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Br.オクレのブログ一覧

2017年02月21日 イイね!

フルバケ道はじめました!

フルバケ道はじめました!はい、久々に車弄りです。

ロードスターに乗って早5年、基本的にかなーり気に入っている車です。

・・・が、多少気に入らない点も。

・故障がチラホラ。まぁ、これは年間走行距離がかなり多めですし、おまけに年式もアレですから

それなりに壊れるのはしょうがないかなと。積載車の世話になったのも、今まで一度だけですし。

・雨漏り。これはもう幌直せばいいだけですから、そのうちやります。


と、まぁ、ここまでは大した問題ではないですし、自分なりに納得も出来ているところなんですが・・・

・純正シートがUNK・・・これだけは、これだけは納得がいかない。とにかく長距離を走ると腰痛が・・・

と、いうわけで、長年交換しようと思っていた、純正シートですが、遂に先日交換しました。



レカロのRS-GS カムイレッド 及びレカロベースフレーム、レカロシートレールをトライアルさんで

購入。以前、スーパーオートバックスで試座して、一番気に入ったシートだったんでこれにしました。

そして、フルバケは乗り降りが難儀なのは言うまでもないのですが、乗り降りの際、けっこう擦れて

破れるそうなので、同時にプロテクターも購入。



JADE ベルトホルダー (レッドレザー×レッドステッチ)です。これもトライアルで購入。

しかし、トライアルで赤色のサイドプロテクターの取り扱いが無いそうで、そこでネットを物色。



Protect Lab サイドプロテクターとProtect Labサイドプロテクター 脇用をヤフオクにて購入。

・・・ちなみにここまでの時点で、レカロシートを注文したのは2016年の12月27日・・・

実は、前回ブログに書いた出雲大社遠征に間に合わせる予定だったんですが、年末年始も重なり

かなーり納期が・・・wサイドプロテクターもヤフオクで落札して2週間ぐらいかかりました。

まぁ、こちらも手作りでなおかつ副業でやられているそうなので致し方なし。

んで、まぁ、結局取り付けしたのは2月7日だったんですが・・・

取り付け前



取り付け後



いやーやっぱりかなり印象が変わりますね。こうやってみると純正シートもけっこう色褪せがw



シートベルトガイドもいい感じ



サイドプロテクター2点もいい感じ。ただちょっと付属の両面テープ&マジックテープが弱めかなぁ?

たまーに剥がれてしまうので、ぼちぼち補強予定です。

取り付けもオープンにしてしまえば、かなーり楽でした。いやはやこういう時いいですよね。

やはり、乗り降りの際、かなーりあちこち擦れるので、プロテクターは購入して正解でした。



こうやってみると、純正と比べて、肩の部分のでっぱりがでかいです。若干後ろ見えないw

説明書どおりに組むと、こんな感じで車体に干渉してしまうので、ちょっと修正しました。



と、まぁここまでは順調ではありましたが、ここで問題発生。





純正シートベルトのバックルを説明書どおり移植したのですが、寸法が短すぎて、シートの影に

隠れてしまう感じになってしまい、とにかくシートベルトをするのが大変・・・

そこでネットでいろいろ情報を探したり、アドバイスを求めたり・・・

そして、仕入れた部品がこちら。



マツダ ベリーサ用 運転席側シートベルトバックルです。



上がNBロードスター純正運転席用シートベルトバックル
下がベリーサ用です。バックル分ベリーサ用の方が長いです。



バックル部分はどうも両方同じ部品を使っているようですね。品番が同じです。



シートベルト警告灯用の2ピンカプラーも全く同じです。ポン付けできました。



ロードスター用バックルだとこんな感じ。短すぎて、シートベルトをするのがきついです・・・



ベリーサ用だとこんな感じ。無加工でポン付けできました。(ボルトはレカロ流用)



こんな感じで、シートベルトバックルが見えるように。簡単にシートベルトが装着できるようになりました。

そんなこんなで、やっと今日、とりあえず完成したので、記事にしました。

注文から取り付け完了まで約二ヶ月、金額的にも15万は使った感じですが・・・

いやー、いいですね!乗り降りは多少つらくはなりましたが、許容範囲ではありますし

何より、ちょっとしたカーブを曲がるとき、全く体が振られる事が無いのがいいですね。

街中の乗り心地が、若干硬くなったので、痔には若干悪いかもしれませんが・・・w

とにかく、曲がるたびに体を踏ん張るという行為が必要なくなったので、運転に集中できますし

恐らく長距離走っても、疲れないんじゃないかなぁ。・・・最近風邪気味&多忙でなかなか遠出が

出来ないもので、早く試したいですねぇ・・・。

そして、最近はまっているのが・・・

・・・いやー、実のところ、昔からかなーりのゲーム好きで、なおかつ戦車やらFPSやら軍事とか好きな私。

金欠な時はもっぱらオンラインゲームで暇を潰していたのですが、次第にどっぷりとFPSにはまり

伝説のバカゲー名作FPS「バトルフィールド1942」で完全にオンラインゲーマーに。

・・・敵の潜水艦を発見!



そして、続編バトルフィールド2で、クランに所属し、さらにどっぷりと・・・サカタハルミジャン!



そして、サドンアタックをやったり



オペレーション7をやってみたり



と、いろいろやっていましたが、最終的に鉄鬼にどっぷりと。



元々銃や軍事、戦車や飛行機、そして車と、機械物が好きな私ですが、いい歳してロボットとか

大好きで、小さい頃はガンダムやらも好きでしたが、どちらかというとボトムズの様な泥臭い

感じのロボットが特に好きで、この鉄鬼はドンピシャではまりましたねー。サービス終了まで

ガチガチにやりこんでました。



愛機の軽量級「ヴァンガード」です。なんかトヨタの車であったような・・・。まー狂ったサルのように

これを使って遊んでました。その結果・・・





最終的に機体別ランキングの軽量級14位に・・・wま、そこまで上手くなかったですけどね実際w

んで、まぁ他にもMoEやらいろいろやってましたが、最近やってるのがWoT。

world of tanks公式HP



このゲームも実は鉄鬼同様、オープンβ初期からやっていたんですが、一度飽きて止めてました。

が、最近また暇潰しに再開してのんびりやってます。んで、このゲーム、第二次世界大戦初期から

1950年代ぐらいに開発された各国の戦車を使って戦車戦をするぞーってゲームなんですが

ゲーム中にやたらと「panzer vor!」とチャットするやからがいて、何だ?と気になっていたんです。

んでまぁ、いろいろ調べていくと「ガールズ&パンツァー」というアニメに行き着いたわけで。

WOTとガルパンは同じ戦車を題材にしてるので、コラボしていろいろやってるんです。

んでガルパン好きな人がWoTに流れ着き、元々戦車好きでWOTを始めた自分がそういうプレイヤーに
洗脳されて・・・

今では、すっかりガルパンおじさんになってしまいました。とは言っても、家にフィギュアとか

ないですけどね。たまーにアニメを見る程度です。戦車の描写とか砲撃音とか、こだわりがあって

見てておもしろいんですよねー。BGMなんかも昔の軍歌やら行進曲やら、オーケストラサウンドで

これがまたかっこいい。昔のスポコンアニメみたいなノリもまたいい。

あと露骨なエロ推しが無いのもいいですね。あまりえげつない昨今のアニメは敬遠してます・・・。

と、まぁそういう訳で、最近は毎週ココスに行って、クリアファイルをもらう感じですね。












ココス×ガールズ&パンツァー 劇場版 キャンペーン

・・・我ながら、車はロードスター、ネトゲ好きで、ロボット好き、戦車好きでガルパン好きとか

かなりオワットルな・・・ま、まぁ・・・他人に迷惑かけてないからいいか・・・w

あ、ちなみに一押しはダー様です。

「こんな格言を知ってる?」と、事あるごとにしゃしゃりでては名言(?)を残し、優雅さと気品と

ウィットをごちゃまぜにした存在感はやばいですね。そもそも私が大好きな

TopGearの三馬鹿も英国人ですし、パンジャンドラムをはじめとした英国の珍兵器。

リライアントロビンも英国ですし、爆音煙モクモクの高速鉄道HSTも英国・・・

私は、英国面にとらわれつつあるのかもしれません・・・w

・・・こんな格言を知ってる?

「ロードスターはね、新型よりもNAが一番楽しいの。ボロい古い方がいい味だすのよ」


と、言ってたとか言ってないとか。

結論:RS-Gとガルパンはいいぞ。

※2/24 追記:ミッションコンプリート!ココス×ガルパンコラボクリアファイル全種類ゲットです。




Posted at 2017/02/21 15:52:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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休みになれば、バイクに乗り込みフラッと出かけ、気がつけば どっかの温泉でノホホンとし、美味い飯を喰って寝る。そんな日常を 送っています。 連休が取れる...
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