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12月10日〜12日に、自転車で大分県、熊本県の旅に行ってきた








10日の朝6時に出発しようと思ったら、まだ真っ暗だったので明るくなるのを待って7時頃スタート。



海沿いを通っている国道191号を西へ。



写真が全くないけど、

萩を少し過ぎたあたりから、山越えをして美祢へ


およそ90km地点
美祢で｢いかにも美祢｣っぽい汚れが付着w












炭酸カルシウム的なやつかなw




そして瀬戸内海へ










この時点で午後2時

既に太陽は傾いていた




下関から関門トンネルへ





関門トンネルは自転車の場合、歩道を通ることができるが乗って走ってはダメで、押して歩かなければならない。


歩行者は無料、原付と自転車は20円が必要である。

料金箱にお金を入れて
奥のエレベーターで地下へ降りると……





このようなトンネルがある。








このトンネル、前半は下り坂になっており、後半は上り坂になる。
横から見れば大袈裟にいうとV字型になっている



前半の下り坂、自転車に跨りたい衝動を必死に抑えながら押して歩いた。
跨がれば何もせずに真ん中まで行けるはずなので…





中心点に県境がある




人が少ない瞬間を狙って写真を撮ったが、歩いている人は結構多かった。ランニングをしている人もいた。



九州側も同じような感じになっている。







関門トンネルの断面図。



車道の真下を走っていたのね。













↑
九州側から関門海峡を撮影。

自分が歩いたのが一般道の国道2号
写真の吊り橋は高速道路の関門橋。


この他に新幹線とJR在来線が海底トンネルで海峡を超えている。





ここから約65km南下すれば今日の目的地である大分県中津市である。


で、ここからしばらく全然写真を撮っていなかったw
自宅から関門海峡までで146km走行していたので自転車漕ぐのに必死だったんだと思う。たぶん


途中、17時頃、空が薄暗くなってきた行橋市で後輪がパンク(∩´﹏`∩)


急速に暗くなり気温が下がっていく中、
冷えきってあまり動かない手で予備のチューブに交換
さらに交換中に冷たい雨が降り出した


暗い、寒い、雨と三拍子揃った中、国道の歩道でパンク修理などというイベントは、
後ほど格好のブログのネタとになるはずなのにこの時1枚も写真を撮っていなかった。それだけ気持ちに余裕がなかったw


パンク現場の写真はとっていないけどストリートビューはこんな感じ



周りが畑の場所だったので真っ暗だった
交通量は多いのが、逆に孤独感が強まった




パンク修理した段階で真っ暗になったけど、目的地まであと30kmくらいあったのでひたすら漕いで、




19時30分、大分県中津市に到着














9月に宮崎県に行った時、唐揚げを食べた中津駅
電車では昼には着いたけど、自転車では夜になる














この日の走行記録

距離 204.0km
(途中、計測アプリが停止していたので実際の走行距離は210kmくらい)
平均21.4km/h





前日取っていた、中津駅近くのビジネスホテルに宿泊。



これはパンクしたチューブ

夕食はホテルのバイキングで。
鬼のように食いまくって、ホテルのコインランドリーで洗濯して、爆睡



そういえば、じつはこの時点ではまだ翌日どこに行くか決めていなかった。
宮崎方面に行くか、阿蘇から熊本に抜けるかの2択を決めかねていたのだ。

当然明日のホテルも取っていなかった。



続く。