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車検が、来月すぐに切れます。
マフラーの固定用ステーの、フロントパイプ部と、デブ前部のが付いてなくて、付ければマフラーが、少し上がるかと思ったんですが、取り回しも厳しいし、今も、後ろの吊しリングを左右２本づつつけて、目一杯上がってるはずなので、止めました(^^;)

でも、マフラーが、最低地上高かなりひっかかるんですよね～(-.-;)
面倒臭いけど、捨てずに置いてたセリカの純正スプリングに、付け替えかな～(>.<)

今日は、今の所、ゆっくりで、趣味部屋の片付けを、少ししとこうと、
先ずは、入り口で場所取ってるボロ車高調（貧乏性なので、捨ててない）
分解してキレイに？しました(^^;)
コイツは、曲がってたのと、ショックがオイル漏れしてたので、外したのですが、やはり、こうして見ると、曲がってますね～(-.-;)

どうも、スピンドルの差込が、ズレてるようで片側に隙間が出来てます(￣｡￣;)
って事は、抜いて、入れ直せばイイだけ？
でも、コレって、どうやって抜くんですか？(-.-;)

新コーナーの企画がボツになったので（笑）足周りのインプレションしときます(>_<)ゞ

昨日は、子供の所に行っていて、ブッシュの交換をしたので、今朝早くに２時間弱かけて帰って来たのですが、行きのスタビブッシュ換えて無かった状態とも違いがわかり、結構飛ばしましたが、イイ感じにまとまったようです(^^)
でも少し、気になる所を発見しちゃったんですよ(-_-;)エンジンブロックのオイル滲み…また不安材料が(-.-;)

先日、スタビブッシュが届いたと、連絡があったので、今日暇を見て、取りに行ってきました♪パーツを頼んでもらうのは、また違う車屋さんです（苦笑）社長がオヤジの友達で、従業員さんもけっこういて、頼みやすいので(^^;)

１個は安いけど、全部で１０個なので、イイ値段になりますね(^^;)

今日は休みで、仕事の用事を朝一番済ませ、車屋さんへ工賃支払いに(^^;)しかしバタフライは、バラさず固定ネジでの調整だけで済んだらしく、準備していた予算の半分ですみました(≧▽≦)んで浮いたお金で、足周りのリフレッシュをお願いしに行きました

この車屋さんは、アライメントも取れる、フルトラやってもらった所とは違うとこです！


タイロットエンドと、テンションロッドのブッシュを換えたのですが、今回は完全に、違いがわかりますよ！シャキッとして、ハンドルも取られなくなったし、アソビも改善しました～♪