斬乱しえろのブログ一覧

昨日の一級整備士さんとのお話で
改めて
おいらどんだけエンジン回してないのか
っての自覚させられました。
整備士さんは、それを安全運転と言ってましたけど（三ФÅФ三）

単なる他のホンダオーナーとかでーらーの人とかがふかしすぎだって思ってんですけどねぇ。

なので
たこめーたーを動画撮影してみました。
不細工な顔も一部写ってしまったんで、UPは勘弁ですが。

ふつーに公道ですから、精々出しても50から60kmですが。
停止から6速入って巡行までのたこめーたーの数値ですが

2300→2000→1800→1500→1300から1600で巡行
低い時は最高で2000回転

これは意識的に引っ張りました！
って運転で

2800→2500→1600→1500→1300から1600




いや、普通だろこれ？
だって1500ccなんだし。
って思ってたら

低っっっ！！！！！！


と元ホンダ乗りに言われました…
ホンダエンジンが高回転なのはしっとります。

猫に小判とか豚に真珠とかおいらにホンダエンジンとが散々言われました。

そこまで言われるほどのもんじゃないよなあ？！
ホンダ乗りってそんなにバカみたいにアクセル踏んで回すんですか？！？！
必要ないじゃん！ちゃんと加速すんだから！


そう言えば
一級整備士さん、おいらの運転で同乗2回してんだよな…
ちゃんとどんな運転してるか観察してたそうだ。
ちなみにでーらーの人々に、ヤンチャするかも聞き取りしてたそうだ。本人が言ってたもん。

やっぱり低いのかなぁ。
たまにはエンジン回して下さいって言われたもんな。

いや、でもさー
1500ccなんだしこんなもんだよねぇ？
ホンダは違うのかなぁ。うーん…

なんで右フロントなんだよこんちくしょー！！！！！
またドコドコ音と振動が酷いです。

フロントセンターのゴッゴッゴッ！！！てのは確かに消えました。
右フロントタイヤから運転席足元に、なにかやっぱり回転系の異音＆振動。

しかーし！

でーらーのてっちんタイヤじゃそんなもんない
……多分

つーことは
うちのタイヤに問題があるわけですね

しかーし！

磨耗の唸りはまた別の周期でちゃんとしているんです。それとは明らかに別の周期。
バランスは狂っていない。
スポット的な磨耗もない。

じゃあ一体何なんだ！！
って事になるわけです。

なので

明日スタッドレスと入れ替えてみまーす(＾ω＾)
で、ローテーションしてみまーす(＾ω＾)

それでどうなるか見てみる(＾ω＾)