ふぐたろーのブログ一覧

すっかり書くの忘れてました(;´д｀)

まず私事ですが・・・


転勤しました


名古屋から三重へ・・・

つまり出戻りです。

いろいろと思うことはありますが整備士といえどサラリーマンなので従うしかありませんね。


東海シリーズは残り２戦ありますが最終戦まできっちり出る予定です。


ということで東海シリーズの第３戦、第４戦をカンタンに振り返ってみようかなと思います。


第３戦リミットテクニカルジムカーナ

１０位／１２台

ゴール前の270度ターンからのスラロームでとっ散らかりグダグダに（全体的にボトムスピードも落としすぎてる）

運良くポイントゲット


これで年間のポイント表に名前が乗るww


第４戦ＭＡＳＣ　ＴＥＣＨＮＩＣＡＬ　ＧＹＭＫＨＮＡ　２０１７

12位／１４台

１本目のあと熱中症気味になりながらなんとか走ったので正直覚えてない・・・


そんな感じで中盤戦が終了してしまいました。


この先東海シリーズの途中で全日本ジムカのサービスも予定に入っているのでそこでSA1クラスの車両など見て使えそうなものは使って見ようかと考えてます。



あっマジマジくんクラス優勝おめでとう
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　　　　 　　しし

今週末東海シリーズ開幕！！

なのに先週末シェイクダウンしてる俺です(；ω；)

それもキョウセイジムカーナシリーズのPM練習会で3本のみ・・・


感触はつかめたが問題山積です。

オーバーが強すぎる。

3本のなかで空気圧下げたり、ABSヒューズ戻したりしても全然変わらず。

パッドが効きすぎているわけでなくタイヤのようです。

フロントZII☆、リヤZIIではグリップバランスがやっぱり悪すぎるみたいです。

というわけでRSタケダへ相談。

1〜2週間前には在庫がまだあると言っていたので聞いてもらいましたが・・・ないとのことorz

ヤフオクに出品しているところ、価格.comに出てるところに聞いても在庫は持ってませんメーカー問い合わせorメーカー欠品中ですだって。

生産終了になってるんだろ!!それちゃんと言わんかい!！

ということでZII☆はヤフオクで中古を探してます。

今週末の東海シリーズは・・・とりあえず間に合わせのセットで走ります。

早めにシェイクダウン出来てれば〜〜｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

ダンロップジムカーナレッスン@キョウセイに参加してきました。


全日本ジムカーナのトップドライバーが講師を務め、座学から走行まであるジムカーナ練習会。

トップドライバーから慣熟歩行の歩き方や走りの組み立て方など教えてもらえ、横乗りしてもらってアドバイスまでしてもらって有意義な1日でした。

講師の車両(全日本ジムカーナ参戦車両)に乗れたり講師にチャレンジできたりするのも魅力です。(今回は当たりませんでしたが)

ダンロップ主催だけあってダンロップタイヤ履いて参加したらキャッシュバックもあり結構お得でした。

来年も開催するらしいので絶対に参戦します。

今日、美浜サーキットのジムカーナデイに行ってきました。


初の美浜、今年初のジムカです。




午前はコースを分割してタイム計測ありの部分と自由練習の部分に分けて自由に走行。


午後はフルコースを使ってのジムカーナでした




ブリーフィングのあと、AKT７７さんの完熟歩行ツアーが開始。


ここはどんな感じで進入してどこまでインを攻めても大丈夫だとか歩きながらいろいろと説明がありました。


初めて走る場所だったのでとても勉強になりました


走ってみるとなかなか難しく攻めがいのあるレイアウトです。


午前の最後にタイムアタックがありましたが、踏んではいけない部分の縁石に乗ってバランスを崩してしまいグダグダに・・・


午後もブリーフィングのあと、完熟歩行ツアー。



パイロンターンのパイロンがタイヤバリアに綺麗に隠れて見えない上にターンしたあとに狭い間隔でもういっかいパイロンターンとかなり難易度の高いコースになっててかなり苦戦(´；ω；｀)


なかなかパイロンターンがうまくいかずタイムも上がらず・・・


スプリングレートが足りてないため挙動が安定せずアクセルがあけきれてないのも原因。


AKT７７さんにも相談してみたらフロントは18キロ位、リヤは7キロぐらいがいいとのこと。


ハイパコよりもスウィフトとかのほうがバネの特性上ジムカーナに向いているとのこと(ハイパコは周回向き)

T/Mも調子悪いからO/Hして、早いうちにバネも変えてジムカーナデイにもう一度出ていいタイム出したいな～


あっ16インチ、２２５サイズのZⅡ☆(ホイール付き)もどこかにないかな～今月誕生日だしwww

26日鈴鹿サーキットにWTCCとS耐を見に行ってきました


岡崎にいる大学の後輩も行ってるらしく現地で合流しました。


ピットウォークも結構早く入れたのでシトロエンのローブのサインを狙いに行きましたがその時点でものすごい人数・・・




無理


諦めてホンダのガブリエレ・タルクィーニのサインを貰いに行くもここも人が・・・


挫折orz



これピットのパーテーションに描かれたタルクィーニ


結局サインももらえずに写真を撮るだけに終わってしまったorz







レースはというとS耐はウロウロしながら1コーナー～ダンロップあたりまで歩きながら写真をとったりして



WTCCレース１は1コーナーのスタンド、レース２はグランドスタンドで観戦


レース２ではなんとタルクィーニのシビックWTCCがトップチェッカー！！


鈴鹿でホンダがトップチェッカー！！



なかなか気持ちいい光景を見れたのでよかったです。


その後は三重の工場の歓送迎会に行きましたがこれが不愉快にさせる内容で今までの楽しかった気分を一掃する状態だったのでどうでもいい(｀・ω・´)


レース見てさっさと帰ればよかった


来月は夜勤でジムカーナができないから今年はもう走ることできなさそうなのでこれでサーキット行くのは終了かも。