だっふぃ～＠VAB（EJ20FE）のブログ一覧

皆様あけましておめでとうございます。

年末年始はずっとカスタム事例やアフターパーツ探しで
ワクワクが止まりません！！

さてさて1週間ほどですが、
VABファイナルエディションに乗った感想を書いてみます。

■良い面
・なんといってもかっこいい
・車内が広い。後席広くて家族に好評
・回転なめらか（バランスドエンジンのおかげ？）
・GDAに比べて室内静かで音楽が良く聞こえる
　（ロードノイズ多めの口コミが多かったがデッドニングしたGDAより静か）
・大型リヤスポイラーの下部が付け根のみでゴミが溜まりにくそう。
　（GD系はロ型で掃除大変）
・燃費が思ってたより良いほう（平均10km/L）
・ハンドル小さめで旋回しやすい
・シート倒れて荷物が多く載せれる

■今後改善したいetc
・新車の匂いに自身が酔う
・限定車のエンブレムをつけていてほしかった
　（当時はヘアライン調が公式で限定で売っていた・・・(´;ω;｀)）
・限定車の宿命でセキュリティにかなり気を遣う
・スエードハンドルはへたりやすいので妙に気を使う（長い目で見るとスムースレザーがいい）
・劣化しやすいためシートにレザーは不要（GDAのアルカンターラは16年まったくへたらなかった）
・GDAに比べクラッチが軽くクラッチミートが難しい
・5→6速になり各ギヤのパワーバンドが掴みにくい
・発進時に1速が信用できておらずアクセルふかしがち
・5速に慣れすぎてバック時に6速に入れてエンスト
・エンジン始動時に防眩ミラーが必ずONになる
・エンジン始動時にSIドライブが必ず「S」になる
・ドッカンターボがマイルド（バランスドエンジンのおかげ？）
・ボクサーサウンド弱め
・ハンドルのSTIの文字も光ってほしかった
・センターコンソールが低く左肘置きにくい
・窓側も右肘置くのにちょうどいい高さの場所がない
・下記の電子制御は重くなる・コスト高くなるだけなので不要
　　・全窓パワーウィンドウ
　　・バイザーミラーのライト
　　・パワーシート
　　・シートヒーター
　　・左右独立エアコン
　　・防眩ミラー
　　・接近車警告

ほぼノーマルのため、
これからみなさま方の情報を駆使して
自分だけの一台に仕上げていけたらと思います。

※いまだいい感じに写真が撮れていないので
雑多に撮った写真から差し替えれてない・・・(´;ω;｀)