紫色の風のブログ一覧

お疲れ様でございます。一昨日USA LAよりNDF(Narita Dog Fight)のSeanさんが来日し、お友達のマナ蔵さんsekine_E_さんからお声掛けを頂き、都内各所での撮影と観光に同行しました。NDFにはExtremeなノリの車が多く紹介されており個人的に良く訪問するHPです。Seanさんの来日はとても貴重な機会となり、思い出に残る1日を過ごしました。本日は紫号に影響を与えるマナ蔵号とのＳhootをご紹介致します。

マナ蔵さん行きつけのイタリヤ店、マジ絶賛です！！

堂々と路駐できるのは嬉しいっす。マナ蔵号の羽根ってかなり個性的でイイネ/


Best shoot!!



せっかくお声を掛けて頂いたsekine_E_さんが今回残念ならがら同行できませんでしたが次回改めてBest shootを撮りましょう!!
Special thanks to Manazo-san.
いいでしょ？この迫力のライン、やっぱりマナ蔵号はカッコイイね!!

お疲れ様でございます。来週からガソリンが2～4円ほど値上げとの連絡が入り、給油しなさいとの命令を受け、夕方行きつけのGSへ向うと、Z33が素敵なサウンドを奏でておりました。オーナーさんは人生として先輩にあたる方で、お話をお聞きするとこよなくZを愛されておられる様子。
迫力の有る車体とは別に、失礼ながらいぶし銀を漂わせる紳士、是非今後ともZ Lifeをご一緒させて頂きたいと思います。ご近所にお住まいですので今後は世代を超えてZの傍ら缶コーヒー飲むのも良いですよね。

ピカピカの車体が眩しいです、深リム・ツライチ決まってます。

迫力のリヤビュー!!　デフューザーとマフラーエンドがベストマッチ、サイドダクトがレーシーです。
さりげないリヤスポとの強弱が個人的にはストライク。Z33初投稿でした。

お疲れ様でございます。3ヶ月待ちに待ったホイールが遂に納品されました。２日間に亘、タイヤの組み付けと、以前からずっと取付を行いたかった追加メーターを取付け新しいタイヤの調整を行う為に湾岸を一っ走り。大変急な告知となった大井PAでの蜃気楼オフを急遽開催し、お仲間のマナ蔵さんとsekine_E_ さんとまたまた熱い夜を過ごしました。sekine_E_ さんは現在愛車をカスタム中ですので残念ながらZでの参加には至りませんでしたが、月末には新しいスタイルで登場です。次回の羽田では久し振りに流せますね。楽しみ～。

今回新しく購入したホイールは、そうTE37です。紫号は初期型のパールホワイトですので、若干クリーム色に近いホワイトになります。よって別注カラーのタイムアタックホワイトで注文しました。多分、このカラーってHONDA車のType-R向けなんじゃないかな～って思ってます。意外と車体色に近くて助かりました。ホッ。

しかしま～この二台って極端に低いです。いつも並べて置くとオスとメスって感じで、お互いに求めるスタイルは違うんですが、車高だけは共通の様です。いい歳のオッサンがね～って解っているけど・・・。気にしてないんだな～。


ホイールとタイヤのスペックです。
F TE37 タイムアタックホワイト 9.5 +22 R18 BS T'S02 235/40/18
R TE37 タイムアタックホワイト　10.5 +12 R18 BS T'S02 265/35/18
個人的な感想として、このサイズを装着しても車体がノーマルに見えるフェンダーが恐ろしいです。

実はホイールよりもこっちの追加メーターが若干嬉しい様な気がしてます。随分前に購入していたトラストの2連ピラーメーターカバーを新品のまま放置してまして、腰が重いと言うか・・・。


ゲージはブーストと油温です。最近1ゲージで3項目表示の優れものが発売されてますが、カッコ優先でDefiを選びました。リモコンSWが小さくなって助かりましたが、曲面ばかりの内装にいつも悩みます。State 2完了までもう少し。
いつも思うのですが、i-phoneのカメラじゃ酷い写真で申し訳無いです。
ホイール/タイヤの購入、デジイチの購入で女王様にお叱りを受けました。デジイチ取り上げですって。マナ蔵さんのBLG助かります。

お疲れ様でございます。いや～こんな事突然UPするのは大変心苦しいのですが・・・・。
只今より湾岸へ向かいます。本日組み込んだタイヤの調整と追加メーターの様子見で流そうと思ってます。本当に突発なんですが、湾岸大井PA横浜方面下りにて缶コーヒーでもご一緒しませんか？
今のところ、銀色のお方がお越し頂けると暖かいご支援を頂きました。
予定は21:50～なんですが、お時間に都合が合えばご一緒させて下さい。Z談議でもしましょう。
本当に済みません、蜃気楼オフ　突発in大井です。

お疲れ様でございます。明日急遽、家族で北海道へ行く事になり成田空港へチケット購入に向かいました。写真は2タミの立体駐車場。実は成田～新千歳への便って意外と少ないんです。成田のメインは皆さんご存知の通り国際線になりますので、乗継として国内便が用意されている程度です。ですから羽田の様に航空各社が同じ仕向地に何便も飛ばす事が無い為、限定された航空会社が少ない便で運用しているのが実状でした。ところが、今話題のLCCの参入によって国内の便数が増え始めております。今回行きはAir Asia 帰りは Jetstar を選択してみました。航空界は私の舞台、さてLCCとはどんな感じなんでしょうね。

駐車場での一コマ。先日大黒プチオフでマナ蔵さんやSekin_E_さん、kifuzin-zさんとご一緒させて頂いた時、愛車の車高はかなり低い状態が解りましたが、愛車を眺めながらふと思った事は、フェンダー頂点でツライチにした場合、下の写真の赤枠で囲った三角部分のタイヤが比較的多く見える方が
より地を這うスタイルになりそうだな～なんて。

これってキャンバー角の問題なんですよね～。遂に来てしまった感です。
深リムでキャンバーか・・・・やっぱりほどほどにしないと・・・・ねぇ？