みったん＠青苺のブログ一覧

おはようございます。

今日は定休日になります。







３月の年度末で最後まで気の抜けない日を過ごしていますが、明日で３月末日という点や新体制で挑む点も含めて、４月１日よりブログ再開をさせていただきます。
休止中はなんだかんだで上げてしまいました（汗）

でも記録を残さないといけないので、半稼動状態を継続しちゃいました～～（爆）
そしてようやく再開できる目処が・・・・・・

う～～ん、でも内心気が重い部分も隠せず、新年度からの展開に不安を抱えているのも本音・・・・・・

そこをなんとかして乗り切るしかないですし、最近では”各種端末の不具合”にも振り回されて、事態が思うように進まないのも事実・・・・・・
もうどうにでもなれや！！の勢いで頑張ります！！（汗）

そんな休日をどう過ごそうかな？？？（爆）

仮に例年通り開催するとして・・・・・







開催日は５月２日とします。

正式に決まった際には改めてお知らせします。

こんな記事を見つけました

余談で・・・・・・・・今日まで・・・・・・

１１９系と１０３系１５００番台が混同してた（汗）

毎年３月下旬に「がっこーオフ」の事前告知を行っています。
しかし今年については世情も有り実施について検討中です。
最終判断は改めて告知しますが、初の中止も含めて改めてお知らせします。





休暇初日のお約束・定番だけに、総合判断したいと思います。

常連さんにはご相談をするかもしれませんが、ご理解とご協力をお願いします。

２３日の富士遠征の際に某所でオイル交換をしました

その際に和光ケミカルのＣＯＲＥ５０１を入れてみました♪♪







まずはエンジンオイルを抜いて、ＢＰのフラッシングオイルで５分アイドリング・・・・・・・
そっから廃油抜いて、オイルフィルター換えて、ＣＯＲＥ５０１を注入～～

後はエンジンオイルを入れて、オイル量の確認を済ませて終了。

んで、帰りに１００キロ程国道１号（バイパス含む）を走りましたが・・・・・・
その効果はちょっと交換前より良くなったかな？？としか感覚で掴めなかったんです。
それが昨日の朝・・・・・・・

一晩置いて混ざったのか、１００キロでコーティングされたのか？？、変化を確認できました。
確かに少し汚れが多くなるように交換サイクルを通常より長めに引っ張っちゃいました。
その成果で今回エンジンフラッシングとＣＯＲＥ５０１を試した結果が出たのかもしれないですね。
エンジンの回転がスムーズで軽く滑らかになりましたし、Ｓ－ＦＶ以上の効果が確認できました♪♪

この後はオイル交換時にＳ－ＦＶを注入すれば良いとの事・・・・・・

これは効果有りです！！