toyomaruのブログ一覧

汚い字のタイトル画像からで

サァーセン(´･Д･)」ww

みん友さんより、トヨタ車の配線配色の傾向を

教えて頂ました！セリカのワイパーモーター流用は、定番ですが

これが分かると、他の車種でも流用がしやすいですね！






さらに、配線図も調べて貰いました♪

んで、たぶん間違い無いだろうと






配線手直し！配色も近い物に代えておきましたd(^-^)





接続！

とは言え、やっぱ煙り出ないか、心配っす(;￣ー￣A

ピカピカなブツが届いたので




付けたよ♪(´･Д･)」

無加工、ポン付けww





んで付けようと思ったら、線が、たわない！

それを何してる？で呟いたんだけど

どうも方言で、伝わらないらしい(-""-;)

牌乙が、たわわって事じゃなく、届かないって意味ですから～～(。>д<)」



エソジソるーむも、それっポクなってきた♪♪٩(๑•ㅂ•)۶うぇーい




合間に、何してんだ！を見たら、きょわいパイセンが、

何処かのエロい人に宛てたらしい画像がww




でもなんか、違う気がする(;￣ー￣A

昨日は、カプラーの画像だけで

合ってるか、ご意見を求めてしまい

きっと、んなもんじゃ分かんねぇよ！

と思われたのではと(;￣ー￣A

って事で、電気音痴なりに、配線図を見てみるww

カリーナは






相変わらず、字が汚いですがww

こんな感じで、ハーネス側の白黒アース線は、ワイパーモーターには繋がってなく

上の4極に繋でています。



んでカロバンは







配線一本少なく、白黒アース線は、カリーナと同じく繋がってない。

って事は、4極モーターに繋ぐなら、上の感じに繋げば良いのか？σ(￣∇￣;)


ブログ画像&文章だけでは、解り難いと思いますが、

ご意見ご感想を、頂ければ幸せます(:D)┓ﾍﾟｺﾘﾝﾁｮ

午前中は、ボウズで

２時からビッシリなので

作業&ブログアップ(。>д<)」

昨日お騒がせした、電極の件

たんに、カバーにマイナス極が隠されただけで、カリーナと同じ6極でした(;￣ー￣A

厳密には、1極繋がってないようなので、5極なんですかね？





んでたぶん配線の配列も同じっぽいので？

カリーナのは、左下側に２本線が入ってて、右下側の白線は、繋がってない。







カロバンは、左下側は１本線で、右下がアース線？真ん中は始めから無し





って事で、カリーナのと同じように繋げば良いはず？(^^;




こんな感じσ(￣∇￣;)





んで実は、ある方の、みんカラブログで、ある軽自動車のモーターが

セリカにボルトONっての見て、安くて40000㎞しか走ってないヤツが有ったので

先日予備にと買ってたんですよね(´▽｀；)ゞ

となれば早速、流用加工！！

元々開いてた穴を広げ、8Mにタップ切り






要らない部分をサンダーでブッタ切って土台移植！





ボデーに取り付け後、多分向きが違うだけだろうとは思うけど一応配線確認！





こっちはカリーナに付けてる某カローラ用！

やっぱ取り付け向きが違うだけでしたε-(•́ω•̀๑)ﾎｯ





カプラーに配線接続して、ドッキング！

たぶんこれで大丈夫だと思うんですけど、何か間違いなど

お気付きの方は、コメント宜しくお願いします( •̀ω •́ゞ)✧ﾋﾞｼｯ!!

昨日来ると期待してたサーモスイッチ

ショップの確認不足で、2、3週間かかるらしい(-""-;)

んで今日は、休み明けにも関わらず

けっこう暇でした(｡´Д⊂)

なので、取り敢えず、メーター廻りの改造(^^;






無理矢理どうにか固定して




こうなる予定(。>д<)」





んで、ワイパーモーターなんですが、ヒモ車のように、定番の流用で

速度アップしようと思ったら、カロバンのは、4極なんですよね(-ι_- )

で、ネットで調べると、4極のは、速度速いとか書いてあったんですが

これって、この年代は、もうワイパー速く動くんでしょうかね？σ(￣∇￣;)