420GCから乗り換えました。 コンパクトなパッケージですがFFベースの4駆なので室内は結構ゆったりしていて快適。 見た目の派手さは無いですが、アクセル1発で良い加速をしてくれます。さすがAMGですね。 DCTはメカノイズが結構あるので好き嫌いは出るかもですが、私は大好物です。 さて、この子とは ...

こちらも海外に住んでいた時の愛車です。 140㎞/hr以上の速度域でのコーナリングは素直でヒラヒラ。 低速コーナリングは・・・・。 セッティングの影響もあるんでしょうけど、かなり気合の入る相棒でした。

過去に海外にいた時に乗っていました。 サーキット走行で260㎞/hr（メーター読み）を体験。 ホンダ車特有のサスがフニャフニャでフルブレーキが怖かったです。 全くと言って良い程、当時の写真がありません。。

就職して初めて購入した車。 TRDダウンサス、社外フロントバンパー、社外マフラー、HKSエアクリ、18インチホイル、社内LED化など。 本当に色んな思い出がイッパイの車でした。年間2万キロ以上走り回って。。 サブで所有していましたが、車検も来たのでお役目ご苦労さまになりました。

過去所有のS30Z改です。 オーリンズ車高調、ワタナベホイール、240Z仕様、ワンオフインテーク、ワンオフマフラー、軽量フライホイール、タワーバー、L28エンジン、インジェクション仕様、強化クラッチ、等々。 重ステで車庫からの出し入れが大変でしたが、楽しい車でした。 ロングノーズを振り回してのコー ...

2015年6月にBMWに箱替えしました。

衝動買いでA5SBのオーナーになりました。