来て、観戦に行く事が出来ましたが、今年も観戦に行けそうです。

国際格式のレースなので、観戦すること自体も楽しみなのですが、レースカーの作り込みが間近で見る事が出来るのも非常に楽しみなんですよねー。

半分は仕事なんですが、ちょっとワクワクかな♪