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今日は、センターベアリングの事で、いろいろやり取りを行いました。
一応ちゃんと仕事の合間でですので、悪しからず(^^;)
始めは、タナさんに←が流用出来るとの情報からはじまり、（タナさん、画像拝借しましたm(_ _)m）
ＴＡ用とＲＡ用では品番が違うから、確証はない・・・
なら、ＴＨさんに聞いてみよう！てのが、前回ブログのいきさつでした。
そして今日分かった事！
らいちごさんの、ＲＡ用Ｓベアリング実寸計測より、ベアリング内径３０ミリ、ＴＨさん資料ノウハウよりトヨタ車用Ｓベアリングは、知ってる限り全部内径３０ミリ、取り付けフランジのみの違いではないか、と言う仮定に至りました！
後は、ＴＡ用とＲＡ用の実物を比較し最終検証で、流用出来る物が、確定します！
確定すれば、初代セリカ、カリーナ乗りの方々には、かなり有用な情報になりますね♪

みん友さんから、ある高年式車のセンターベアリングが、小加工で流用出来ると聞き、その方の車がＲＡ25だったと言う事で、品番が違うＴＡ用とＲＡ用の違いをＴＨserviceに聞いてみたところ、
山口で無くても他で出る可能性が有るとの事で、調べてくれました。
しかしその時、完全に製廃になった事が判明したようです(泣)
それと本題の違いですが、ＲＡ用が、ＴＨさんにもサンプルが無く、何とも言えないとの事。
品番が別なら、何か違いが有るんでしょうし、取り付け場所の形状は、同じでしょうが、
ペラシャも違うと聞いた事があるので、ベアリング径が違うとか？

んで、ＴＨさんの検証の結果、写真の左のコロナ用が使えるんじゃ？との事。
再生産かけると、２万くらいにはなるようなので、流用出来る物を捜すのが、一番かと思うのですが、どなたか情報お持ちじゃないでしょうか？

後は、某オークションで、出品されてる↑ＴＡ２２、２７ＲＡ25もろもろ適合と唱ってる商品です。
これは、私も飛びついて、入札したのを、ＴＨさんに止めて頂いて、キャンセル出来たのですが
フランジも、真っ直ぐで、取り付け位置も真ん中ではありません、なので角度は、曲げれても取り付けが出来るかわかりませんよね？
みなさんも、気を付けて下さいね(^^;)
どうにか、流用品が、見つかれば良いのですが・・・