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イイね!
2017年03月01日

いまだにカタチがつかめません。

いまだにカタチがつかめません。 なにげなく撮った画像なんだけど、この角度は自分でも新鮮。
鷹のサイドビューは見る高さでまったく変わります。ふつーでも低くても高くても、どれも普通じゃありません。

この画像はボンネットとトランクが見えているけどルーフがそんなに見えない微妙な高さ。このとき横方向、ノーズからテールに向けてワンモーションのラインがいくつもできる。

下から説明すると、
ボトムのラインは右上がり。ノーズの先端から下がりサイドシルにつながって、テールの底面とそろって流れ最後に切りあがる。
ウエストラインはほぼ直線、ノーズの消失点からサイドの段に繫がって伸びるフリーハンドの微妙な直線。
ボディ上面、ノーズからボンネット&フェンダーから窓下のウエスト、そしてリアフェンダーからトランク(あるんですよ)のラインは視覚の基準になるウエッジシェイプ。

普通これで終わりなんだけど、この写真の場合はもう一つある。ノーズから奥側のフェンダー(ボンネット)、そしてフロントガラスとルーフ、リアシェードからテールエンドという上向きの弧。これがテールを絞っていて、カタマリ感が出る。

現物はご存じのように軽自動車並みにちっちゃいんだけど、この絵だと下側は長くのびて拡がる感じがあり、上の弧でまとまっているという不思議な印象なんです。

これがもう少し低い目線から見ると、また全然違う。
細長い嘴のようなノーズから後ろに放射されるようにボディサイドが伸びるところは似ているんだけど、中央のキャビンが下から生えてきたような印象になる。潜水艦とか、艦橋がついてる船みたいな感じ。

逆に高い位置から見ると、トレッドの広さとルーフの小ささがまた変な錯覚を起こす。視線が上がれば上がるほど想像以上に広くなっていくので、歩いて近づくとすごく違和感を感じる。さっきまで見ていたものと違う、なんかオカシイと脳がアラートをあげてくる感じ。

さきほどウエッジシェイプが基準と書いたけど、それはあの写真でのことで、このカタマリを捉えようとすると基準になるものが無いんだと思う。
そりゃ車体中心の線はあるけど、見えるラインは無いからなんとか基準をみつけようとして錯覚の罠に落ちていくんだろうなぁ。


ちなみにチョイ低いのはこちら

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Posted at 2017/03/01 23:01:07

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この記事へのコメント

2017/03/01 23:15:37
やっぱりこの形を簡単に言い表すことなんて出来ないですよw

原型となったストラトスZEROも「楔型」なんて簡単に言えない造形美でしたしw
ガンディーニのデザインの中でも1,2を争うと言ってもいいでしょうww

自分の車もよくサイドビューを撮影します。
車高やサスペンションの状態確認の為ですが、端的には自画自賛ですw
コメントへの返答
2017/03/02 00:39:49
見る位置で全く変わってしまうのでだまし絵みたいですよ。
ガンディーニ、単純にキレイとは違うみたいです。好みの造形、特徴もありますが。
人体彫刻みたいな立体造形のデフォルメが巧みです。仁王像とか西郷さんみたいに不自然に感じないギリギリで顔デカいみたいな。ギリギリだから違和感というか心に引っかかるんです。
2017/03/02 12:19:24
理屈ぬきでカッコ良すぎです!!!
コメントへの返答
2017/03/02 13:44:52
キレイではなくてカッコイイなのかも。
それと、機能美っていうのは横に置いてありますが、それでも機能性が勝手についてきてるトコもあります。
そういうのもナンジャコリャ!です。
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