紫色の風のブログ一覧

お疲れ様でございます。先日Upしましたフロントオバフェンの作業がまた一つ進行しましたのでご紹介致します。先日は大まかに切削して別制作のリブを溶接にて仮取付しておりましたが、現在全ての接合を終了し、ダクト全体をある程度まで整形が終了しております。R加工部分はパテ材等を使用しておりますが、このパテにも複数の種類があり、強度や用途によって使用分けしている様です。
個人的に溶接についてのノウハウは習得しておりますが、パテ材や板金には知識も技術も少なくいろいろとご教示頂いております。

ダクトの形状は大きく口を開きながら、リブで開口部を区切り鋭いリブの流れがスピード感を出しています。リブ先端をナイキマークの様に若干かぎ針形状に加工しRを持たせる事で鋭さの中にも曲線を持たせ、流れる様なラインを演出してみました。

さて肝心の全体的な流れですが、ドアパネルのラインからダクトへ段差の無い自然な落とし込みが実現し、板金では限界まで叩き出したダクト上部のオバフェン部分も不自然な膨らみが無く全体的にふっくらとしながらもZ特有の曲線を崩さずに制作しております。叩いて広げればフェンダーアーチのラインも薄く細くなりますので、ここはダクト側の幅とラインを合わせ改めて制作しております。
現在大まかな整形が終了し、これから仕上げの作業に進みます。

お疲れ様でございます。愛車のカスタムが順調に進行しております、残念ながら新しいアルミは当分先になりますが、、新しいアルミを実際に装着したサイズを想定してわざわざワイトレとスペーサーを購入しいざフェンダーの加工を開始しております。一般的にFRP製のワイドフェンダーが多く市販されておりますが、実際に装着するとなるとポン付けが難しく歪みや取付を調整する為に一工夫必要になる様です。そこでウッチーと相談の上、板金による金属加工をメインにオーバーフェンダーを制作する事にしました。せっかくなのでこの際思い切ってダクト加工し、スリットも金属で制作し溶接にて取付です。

3連休吾妻プチオフから神奈川のZ専門店への訪問、90's Cafeオフへの参加と先月も個人的にはィベント盛り沢山でZ Lifeを楽しみました。予定を1週間変更し、先日ゴミ集積所へガリガリとやってしまった愛車の左フロントを8/1から修理致します。修理を機会にこの際・・・・って事で本日はご近所で大変お世話になっていますガレージへ入庫致しました。さてこれからどうなるか・・・・。

こちらが今回もお世話になります、ウッチーズガレージさんです。私にとってはGod Handで心から崇拝しております。二次元のブログでは言い表せ無い程の、三次元の品質を実車で証明して頂いてます。機械加工.では処理出来ない職人技が此処にあります！！ヘットライトのリフレッシュでは間借りをさせて頂いたり、世間話から音楽談議まで本当にいつもお世話になってます。
（紫号の奥にも超美しいソアラがおりますな～。）

いよいよ作業開始（カスタム）です、コンセプトは　”スケボー感覚な紫号”　実はこの作業に合わせてホイールも新調しちゃったんだよね～～～。嫁さんに内緒で、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。11月上旬納品が長く感じます。

お疲れ様でございます。3連休の中日に前夜の吾妻プチオフの興奮も冷め止まず、　”よし、いっちょ吾妻山でも上ってみっか～”　と家族を連れ立ち出掛けたところ、復興支援になりますでしょうか数有る有料道路全てが無料開放との表示があり、レークライン・ゴールドラインを立て続けに利用させて頂き裏磐梯から猪苗代までの景色を堪能致しました。そのまま会津若松　満田屋さん　へ昼食を頂きに・・・。

会津と言えば清酒・味噌・漆器・鶴ヶ城・白虎隊と聞きますが、私の場合は、満田屋さん　です。
ここの田楽が絶品で、幼少の頃より頂いております。囲炉裏の淵で竹串に刺さった　こんにゃく(2本)、豆腐生揚げ、おもち、しんごろう餅、里いも、身欠きにしん　が一つのコースになっており様々な味の味噌によって楽しむ事が出来ます。もちろん個別に注文も出来ますので、私の場合は追加で5本は頂きます。オススメは・・・・全てです。



で肝心の商品なんですが・・・・食後に気づき、結果撮り忘れです。トホホ
こちらをご覧下さい。http://www.mitsutaya.jp/dengaku.php
城下町の風情を楽しみ伝統文化と料理も楽しむ。
会津にお越しの際には是非お立ち寄り頂き、絶品の田楽をご賞味下さい。

いつか皆さんと愛車で連なって行きましょう！！
駐車場結構キツイですけど、離れにも有ります。

お疲れ様でございます。今回の3連休を利用して帰省致しました。故郷へ向かう初日の午前中にブログ上で地元　東北自動車道 吾妻PAで深夜のプチオフ開催を呼びかけたところ、この突然すぎる悪魔の様な誘いにも関わらず、4名のZ32オーナーの方が遠方より足をお運び頂きました。東北自動車道でも殆どの方がスルーしてしまう様かなりマイナーなPAで、5台のパールホワイト美女が夜会を楽しみました。（昼間の吾妻PAって実はあそこら辺では一番の景色ですよ。吾妻連峰を正面にど真ん中ですからね）

ハンドルを握る帰省中ではブログへのコメントを返信する事もままならず、殆ど言い切り宣告の様な状態で、正直ドキドキしながら吾妻PAに向かった所、22時を越えた直ぐに2台のZ32（ss30さん+お友達さん）が到着、その後（群馬の白カメさん）と（kifuzin-zさん）が到着し、私を含めた計5台でオフ会を開始致しました。私とss30さん+お友達さんは地元福島県から、群馬の白カメさんは群馬県から遥々250Kmを走行し（往復500Km)ご参加頂き、kifuzin-zさんは宮城県からのご参加です。遠路遥々本当にありがとうございました。

事実上、発起人となった私にとって、面識も無い4名のオーナーさんが突然の問いかけにも関わらず賛同しいて頂き、翌日ご勤務であっても遠方よりお越し頂いた事は御礼の言葉も見つかりません。、人の暖かさや、同じ愛車を持つ仲間意識、Zオーナーとしての思い　がとても強く感じ発起人として、ご参加頂いた4名のオーナーさんに心から感謝申し上げる次第です。
また、偶然にも5台全てパールホワイトで統一され、2s と 2by2 Tバー・コンバチ・ノーマル　TT・NA
F5・AT　と全て被る事無くある意味奇跡的な集まりとなりました。この事実がプチオフを引き立てる一つの要因でした。（個々の写真はss30さんブログ参照下さい、写真が私より格段に綺麗です。ss30さん済みません、勝手に宣伝しちゃいました。）


4台のＺ32を拝見させて頂いたところ、外装は基より内装のクオリティーがとても高く、高級スポーツ感をより独自に昇華させ私の紫号とはレベルの違いを感じました。残念ながら昼間オフでは無いので写真にてそのクオリティーをご紹介する事が出来ないのですが、光の使い方や、素材の選択、部品の配置とバランスなど、どのオーナーさんも独自の拘りを持って高いクオリティーを出しております。寄せ集めの紫号には今後の大きな課題になりました。

約2時間の蜃気楼の様な幻の一夜オフ、私にはその時間にその場所で4人のオーナーさんとその時間を共有した事に意義が有ります。ありがとうございました。最高のオフ会でした。