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触媒逝ったので余ってた適当な素材管を使ってストレートにしました。
踏むとうるさい。遅くなった。排気臭い。
いいことありませんでした。

車高調から純正サスペンションに変えたのですが、トーを調整してなかったため、アウトに19mmという異常な数値に（笑）



心配していた光軸は無事とれました。



一応下周りを確認したのですが、
右ドライブシャフトインナーボードのブーツバンドが緩んでグリスが若干もれていました。

ボロエイティを家から移動しました。
やることいっぱいです。
とりあえず使える部分いらない部分を明確にして、必要なものを揃えます。

今必要なもの。

１タペットカバーのパッキン
２タービンアウトレットのガスケット
３触媒すぐ後ろのガスケット
４触媒の次のパイプ（セカンドパイプって言ったらいいのかな）
５マフラー
６ぶらぶらのフロントバンパー
７レインフォース
８左右Fフェンダー
９フロントバンパーステー
10タイロッドエンド
11テンションロッド
12フロントウィンカー左右
13アンダーカバー

排気系統は現状ダメダメなので全て変えてしまう予定です。
特にマフラーが爆音なので完全にアウトです。
予定はニスモのマフラー。
ガスケット類は単品でも購入可能ですがせっかくなのでエキゾーストマニホールド、触媒もセットで変えようと思います。

今後は虫だらけの効果の無い毒キノコエアクリーナーをボックス形状の物に変更、

アーム系が社外に交換されており強度検討書が無く車検に通らないので車検対応の物に変更。
社外車高調整機能付きショックがガチ抜けしているので、交換。
フロントブレーキを対向キャリパーに交換。ディスクを大経化し、５Hハブ交換
リヤブレーキをタイプMのインドラム式に変更。
デファレンシャルがデフロックなのでLSD装着。
BRIDEのフルバケなので、RECAROバケットで乗員名４人で車検が取れるようにする。
こんな感じですかね。