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イイね!
2015年06月28日

またしても、撃沈orz

またしても、撃沈orz 以前、みん友タナさんより

18RGのピストンを、お持ちと伺っていて

なかなかイイ流用ピストンが、見つからないので

お言葉に甘える事にしました(´▽`;)ゞ



んで、早速届いたピストンを検証❗








隙間限度0,08㎜のところ










0,12㎜(-""-;)

これって、やっぱ使えないッスよね(; ̄ー ̄A

2TーGEUの時は、案外スムーズに作業が進んだんですけど

今回は、まったく思うように、いきません(。>д<)」
ブログ一覧 | エンジン | 日記
Posted at 2015/06/28 15:39:12

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この記事へのコメント

2015年6月28日 15:50
ビギナーズラックだったんでしょうか( ;´Д`)?
コメントへの返答
2015年6月28日 15:52
だろぉね(笑)
2015年6月28日 20:09
ピストンが大きいのなら
ボーリングすりゃいいけど
小さいのはどうしようもないですね・・・

もう何セットかノーマルピストンがあるんで
オーバーサイズが無いか一応見てみますね(^^;)
コメントへの返答
2015年6月28日 20:16
マジッスか(*≧∀≦*)

世話になりまくりで、すいません(´▽`;)ゞ

お手数かけますが、急ぎませんので、宜しくお願いします❗

取り敢えず、他の安上がりな別案も、
一応思い付いてはいますので(^_^;)
2015年6月28日 22:34
2T-Gと違って部品の専用部品が少なく流用が多くなるので大変ですよね。

やっぱ2T-Gに載せ替えたほうがいいんじゃないですか?

いや、思い切ってL型3.2リッターのほうがいいかな?(笑)

コメントへの返答
2015年6月28日 22:47
そうですね(; ̄ー ̄A

あと、2TーGEUの時は、ピストンが有っての、ボア加工でしたからね(^_^;)

カロバンに、6発は、入らないでしょww
スワップなら、4AGで、86仲間になります(笑)
2015年6月28日 23:10
その測り方 おかしい (・。・)

ざっくり0.06って事にならない?

ボアゲージとマイクロメータの薦め~
コメントへの返答
2015年6月28日 23:22
そうなんですか?
偏るから、半分って事?(; ̄ー ̄A

整備書には、計り方書いてなかったような?

また工具かぁ(´д`|||)
今、余裕ねぇっす(-""-;)
2015年6月29日 12:00
その隙間なら慣らしは必要ないですね。ってか(^_^;)

流用ピストン…510みたいにバイクまで選択肢を広げますか(-_-)
コメントへの返答
2015年6月29日 12:28
正しい計測方って、ボアゲージじゃないと
ダメなんですかね?(; ̄ー ̄A

車屋さんから、借りれないかな~(-""-;)

これだと、シリンダーありきなんで
難しいんでしょうね(´д`|||)
2015年6月29日 13:20
最近忙しくてコメ出来ませんでした

やっと開放されたので〜

と、思ったら炎神話

ぜんぜん解らずで

悔しい、、、
コメントへの返答
2015年6月29日 15:29
開放されて、なによりッス❗(*≧∀≦*)

その開放感は素っ裸になったくらいですか?
(爆)

いやいや、私も、解んないから、迷走してるんですよ~~(。>д<)」

OHV、恐るべしッス(°Д°)」
2015年6月29日 18:26
イイね! を 

ポチッ! していいのか悩んじゃいました・・・


100分の12mmは ちょっと広すぎますね。



ん~~では そのピストンも 

先日却下になったモールと共に

お取り置きください (^_^)v 


ちなみにそのピストン ハイオク用ですか???

それとも レギュラー用????




コメントへの返答
2015年6月29日 18:52
よほどの不幸事じゃない限り

イイねポチって下さい(笑)

ハイオクとレギュラーが有るんでしたね!

えらい、山が低いと思ってたんですが

ハイオクのなんですかね?

使わなければ、
横流ししますぜぇ~Ψ( ̄∇ ̄)Ψww

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何シテル?   08/14 17:33
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