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ガーニッシュの加工と塗装は終わりました。

R32GT-Rのグレーパールを塗りましたが、最初のつや消しグレーの純正状態と大差ない、、、
ただツヤありになっただけな感じですが、まぁいいでしょう。

後はレンズの加工ですが、干渉部分のカットと外せるような固定(いい方法ありました)でひとまず完了です。
LED化も考えましたがルーバーで仕切られているので直線的な光よりもボンヤリ全体的に光ったほうがこのやり方の場合は良さそうなのでこのままいきます。

バルブ交換できないので長持ちさせるためにウインカーポジション化はとりあえず見送るかもです。

重い腰をあげて作業開始しました。
とりあえず片側のみ加工しましたが、おもいっきりはみ出てます。
バンパーで隠れるならそのままでゴーですね。どっかに当たったら切っちゃいますが。

当初の予定通りR2用ウインカーレンズを移植するんですが、ひとつ失敗です。
これ、バルブ交換できません(汗)。電球切れたらレンズごと交換になります。
なので、外せるようにする必要があるのでホットボンドガチガチ作戦はダメになりました。
ドナイショウ、、、。

個人的にはオレンジレンズは好みなんですが、少し古っぽさが出そうな気がします。

続きはまた時間のある時に開始しようと思います。

今日ディーラーにてエコカー補助金申請書類を受け取りにいきました。

今回の補助金制度、基本的に自分で郵送との事です。
昨年12月20日から今年3月31日までに登録したオーナーさんは6月29日受理が期限のようです。

必要書類は、、、
①車検証コピー
②免許の表裏コピー、住民票、印鑑証明のどれかひとつ
③申請書類(本人直筆)
④通帳のコピー(名義人や支店名、口座番号等が記載されている部分)
上記全てが同じ住所である必要があるようです。

申請については4月2日から開始ですので早まって今月中に出さない様にしてください。

ハイブリッドだと10万円も貰えるなぁ、、、
嫁にナイショで、、、何か買っちゃう！？
でもバレたら、、、、、、コワ～

頼んでいたブツを今日受け取りました。
第一弾はスバルR2用フェンダーウインカーを移植します。
(第二弾もすでに構想中)
加工時におそらく小傷がつくと思われますので塗装も同時施工しようと思います。
前愛機のマジェスティ全塗装時に余ったR32GTーRのガンメタ(実はパール)が0.5Lほど余っていましたのでそれを使います。

ウインカーレンズはクリアとオレンジがあるようですが今回はオレンジレンズを使用します。
ウインカーポジション化もさせる予定です。

失敗イコール再注文となりそうなので気合入れて削りマス！

前回未確認のままだった軽自動車用のウインカーレンズはスバルのプレオ用ウインカーレンズだった。
しかしこのレンズは外からビスどめするタイプなので前から見えてしまう。
大きさはすっぽり収まる感じだが、、、ナシか。

他にも調べた結果もっとイイ物があった。
それは同じくスバルのR2用フロントフェンダーウインカーだ。
プレオ用とは違いかなり細身のタイプで、なんちゃってダクトの横ルーバーで仕切られた平面部3箇所をくり抜いて裏側から横ルーバー部をベルトサンダー等でアールを合わしホットボンド等で固定すればかなり自然に仕上がるんじゃないかと思う。
さらに3箇所の平面部のうち一番上を別のクリアレンズで固定し、下の2箇所にR2のウインカーレンズを固定すれば上はデイライト、下はウインカーと分けることも可能かと考えている。
この場合見えないところだがR2のウインカーレンズはダクト下方向に飛び出すことになるが、レンズをカットしてシーラーなどでコーキングしても対応できそうだと思う。

と堅苦しく語っていますが自分としてはやっぱりフォグがイイなぁと思うんですが、なんせ奥行きが無い！おそらく何にしても若干飛び出しそうだし。どっかのメーカーさんが製品化したらそっちにいくかも、、。

まぁ長く乗るであろうフリードなのでゆっくり考えますかね。

次は2輪車用パーツも視野に入れて探していこうと思います。