ひとりのブログ一覧

以前はｋｅｉで　まんまアルトバンに総移植。 エンジンもくたびれて、14万キロ超え。 ブースト掛けまくり。 エンジン壊れる前に ファイターのクラフトマンエンジン　タフを注文しました。 １０月２３日に発注をして１１月３日にエンジンが 出来ました。と言う電話をもらって 即効取りに行き　今回は少々時間がか ...
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毎年　ＦＲＰやるのは　梅雨が明けた7月過ぎからやるんですが。 おニューの羽が作りたくてやっちゃいました。 まだサフだけだけど。
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去年のゴールデンウイークはエンジン載せ変えましたが 今年はフロントバンパーのイメチェンをしました。 3日しかありませんでしたがここまでできました。 ＥＫ9風にしてみました。
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実は　Ｋｅｉからアルトバンへ車を換えました。 keiは車重が780㌔もあって重いから。 アルトは630㌔軽いっす。 でもこのアルトNA＆ATっす。遅っ！！ だからまんまエンジン　ミッション　スタビ　ブレーキ　燃料ポンプｅｔｃ 総移植っす。 載せ換え１日半。 ＡＴからＭＴ交換（クラッチワイヤー ...
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リアウイング　製作中。。。。
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２年かけて　やっとこ完成　リアウイング　バージョンⅢです。 今回はFRPを主に製作しました。 取り付け方など純正を真似て作りました。 かっちょ良いですか？ ほんとにもう作りたくないです。
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久しぶりのブログです。 ついにリアウイングVarⅢの形が出来ました。 まだ　巣穴等の処理が残っていますが 仕事が忙しく中々進みません。 実は去年のの５月位から作り始めてまだ完成しません。 何時出来ることやら。。。 今度は割れないで欲しいです。 まだ着けて走っていないので判りませんが。
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超～久しぶりの休日で　休みの日には 以前付けたヤフオクの激安オイルクーラーの滲み補修を せねばと思いつつなかなか休みが無く 本日　滲み補修をしました。 再度フィッテング等を外しての作業ですので 結構めんどくさかったです。 オイルも３リッター使いました。 以前Ｄラーで頂いた　スリーボンド（液体ガ ...
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ココのところ　仕事で忙しく何もしませんでしたが 今日は　ヤフオクのオイルクーラーキットのコアだけを 取り付けました。 コアの取り付けは時間が掛かるんですね。 フィッティング等は何時付けられるか未定です。
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やっと完成した、サイドステップです。 今回はリヤウイングとは違い フル加工とは言え　スムーズに 作業が進みました。 次はフロントリップです。
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