Donald.Tのブログ一覧

足回りフニャフニャのアルシオーネに見切りをつけて、次に買ったのがＡＥ８６トレノでした。
当時の好みとしてはレビンが欲しかったんですが、ちょうどいい個体がなかったのと、ＥＸＡ、ＭＲ２、アルシオーネと続いたリトラクタブルヘッドライトつながりでトレノを選択。
（そういえばこの時期カタナの３型も無性に欲しかったっけ）

走り屋仕様にするはずが何故かサンルーフ付きのを乗っていました。
でも、デフにはＬＳＤを入れて、信号でもガリガリ・キュリュキュリュ言わせながら曲がっていました。
楽しかったな～(^^♪

６台目以降は記憶が怪しいので順番が違うかな。
わからなくなりそうだからと１０年ぐらい前にシステム手帳に書き込んだんだけど見つからないんですよね。

４台目は何を思ったか、スバルアルシオーネ1.8でした。
何にもないラリー車のコクピットと対比して、ハンドルのチルトだけでなくテレスコピックやメーターまでが動いてしまうような先進的な感じに惚れちゃったんですよね。
デザインも独創的でした。
昭和の３珍車の一つでしょう(笑)
ちなみにもう２台も所有しましたので、今後出てきます（爆）

ですが、正直ラリー車の足まわりに慣れていた自分にとってはフニャフニャの足回りに耐え切れず、すぐに手放すこととなります。

３台目はAW11のＭＲ２スーパーチャージャーでした。
これは前年に全日本ラリーに出ていたショップの車両を買い受けた全日本ラリー仕様。
よく山に練習に行きました(^^♪

お金がなかったので電気式のスーパーチャージャーのコネクターを抜いて、過給なしで
走っていたこともありました(^_^;)
その状態で８６にぶち抜かれて悔しくて、コネクターはさしっぱなしに戻しましたが。。。

彼女や友達と出かけるには２シータということや派手なカラーリングで不向きな車両でしたが、
軽快な走りで楽しかったです。

今でももう一度乗りたい車両ですね。

２台目はパルサーＥＸＡ（Ｎ１２）でした。
先輩の影響でダートラに興味を持ち、通っていたショップで開発していたのがこの車両でした。
ラリータイヤはいて、アンダーガード付けて、バケットシートを付けて、４点締めて乗っていましたね。
若かったな～。

毎日、ちょっとずつでも書いてみようかと思っていますが、車通勤していないので毎日は車ネタがないんですよね。

ということで、過去の車歴でも。

免許を取って一番最初に買ったのがＴＥ７１のカローラＧＴでした。
中身はレビン・トレノと一緒、しかも２ドア。
足回りがいじってあったのが魅力で中古車屋で速攻で購入しちゃいました。
もちろん支払いは親への月々返済・・・。
年中走り回っていましたね。いろんなところに出かけられるのが嬉しかったな～。
飲む金があったらガソリン代にっていう時代でした。