愛車一覧

通勤快速仕様 クラッチ新品！

アルファからの乗り換え。走行33000ｋｍという極上車。 エンジンは気持ちいいし、きびきび走ります。 とにかく維持にお金かからないのが最高 アルファも最高でしたが、またいつか機会とお金があるときに乗りたいです。

衝動買いした車。だってマジできれいだし、ｶｺｲｲ!! 細かいところがイタリアンクォリティを感じさせますが、（いろんな意味で）本当に走らせると気持ちいい車です。 もっと乗りたかったのですが、維持費（燃料費）が死にそうなので泣く泣く売却

２０１１年３月より晴れて公道デビューしました。 大学生時代、教授がストリームに乗り換えたため廃車するのは・・・ということでゲット。ｗ もともと載っていたエンジンは某氏に譲り、191FタイプCエンジンと機械式デフ入りMTを載せました。 2012年開始早々全塗装しました！ そしてタイベル、Wポン ...

３代目。 ９８スペックです。 この車もだいぶいじってました。 赤○山に雪道走りに行って、側溝にはまって脱出に２時間くらいかかったという苦い思い出がありますｗ この車でエビスサーキットは楽しかったの一言！ バネレートF１４ｋ・R１０ｋだわマフラーうるさいだわ、、オグラのクラッチシャラシャラ ...

２代目。 この車はわりといじってました。 ラリーフォグをバンパーに埋め込んでみたり、ブーコンつけたりタイプC足入れたり、ロールバー入れたり、ガードつけたり。 学生時代、関甲信の大会で、ダートラクラス２位になりました。 （なぜかGC8インプと同クラス・・・） 売却先は昔活躍された有名な全日本 ...

写真右。 免許とって初の車。 買って数日で左リアドアぶつけ、数ヶ月でシンクロを壊し、碓○峠旧道で死にかけ・・・ この車で運転を覚えたようなものです。 郡サイの雪道練習会に若葉マークつけたまま行きましたが、ｗよく走れました。でも山・サーキットはビスカスではきつかった・・・ エンジンの息つきがひど ...