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整備手帳見て頂いた方にはバレバレですが、
昨日は、ついでにロアーアームも換えてみました(^^;)

にしても超～堅いですねボールジョイント(-_-;)
ボールジョイントプーラーが奥まで入らず外れないので
３本爪のギアプーラーで何とか外れたんですが、
あの音は、心臓に悪いですね(-.-;)

どうにか交換出来ましたが、今日は体が痛いです(￣｡￣;)
その割に変化を感じません(泣)

今日は、休みなのに、タコ足はまだ来てないので、もぉ～先にサスやっちゃいます(￣｡￣;)
取り合えず、ストラット外して、８キロから６キロのに交換。

んでお馴染みの３９８インパクトの出番です！
何気にコイツは重宝します(￣∇￣)

組み直して完成～(^^)
サスが軟らかくなって乗り心地は少し良くなったかな？
でも少し車高も落ちたせいで、前よりネガティブになって、コーナーがヤバそうですね(-.-;)
また改善策を考えます(>_<)
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今日は忙しかった～(>_<)お客様に感謝感謝m(_ _)mだからと言うわけでもないのですが、タコとマフラー来ないので、ネタが無いってだけなんですけどね(￣｡￣;)取り合えずＴＨさんで先日、預け金でＥＸマニガスケットと一緒に購入したロワーアームです、私の注文ミスで　ご迷惑かけていたのですが、やっと初購入させて頂きました（汗）社外品なので、多少質感が違いますが、やはり新品は良いですね(^^)交換は、何時になるやらですが(^_^;)

明日は休みで、フロントスプリング６キロのに換えちゃお～と思ってたのですが、以前パーツショップに私の注文ミスなのにキャンセルしてもらえて、お金を預かってもらってまして、マフラー交換予定なので、取り合えず　それでＥＸ用のガスケットとフロントパイプ用ガスケット注文して余りでロアアームも頼んだんですよ、となるとサス換えるのは、ロアアームと一緒の方が２度手間にならないなと(>_<)あと何回も外すのも、余計アライメント的にもよろしくないかと…ん～どうでしょう？６キロ早く試したいけどなぁ～…(>_<)

午前中宅配が来たので、スプリング来た～って思ったら、仕事の商材でした(-_-;)ガックシ来てたら昼間にブリッツから届きました～６キロスプリング!!改めてスプリングだけ見ると、めちゃ小さいですよね、開ける前ほんとに入ってるのかってくらい(^^;付けるのは、ちと後になるかな…アライメント気になるけど、まぁ車高調の取り外しくらいならたいして変わらないだろうって事で(￣▽￣;)