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11月最終日

なんとも暇な１ヶ月でした(-""-;)

おかげで、作業が捗った～(。>д<)」

今日も、すげぇ暇で、現実逃避w

セルのパーツは、いつ出来るか分かりませんが

ぼちぼち配線関係も、手を付けないとと、リレー付けて、元のスターター電源に

割り込ませておきました。




んで、エアコンプーリーのベアリングが、固着してたので

どうにか、回るようにして、グリスを出来る限り、入れ換えて





一応ベルトかけて、フィッティング！

ファンベルトを買い直さないといけないので、本締めではないですか

こっちのベルトは、大丈夫そう(*´ω｀*)ﾎｯ






続いて、チャコールキャニスターからのホースなんですが

これは、ガソリンタンク内の、ガス？をキャブに回してるんですよね？

なので、オイルキャッチタンクには繋がずに、直接キャブに繋ごうかと(^^;

ヒモ車のより細くて、バキュームアドバンサの負圧ホースと同じ径なので

3又パイプで繋いで





インマニに付けた、純正キャブから取ったパイプ？に接続


あとは、ブローバイホースの取り回し考えて繋いで、

購入予定の、オイルキャッチタンクに繋ぐ段取りしたり

まだ完全に固定してなかった、エアコンコンプレッサーの

下側のボルトに苦戦したり、今日も、よく作業が出来ました（ノд｀＠）ｱｲﾀｰ

今日も、ちょこっと作業(´▽｀；)ゞ

でも昨日買ったファンベルトを付けようかと思ったら小さい(泣)

カリーナのベルトと同じサイズを買ったのですが、

そう言えば、Ｔ型クランクプーリーは、2TｰG用より

デカかったんだった(-""-;)

仕方ないので、気を取り直して、エアコンコンプレッサー取り付け！






カロバンは、電動ファンにするし、エアコンホースは、アッパーホースの下に通しても

問題ないと思うので、かなりスッキリしそう♪(*´ω｀*)





そして、さっそく溶接機が届いたんですが





持ち手が割れてて添え木的にステーを当てて誤魔化す(-""-;)

取り敢えず、ココだけで返品は、面倒臭いですからね





んで何故かコンセントは、付いてないので用意しといたの取り付けて

作動確認した結果、ちゃんとアークもしたので

返品せず、このまま使いまぁ～～す(´･Д･)」

いつものように、

休みの用事を諸々済ませた後

作業！

でも、今日は、用事が早く済んで

１０時半から始められました(o´罒`o)ﾆﾋﾋ

キャブは、ホースとワイヤー繋いで

取り敢えず完成？(。>д<)」






デフオイル抜いてる間に





自動車部品卸店で、ファン&エアコンベルト購入♪

ホース類も買おうと思ったけど、取り寄せらしいので止めた(-""-;)




帰って、レリースシリンダー付けて、クラッチオイル入れて、

ミッションオイル入れて、デフオイル入れて～～





プロペラシャフト取り付け！(´･Д･)」

もっと、早く出来ると思ってたのに、結局終わったのは、日暮れでした(´▽｀；)ゞ

な～にやってんだか( ˙👄˙ )で

お騒がせしましたが





痒尻したので、取り付け♪(´･Д･)」





ぶっちゃけ、かなりギリギリな、ナットのクリアランスで、

こんな感じに、浮かせて先にナット嵌めないと、ナット入らない箇所が有ったり

メチャメチャ大変でした(-""-;)






んで、どうにか固定完了ッス！(;￣ー￣A

危うくボウズかと思うくらい

暇で、またヤっちゃいました(;￣ー￣A

全ネジ切ったは良いんですが

下側の、普通のボルト買うの忘れてる(-""-;)


んで、昔から、チョーク使わないので、ヒモ車もチョークレスなんですが





ウェーバーもそうしようと、パーツ調べたら、ただの鉄板だったのでww





手垢で型取って(笑)




切って、穴開けて～～





取り付け♪

元々ガスケットも無いし、埃が入らなきゃ良いんじゃない？(^^;




そして、ちとデカ目なブツと




ファンネルで、カロバンは、本気仕様ッス！(ウソ)