toyomaruのブログ一覧

今日は、忙しく、

大した進展は、無いのですが

みん友さんのコメントで、オイルクーラーを

縦置きにした時、ホースはＩＮが下と

初めて知りました(;￣ー￣A

午前中暇だったら、完全に、逆に着けてました(-""-;)

でも、後でネットで調べると、ＩＮが上って意見も有るんですが、

どうなんでしょうね？(汗)

ご存じの方、ご意見お願いしますσ(^_^;)?



んで、忙しい中、せめてこれだけでもと、プラグの確認(°Д°)」







はい真っ黒(´▽｀；)ゞ






Pj60に、戻そうと思いましたが、パイロットスクリューが、どのくらい開いてるのか

確認すると、どれも、およそ2回転してます、

Pj60の時のままなので、これでその時薄かったので、Pj62.5のまま

半回転戻して、乗ってみる事にします(^^;

昨晩、いつものお務めに、2時間弱のドライブww

ｐｐｊの効果は、なんとも言えませんが、調子は どんどん良くなってます🎵

荒さが次第に取れて行ってる感じで、

かなりスムーズな回転になってきました(*´ω｀*)

んで今日、さっそくプラグチェックしてみたんですが、まだ白い？(;￣ー￣A




取り敢えず、Pjを60から62.5に交換で、様子見ますσ(^_^;)


出先では、大して作業出来ないので、旧車屋のオッチャン所に、エンジン見せにいこうと

TELするも、今日は、１日病院の付き添いらしく、ボツ(-""-;)






こんな時の為に、コイツを持ってきていたのだ❗(笑)

あっ、ホースは、まだッスよσ(^_^;)






いろいろ迷ったけど、取り敢えず、コンデンサー前に着けてしまえ～～(°Д°)」ﾊﾞｸ

夏、冷房弱るなら、我慢して、

冬、冷えすぎるなら、何かで塞いどきゃいいや(´▽｀；)ゞ

今日も、天気が良いせいか、

ちょくちょく暇がありまして(汗)

取り敢えず、フロントガラスの雨漏り対策おば。

撮影後、も少し綺麗に仕上げましたが

これで、修まってくれればイイのですが(;￣ー￣A





そして、今夜は、恒例の2時間ドライブが、あるので、

そろそろ4～5000回転くらいは、回してもイイかなと、ｐｐｊを取り付け(°Д°)」






オイルクーラーの件がまだなので、オイル交換してないんですけど

交換するまで、あまり回さない方が良いのでしょうか？σ(^_^;)?

朝一ホームセンターに寄って

缶スプレーを買って出勤❗

んで、朝のお勤め プシュ～～とな(°Д°)」ww







今日は、土曜日にしては忙しくなく、合間にステーを取り付け♪


でも、またまた考えがブレ迷走中(-""-;)

オイルクーラー後から着けるとなると、ホースもなかなか抜けないだろうし

オイルまみれになりますよね(;￣ー￣A







取り敢えず、取り付け位置探して、久々チンスポ外してみる(´▽｀；)ゞ





着けるとしたら、こんな感じ？(^^;

ん～～～悩む。。(〃_ _)σ∥





久々の素っぴん撮ったら、陰になって、わからずww

昨日まで、オイルクーラー

設置準備をしてましたが、

やっぱや～～めた(´▽｀；)ゞww

取り敢えず、夏に再度水温検証して

必要なら、着けようかと(;￣ー￣A

それに、昨日までの設置場所だと、やはり冷房の冷えが悪くなりそうなので(汗)

って事で、オイルストレーナー移設キッド設置作業に変更(笑)

取り付けステーをアングルから、切り出し曲げて溶接❗

にしても、やっぱ溶接難しいッスね(^^;





んで、こんな感じに固定します❗






設置は、こんな感じ(^^;




今日は、黒スプレーが切れたので、サフェーサーまで(>_<)