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可もなく不可もなく

黄色い方が私のです


Ｔｒｉｕｍｐｈ　Daytona T595というバイクになります
１９９９年モデル
スペック的には　１３０ｐｓ　１０．２Kgf・ｍになります


車は、最近修理する気もなくなり
放置プレイ中

ということで、チェーン交換のために切断

そんでもって新しいのを引き込んで
カシメをしてやれば終了


あとは、余分なグリスを拭き取ればOK


いやぁ　これでロングツーリングいけるわっ
そして、燃費も１Km/Lあがったっぽい

今日から夜勤入りなので
昼間にバイクを弄ってました


ニードルのリング位置を薄めに1段階調整したところ
ココがぴったり嵌まる

同調とるのに、AJも調整したんですが
左右で半回転戻し差があるので・・・・
そのうちシリンダーの圧縮とかも測らないとだめかもね

先週から、なぜか失火を繰り返し
アイドルもしなくなったγちゃん・・・・がっかり

色々と考察してみたり
プラグ　びちょ濡れ
チャンバー　冷え冷え
オイルが噴霧多量

まぁ　燃えてないって事ね
でも、コイルも正常だし火がつけば点火も悪くない


たぶん、オーバーフロー気味なのか
ジェット系が詰まり気味か、ニードルの位置が濃いめか

そんなこんなで、キャブのOHしましたよ
パッキン、Оリング、ホース類は新品
ジェットはそのまま洗浄で組み上げて
無事に走れるようにはなりましたが
中間でもたつき感が・・・・　少し薄めにするかな