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先週までの忙しさも落ち着き？

今日は、午後からけっこう暇があったんですが

ヤることと言えば防錆塗料塗るくらいww

寒い時塗ってなかなか乾かなく

ダメかと思ってたプレペイントは、気温高いとちゃんと乾くようで一安心(´▽｀；)ゞ








防錆び塗料が乾くまでする事無いので、タイラップでコラムカバーに固定してた

タコメーターの設置方を変えようかとカバーぶっ壊しww








大森ジャンクで通電無しでガッカリだったタコのブラケットを使用！

でも結局タイラップで固定(笑)







まぁ良かろう(´･Д･)」www

今日は、溶接痕シコりの続きを

少ししたくらいなんですが

実は、せっかく交換したプラグコード

なぁ～～んか今一つモッさい(-""-;)

悪くはないんだけど、ウルトラの方が

モサさなく吹けるんですよ

みんな、んなの分かんねぇよ！って言われますが

敏感なぼくちんには分かるんです(笑)

って事で、レジスター内蔵のプラグをカリーナからまた拝借www






カロバンのは内蔵じゃないタイプ。







で結局ウルトラに戻して仕事終わりに試走すると、やっぱ違う (*ﾟ∀ﾟ*)ﾑｯﾊｰ









ウルトラの説明書見ると、コードはソリッドコアってヤツだけど

ちゃんと他でノイズ対策されてるようです(^^;

しかも、ＨＰのＱ&Ａに、レジスター内蔵じゃないプラグの方が

性能を発揮する的な事書いてありました(•́ε•̀;ก)💦ｱﾁｬ～

今月は、本来暇な月ですが

今日も忙しく調子良いッスv(・∀・*)

でもお客さんの合間やカラーやパーマの放置タイムに

作業！(´▽｀；)ゞｻｰｾﾝ

取り敢えず、カリーナからブツを拝借(^^;









で交換！

始動&アイドリングはバッチリ♪ε-(´∀｀; )ﾎｯ

でも試走するとモタつく(汗)








PJ55番から50番に戻して再度試走すると

直りました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))







プラグコード換えて輻射ノイズが抑えられたからか

以前より、タコメーターの針のピクピクも少なくなったよう？

今日も朝はうっすら積雪(-""-;)

まぁ福井県に比べれば屁みたいな物ですが(^^;

でもだんだん晴れ間も出て来て

午後には晴天♪( ・∇・)








気温は低かったですが、カーポートの下は割りと寒くなかったので

シコって再度パテ塗る(;￣ー￣A

たぶんコレで最後のはずww



で天気が良いので、ちょっと裏の道を１往復すると、どぉもグズつく(汗)

実は、日曜日プラグコードとPJ換えて試走した時も、踏み込むと少しグズついて

気にはなったんですが、前より悪化してるよう？((유∀유|||))

取り敢えずPJ戻してみるも変わらず



日曜日アイドリングは、問題無さそうだったのも

たまに回転落ちたりするので油面チェックしてみたり

キャブのフィルター見てみると、少しゴミが付いてたので掃除するも改善せず(泣)








こうなったらプラグコードも戻してみようかと思ったけど

イグナイターが壊れたんじゃないかとデスビキャップ外すと

画像忘れたけどローターの中心がうっすら焦げてる？

で、デスビキャップの真ん中のポッチが引っ込んでたので

引っ張り出すも、押すと引っ掛かって元くらいの出具合に(^^;

しかも、良く見ると、元々先は丸くなってるはずなのに

なぜか逆に凹んでる(￣□￣;)!!

ん～～どぉも、コレが原因のようですねε-(•́ω•̀๑)ﾔﾚﾔﾚ

取り敢えず、オルタネーターの生死確認！(。>д<)」

今朝、お隣さんから届いたファンベルトを取り付け！

誤配線の時は、エンジンかけなくても、少し熱持ってたけど

接続時点は、問題なし(;￣ー￣A




冷却水補充して～～

いざ、エンジン始動！






で撃沈！(｡´Д⊂)

相変わらずの、激熱君でした(泣)

オルタ買い換え決定・・・





水漏れは、無くなったので、一歩前進？σ(￣∇￣;)