15代目 そろそろ冬山へ復帰するため久しぶりの4WDへ いっときランクルも視野に入れたが納車の長さと何より盗難リスクが高すぎるので却下。 トヨタ初のトルクベクタリングは高速カーブで結構曲がる印象。 一方前車のアルファードと比較すると安っぽさ、狭さが気になる。燃費も期待したほど伸びず。特に高速はやは ...

13代目。2代目の三菱車、そして2回目のデリカシリーズ。 子供の乗り降りを優先すべく、、という言い訳のもの買い替え。 エコカー補助金＋減税75%＋年度末バーゲン価格も手伝って新車購入。 久しぶりの4WD生活がスタートです。

16代目。 RAV4では、いくつか不具合が解消せず、、またそもそも車内が狭いこともあり乗り換えを検討。 CX-60を見に行ったつもりが、CX-8の在庫処分でどえらい値引きとRAV4の下取り価格が良かったことでついハンコを押してしまいました。 久しく短期乗り換えをやってしまいました。 これが最後のデ ...

4台目のバイク　そして初新車　　コロナ対策として

14代目。2代目のアルファード。10系から車格もあがったが値段も上がった。。今回購入したのは廉価グレードの"X"。 最上位グレードが1500万、最販価格帯400-500万円、ハイブリッドも400万円以上とトヨタが儲かるモデルであるから末っ子グレードもそれなりにお金をかけてもらっているようだ。 安っ ...

12代目。2代目のホンダ車。ディーラー車を中古車で購入。 デザインに惹かれて購入。当初新車でMグレードあたりを狙っていたがマルチビューナビ欲しさに中古にすることに。 2.4Lエンジンは私が経験した中では最高のもの。低速トルクもそこそこあり、アクセルを踏めばスムーズに加速、エンジン音も普段は小さく、 ...

11代目。人生初の外車。そして過去最小のボディサイズ。 レジェンド購入の際には当時の1.8L A3を試乗したがあまりいい印象がなかった。 しかしこの1.4L Turbo + 7速Sトロニック、欧州の引き締まった足回り、そしてフロント/リアのLEDライトにやられてしまった。 若いころは国産車ではあり ...

10代目。子供が誕生したこともあり、広い車を探し求めていたところ、モデル末期で値引きが期待できるこの車にたどり着く。 内外装ともに見た目の豪華さはさすがトヨタ、しかし実際乗り始めてみると細かいところでコストダウンが感じとれる。特にガッカリだったのがステアリングの本皮の薄さ。いや実際測ったわけではな ...

８代目。初めての新古車。 多人数乗車する機会が増えたので大きい車の検討を始め候補に絞ったのがホンダ - オデッセイ、トヨタ - アルファード、そして日産- エルグランドだ。 トヨタは当時アルファードが好調で新車、中古車ともに高価格だったため早々に候補から外れ、残るオデッセイとの検討を行っていた。 ...

9代目。 8代目の車が初期不良とたらふく抱えていたこともあり、早い段階で車探しを開始。 当初は初外車にしようかと、A/B class、1/3 series、mini、Golf、ビートルオープンなど試乗をしましたがどれもピンと来ず。 そのうち40歳を迎えるにあたり大人らしくセダン！という気持ちが芽生 ...