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  5. 変態には、なれません(；´Д｀)ゞ [toyomaru]
イイね！
   
2014年07月30日

変態には、なれません(；´Д｀)ゞ

変態には、なれません(；´Д｀)ゞ 昨日、今日と、ぼちぼち忙しく

でも、合間で、変態プレーに挑戦してみました(>_<)ゞ

私は、街乗り専門なんで、排気側だけ(^^;)

一応、煤の溜まり具合が、違うらしい？ｗ

なので、吸気側は、やる気ナッシングなんですが、

このヘッド見る限り、ＩＮもＥＸも、煤満載だから、ＩＮもやるべきなのか？(-.-;)








でも、私には、これが限界ッスね(；´Д｀)

やっぱ、変態には、なれません(笑)
ブログ一覧 | エンジン | 日記
Posted at 2014/07/30 17:45:07

   

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この記事へのコメント

くうくう
2014年7月30日 17:59
こーなったら、師匠もびっくりなスゲーヘッド

作ればいーじゃん。
コメントへの返答
2014年7月30日 18:11
そんなの、出来ないよ～(；´Д｀)

出来るとしたらオゲレツなオブジェでも
おっ勃てて違う意味でビックリさせれる
くらいだよ～(･д･)」爆
あいど
2014年7月30日 19:28
こんばんわ♪

諦めるのはまだ早いですよ。

真の変態さんになれるよう頑張ってください。＾＾ｖ
コメントへの返答
2014年7月30日 19:36
ども(>_<)ゞ

別に、目指してる訳ではないので大丈夫です(笑)

てか磨いたりが、嫌いなので、これで満足ッス(爆)
でこぽん！
2014年7月30日 19:36
いやいや

もう十二分に変態です！

この際、イクとこまでイッちゃってくださいm(_ _)m

そして果ててください＼(^o^)／
コメントへの返答
2014年7月30日 19:46
いやいやいや～(笑)

私は、いたってノーマルっす(･д･)」

これ以上、侵されないように、気を付けます(爆)
昭和のくるま
2014年7月30日 20:26
磨きはぁぁァァァァァァァァァ

最も苦手な分野です。

大抵、妥協します(笑)

気が合うのかも知れません！
コメントへの返答
2014年7月30日 20:53
そんな事言って～～

いつも、車キレイじゃないですか！

私、洗車すらあまりしませんから～～(爆)
RX63
2014年7月30日 20:47
こんばんは

さすが変態のtoyomaruさんですね〜(^ ^)

EX側だけは正解ですが、せっかくならIN側も
サラッと一皮、ピカピカ磨いて滑らかに…
ぐらいはしておいて損は無いと思いますよぉ

あっ、toyomaruさんは変◯だから
「内壁ザラザラ」が好きでしたっけ?⁈ 笑
コメントへの返答
2014年7月30日 21:05
おひさっス(*ﾟДﾟ)ゞ

そうそう、カズノコ天井が、最高♪
ってお～～いヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

IN側は、ゴルフボールの原理で、
あえて流速を上げるために荒らさを残しておくんです(　 ･`ω･´)b
なんてまた、それっぽい事を言ってみる(笑)

アリ地獄の民
2014年7月30日 21:30
旧車に乗ってるだけでも、
普通じゃありませんから・・・

普段見えないところを綺麗にするのが
ど変態です(*≧∀≦)ゞ
コメントへの返答
2014年7月30日 23:10
普段、見える所も、綺麗にしないから

やっぱり、変態じゃないですね？あれ？(ﾟДﾟ;)
ﾀﾅ
2014年7月30日 22:05
IN側はディンプル効果？を狙って
ワザと粗く仕上げる人も居るみたいですけど
個人的にはピカピカの方が好みですね～♪

てか、ゴルフボールのボコボコの表面と
ヤスリで仕上げたザラザラの肌は
ホントに同じ効果があるんですかね？(^^;)ゞ
コメントへの返答
2014年7月30日 23:19
見えないから、私的には、ぶっちゃけどうでもイイんですが(笑)

ザラザラよりも、鏡面にする労力に見合う
効果からの、話しじゃないですかね？
鏡面にしても、１％くらいしか
変わらないって、見解もありましたから(^^;)

レースなら、その１％を、突き詰めるんでしょうね(；´Д｀)
フグ蔵
2014年7月30日 22:14
何で排気側だけ？
排気側だけやっても何の意味もないでしょ(^^;)
コメントへの返答
2014年7月30日 23:32
流体力学的には、面が荒い方が、流速が増すとか、鏡面にしても、わずかな違いらしいとかって話もありますし(^^;)

排気側だけやったのは、煤は、付きにくいんじゃないかと言う事なので(>_<)ゞ
前之介
2014年7月31日 7:50
十分変態です(￣▽￣)b
コメントへの返答
2014年7月31日 9:22
磨きに関しては、まだ一線を越えてないつもりです(；´Д｀)笑
motaro241k
2014年7月31日 11:43
うちではバイクのライトチューンの場合

吸気側のヘッドとインマニとの段差削ったり

砂型のいびつになったポート形状を修正したり

する程度です　あとちょっとポート径を広げたり


排気側はどのみち排ガスで押し出されるので

テッキト～です　

エキマニとの径を合わせるぐらい♪


あっち～けど頑張ってください(；´Д`A


本日月末・・・・なんとかなるのかしら（？_？）
　

コメントへの返答
2014年7月31日 11:53
もぉ、今出来る事無くなりました(笑)

なので暇だったら、ＩＮをも少し磨くかも(^^;)

今月は、翌月始めと遣り繰りするのが、
月内で、収まったので、来月は、ちょっと
余裕あるかも？ッス( ´艸｀)

なのでシートカットに出せるかな～？♪(*´Д｀*)
ゼッケン２２
2014年7月31日 14:28
変態は…

所詮 変態ですw〜(~_~;)
コメントへの返答
2014年7月31日 15:06
あら？

今日は、お疲れちゃんですか？( ;´･ω･`)w

   

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