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今日は、寒かったけど積雪は無く

いつもの、休日買い出し諸々済ませ

作業ッス！

で、アクセルワイヤー&ステーは、どうにか完成♪ε- (´ー`*)





んでいよいよ電動ファンの配線作業(。>д<)」

先日アドバイス頂いて、こんなかんじに改良(;￣ー￣A





室内に、配線引き込み





スイッチ固定しようと思ったら、厚すぎて付かないので、裏側カット！

変な顔が写ってるのは、スルーしてください(笑)





どうにかスイッチ固定できて





リレー&電動ファン回りの配線処理

この後、電動ファンの任意始動を確認して成功！

気を良くして、動画とったんですが、オートスイッチの確認も

センサースイッチの端子を直結すれば出来ると思い

直結確認してちゃんと作動確認出来ました！！

で始めの動画を消し、通して動画撮影しようと思ったら

うんともすんとも言わず(-""-;)




ヒューズかと確認も、すべて問題なしσ(￣∇￣;)

電動ファン直結しても動かず、通電も無し・・・

どうも、電動ファン自体ご臨終のようです(泣)

アクセルワイヤー買ったけど、

長すぎた(;￣ー￣A

よくよく考えりゃぁ、KE3#系は

ターンフロートで左にキャブだった(ーωー;)





KEのには、ペダルのストッパー？が無いので付け変えて、固定の爪ないけど

ボルト通せば関係ないっしょ♪ε- (´ー`*)

と思って、取り付け作業で1時間格闘も、付かない_:(´ω`」 ∠):_ﾅｼﾃｪｰ

予約の時間なので、諦めて引っこ抜くと





穴の間隔が、違うΣ(￣ロ￣lll)ｴｪｰ

同じ車種なのに、こんな所が違うとか有るの？(泣)

仕方ないので、あとで穴広げましたが、取り付けまでは出来ず(-ι_- )




夕方の40分の空き時間に、コレだけでもと加工して～～





フィッティング！

んで短いワイヤー当てがってみる(´･Д･)」

自分的には、有りかなと思うんですけど、どうでしょう？σ(￣∇￣;)

何日か前の予報より、昨日今日の予報は

寒くなくなって、雪から雨になってたのに

結局めっちゃ風強くて、雪も舞だした(-""-;)

けど、忙しくないので、やりますよ合間作業！

ブローバイホースの固定クリップに、ちょうど良さげなのが有ったので

取り付けるのに、エンジン降ろす時、外し忘れで引き千切ったアース線も

作って共締めしますが、エンジンルーム塗装してるのでタップ立てて～～(^^;






エアーフィルターの固定ナットも、昨日仕事終わって買ってきたので固定して

ブローバイガスの戻し方を、試行錯誤しながら、どうにか収め(;￣ー￣A





ウォッシャーホースも買ってきたけど、シリコン製で、ちと柔らか過ぎた(-""-;)

取り敢えず、クリップを広げて、潰れないようにはしてるので、大丈夫かな？σ(￣∇￣;)





これで、パッと見は、かなり完成に近付いた感じッスね♪( ืε ื;ก)

久々に、作業台を整理しました(´▽｀；)ゞ

とは言えこの場所だけですけどね(笑)







エアーフィルターの紙ガスケットの切り出し♪(。>д<)」






で、けっきょく同調板付けて、アクセルワイヤーステー固定することにしたので

合わなかった同調板の穴を広げて取り付け(๑´Д`ก)

でもナットが無かったので、今日は、ここまで(´･Д･)」






あっ、あとそろそろ配線関係で、メーター回りの作業もするので

シートを綺麗に拭いときました(`･ω･)ゞ

今日も、暇ッス(-""-;)

んで、何種類かホースを買ったんですが

送料や、ホース径、諸々考えると

なかなかドンピシャで、全部揃うショップって無いんですよね
(;￣ー￣A

いくつか妥協して、キノクニに決めたんですが、ウォッシャーホースは、外径太すぎ(泣)
(一枚目画像が分かりにくいですが;)



ラジエーターのホースは、耐油でクーラントにも使えるって事だったのですが

これまた外径が太くて、ブサイク(-""-;)





で内径細いけど、パッと見は、イイ太さだったので試したら、ウォッシャー用に買ったのが

上手く合って、無駄にならずに済んだ(´▽｀；)ゞ

クーラント用に買った内径８㎜のホースは

そのうちフュエールホースで使えるので、まぁ良しとするッス(^^;





あとバキュームアドバンサのホースと、キャニスターからのホースを、三又で繋げてたけど

別々にして、キャニスターからは、2番に回しました。




油壺も、どうにかステーを加工して、上手く収まったッス♪(。>д<)」






ホースの取り回しも、あらかた決まった感じで

あとは、キャブに繋ぐだけ？