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2012年01月24日 イイね!

継続検査 2号車 (第6回目)

継続検査 2号車 (第6回目)2年に1度、2か月違いでやって来る、1号車、2号車の継続検査(車検)。

今季は、時間の都合で1号車はDらーで受けてしまったが、2号車はこれまで通りのユーザー車検

本当は、今月初旬に行く予定でいたのだが、リアのブレーキパッドが思いのほか磨耗して残りほぼゼロだったり(汗)、シリンダのブーツ類も結構傷んでいたため、リアのみキャリパーを左右ともASSY交換してリフレッシュを図った。

なので、足回り、ブレーキ関連はバッチリのはず。

再検査で2回検査ラインに並ばされるのは避けたかったので、前もって検査所そばの予備検で光軸だけチェックしてもらった。

前日の雪のせいか、検査ラインは空いていて、殆ど待ち時間なく検査を受けることができた。

で、結果は一発合格!

かかった費用は、自賠責¥24,950、重量税¥30,000 <1,5t未満自家用乗用>、検査手数料¥1,700、光軸調整¥2,000で、総額¥58,650円だったので2年前より5,000円程度値下がりしていることになる。
Posted at 2012/01/25 00:23:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2nd Car | クルマ
2012年01月22日 イイね!

アンドロイド卒業

アンドロイド卒業反応が鈍い、すぐ固まる、勝手に落ちる、バッテリーの持ちが悪い、電話がかけづらい、文字がやたら打ちにくい…
(最後の二つは頑固なユーザ=じぶんのせいもあるかも)
買い急ぎすぎたにしても、よくまあこんな中途半端なモノを販売したと思うくらい不満タラタラだったガラスマT-01Cを一年も使わないまま引退させることにした。

ランニングコスト抑えるなら、素直にガラケーに戻るのがイチバンなのかもしれないが、それも芸がないので、iPhone4S に。

デバイスは林檎のサイト経由で先週の出張前にネット発注し、現地でピックアップしてきたSIMフリー版なのでキャリアは16年来の docomo をそのまま維持。

Posted at 2012/01/24 01:34:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | Diary | クルマ
2012年01月19日 イイね!

本日のフライト 1/19

本日のフライト 1/19こんなことを言うと呆れられてしまうのだが、エスニック系、とりわけ辛い物が大の苦手な身にとって、この国の料理は結構つらい。

食事に連れて行ってもらっても、オーダーする度に辛さを尋ねるのも気が引けてしまうのだが、今回は滞在3日目くらいから体調不良になってきた。

何かが引き金になったのだが、その何かはよくわからないままだ。

気温30℃のバンコクから、みぞれ交じり、クルマの温度計で2℃の真冬の東京への瞬間移動がとどめの一発となり、帰宅後ただちにうなされながら爆睡。
丸一日、起き上がれなかった。
結構老朽化が進んでいるのかも…(汗


【本日の搭乗機】

- 2007年製 Boeing 767-381(ER) 製造番号: 35876 (JA616A)

Posted at 2012/01/22 20:45:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | Flight | クルマ
2012年01月16日 イイね!

本日のフライト 1/16

本日のフライト 1/16本年初のフライト。

NRTは行くのが面倒、HNDは近いけど、深夜便。
どちらもイマイチなのだが、選んだのは後者。
家を出るときは最終に乗りに行く感覚、でも実際は始発?
羽田人気は急上昇中なのか、空港内がかなり混み合っていた。

ほんの数時間の仮眠で早朝には現地到着。

幸いそんな働き方はしていないのだが、これだと、東南アジアは往復機中2泊、現地0泊の日帰り(?)が出来てしまう。
しかも現地滞在時間は15時間余り、丸一日フルに使える点では、国内出張よりタチ悪いかも。

本日の搭乗機とは、この時以来1年4か月ぶりの再会。


【本日の搭乗機】

- 2008年製 Boeing 767-381(ER) 製造番号: 37719 (JA617A)
Posted at 2012/01/22 20:21:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | Flight | クルマ

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