toyomaruのブログ一覧

今日、電気工事師免許持ってる、

美容商材の営業マンが来たので

単相200v引っ張ってもら作業を

快諾してもらいました(￣ψ￣*)ﾌﾟｯ

貸しが有るとは言え、全部やらすのは、忍びないので

来週必要な物買って来てもらい、自分で配線を渡したり、ブレーカー設置まではやって

その後、配線繋いでもらう段取りッス！((o(*°∀°*)o))






んで今日は、アルミパテなる物で






インマニに４個も開いた謎の穴を塞ぎました(´･Д･)」

週一唯一の休みなのに

雨(-""-;)

でも、まぁ室内作業だからイイや(´･Д･)」

って事で、餓え婆～組んで、油面調整してみようと

ナースプレー用のアイテムで、灯油注入～～(๑ ิټ ิ)ゞｸﾞﾍﾍ








んで、ネットで色々見てみたら、どれもフロートの間隔を8,5㎜に

合わせるって書いてあったのでやってみたら、全く油面合わず(;￣ー￣A







いろいろヤってみて、こんなに広くして







このくらいσ(￣∇￣;)








でも、これで測ると、ちと違う(汗)

フロート調整の基準値は、真に受けなくて良いと、天の声を頂いたので

また車載後に、おいおいヤってみます(´▽｀；)ゞ








あと、このキャブは、ロードスターに使われてたそうなんですが

付属してたジェット類は、新品出荷時に付属してた番手のような？

２ＴＧの2000ccなら、様子見にどのくらいの番手が良いっすかね～～？

あと、ベンチュリーは、40じゃデカ過ぎですかね？

ど～～も、腰がヤバい(-""-;)

仕事中は、まったく問題無いんですが

作業で中腰になると、危険が危ない痛みが(;￣ー￣A

なので、しばらく燃料タンクは、お預け決定(泣)

んで、あんまり、放置し過ぎるのもマズイのかと

作業途中のタンクの中身を放出(。>д<)」

私のブログでは、お馴染みの汚物たんまり(苦笑)











取り敢えず、今出来る事おば(´･Д･)」

注文してた、インマニの欠品パーツ！









ネジも一つ(笑)

しゃ～ないので、しばらくウェーバーをイジって

あとは、作業部屋を、大掃除＆模様替えでも、ぼちぼちやろうかなと(´▽｀；)ゞ

こんなの買ってもぉた(。>д<)ゞ

本当は、先にクランク欲しかったけど

最近3Tクランクも、入手困難になって来ましたね(泣)

まぁどぉせ要る物なので、

良い出物が有る時買っとかないとね(-""-;)








ロードスターに使われてたらしく、高年式で常態は、良さそうなので、

このまま使えそうな感じ？σ(´・д・｀)

まぁ45DCOE9だけど、スパニッシュ(´▽｀；)ゞ


ジェット類は、新品時にセットの番手まんまっぽいけど

そのままでも、取り敢えずは、走れそうなんで





コイツだけ、も少しデカくすれば、良いんじゃないかと？(。>д<)ゞ

昨晩、いつものお務めに、2時間弱のドライブww

ｐｐｊの効果は、なんとも言えませんが、調子は どんどん良くなってます🎵

荒さが次第に取れて行ってる感じで、

かなりスムーズな回転になってきました(*´ω｀*)

んで今日、さっそくプラグチェックしてみたんですが、まだ白い？(;￣ー￣A




取り敢えず、Pjを60から62.5に交換で、様子見ますσ(^_^;)


出先では、大して作業出来ないので、旧車屋のオッチャン所に、エンジン見せにいこうと

TELするも、今日は、１日病院の付き添いらしく、ボツ(-""-;)






こんな時の為に、コイツを持ってきていたのだ❗(笑)

あっ、ホースは、まだッスよσ(^_^;)






いろいろ迷ったけど、取り敢えず、コンデンサー前に着けてしまえ～～(°Д°)」ﾊﾞｸ

夏、冷房弱るなら、我慢して、

冬、冷えすぎるなら、何かで塞いどきゃいいや(´▽｀；)ゞ