toyomaruのブログ一覧

昨日、夜なべして、包帯巻きました(･д･)」

なので、今日もチクチクです(；ＴДＴ)

んで、合間に、やり残した事をしたんですけど





この、油圧センサーって、これくらいのハマりで、良いんでしょうか？

工場ｰ長さんの、ブログ必死コイて見たんですけど、このくらいのような？

てか、これ以上、入る気しないし、レンチ回せないんすけど(;￣ー￣A





あと、監禁部屋からクレーン引っ張り出し、確認したんですが

これって、エンジン吊ったら、ボンネットに当たりますよね？！Σ(￣□￣;)ｶﾞﾋﾞｰﾝ





それと、クレーンに付いてるフックのチェーンなんですけど、

これって、ヤバくないっすか？( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)ｺﾜｰ

朝っぱらから、ブログアップっす(･д･)」ｗ

先日から、お騒がせしております、

セルモーターの、端子の正体が、判明しましたので

早々に、ご報告せねばと！(>_<)ゞ

レーシングおやじさんの情報によると、

結局コイツは、ポイント式デスビ車の始動時、イグニッションコイルの電圧降下を

防ぐ為の、端子らしく、フルトラ車には、無い端子とのこと(-.-;)ゞ





って事で、これは、カッツさんや、昭和のくるまさんの、仰せの通りのブツでした（汗）






結果、この余った配線は、絶縁して置けば良いそうです(*´∀｀*)ホッ





追伸

エソジソ取り外し作業も進んで、マウントボルトのみとなりやしたぜ( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

昨日、セルについての疑問を聞いて頂きましたが

一応、再度バッテリーテストした結果

問題の、先細端子は、どうもモーターの電源のよう？

んで、普通の平型端子は、マグネットスイッチの電源のようなんですよね(^^;)





って事は、配線側を、この形のメス端子に、換えないとイケないんですけど

こんな端子って、普通に売ってるんでしょうか？



んで、先日から、二転三転している、ヘッドカバーの色ですが、



考えてたパターンが、コイちゃんさんの、ブログに見つけてしまい
(画像パクってサァーセンw)





結果、こんな迷走カラーに(笑)





んじゃ～、もう、赤にすっかなと、ヤってみたものの、これは、ちょっとな～と( -｀Д´-;A)





って事で、また黒塗って( ﾟДﾟ)」





こんな感じで、妥協(；´Д｀)ゞ





エンジン外しも、少しやったけど






ここが、超～～～～変大なんですけど( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

今日は、ビミョーに進めました(^^;)ゞ

取り敢えず、脱着に関わるホース類を

何ヶ所か外し、リザーブに繋がるホースは、

古くて何度か、亀裂が入り漏れたことが有るので

市内の、自動車部品卸屋さんに、TELして確認！

何本か、ホームセンターで、買って着けましたが、やっぱエンジン周りのホースは、黒がイイっす(>_<)ゞ






んで、セルの配線も外して、ＧｰＥＵのと比べると、やっぱＧｰＥＵの方が小さいので

そっちを、付けようと思うんですけど、このＧｰＲのセルの、赤マルの端子、





ＧｰＥＵので言うと、この矢印のとこかなと思うんですが、この変な形、折れてるんでしょうか？(-.-;)

ネットで画像見まくったけど、このタイプの端子周りの画像が、見当たらないんで、

おせぇて下さい(>_<)ゞ

今日は、微妙に忙しく

エンジンルーム作業は、進まず(。´Д⊂)

お客さんが、来る前に、取り敢えず、

ウルサいサンダー作業は済ませ






合間合間で、脱脂＆乾燥ヽ(д｀ヽ彡ﾉ´д)ﾉｱﾀﾌﾀ





んで、なんとか日が暮れるまでに、耐熱塗装までは、済みました(･д･)」