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今日はタイヤ交換をしてきました









タイヤ屋さんに行く前にサンバイザーを交換します
エボからはずして保管しておいたものを使用します
左側のバイザーの動きが悪くなりました



上がエボのものです
延長出来たり、ミラーがあったり
けっこう違いがありますね



取付完了です
トリムの形が違うのか、いまいち収まりが悪いような気がします



本題のタイヤ交換です
今回もダンロップを履きます
約10年前からこのタイヤを使用してて
これで4セット目になります
農機具みたいなトレッドパターンがカッコイイです



ジャッキアップしたらカッコよく見えてきました
ハイリフトもあこがれます(^_^;)


下回りも塗装しないとだめですね


取付完了です
これでまた気持ちよくドライブできます



最後に
パジェロネタではありませんが
ケイタイ交換しました

人生初スマホです

元々ケイタイやＰＣには興味がないので
いまいち使い方が解らず　10歳の姪っこに教えてもらう始末です
慣れれば使いやすくなるのかなσ(^_^;)?

みんカラお友達のひさまさんに誘われて　雪遊びしてきました（^－^）


すごくいい天気でご覧のように富士山もばっちり見えました



久しぶりのオフロード楽しかったです
バジェロももっと戦闘力をＵＰさせたくなりますね

ひさまさん、参加された皆様
ありがとうございました
またお邪魔させていただきます(^-^)

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早いもので、今月でパジェロを購入して20年が経ちました
(^-^)/

ま～　正確には「エボ」+「ＪーＴＯＰ」のニコイチ車なので、ボディー側のＪーＴＯＰが20周年、シャーシ側のエボが5周年という事になります(^_^;)


ＪーＴＯＰは平成5年に新車で購入しました

当時、70スープラが欲しくて走り屋関係の雑誌ばかり観ていたのですが
そこに新車情報として二代目パジェロの記事がありました
それでひと目惚れしてしまい　両親を拝み倒して「親父ローン」(^_^;)を組んでもらい　自分の愛車になりました

周りの友達は全員スポーツカーでしたね
みんなに
「四駆に乗るのは早すぎる」
と散々言われた思い出があります(笑)


「10年は絶対乗る」と決めていましたが
あっという間に15年が経ち
エンジンや足回りの調子が悪くなってきました

そこで乗り換えを決意して
同パジェロシリーズでは最強エンジンのエボリューションを購入
でも　どうしてもエアロを身に纏ったスタイルが馴染めない事と（好きな方ゴメンなさい）
オープンで走ることの気持ち良さを捨てることができず
さらにニコイチ車にする事を決意しますσ(^_^;)




改造直前まで友人には「二台所有したほうがいい」と言われていました(^_^;)
ニコイチ化を依頼したショップのメカニックの方にも「本当にいいの？」と言われましたけど
決行してしまいました(^-^)v

ディーゼルエンジンからの乗り換えだったので
圧倒的なパワーには驚きました
これで　速くてオープンでカッコ良い
自分なりに最強のパジェロになりました(^-^)v

三菱車専門の某教科書にも掲載されたこともありました
これも良い思い出です




改造してさらに五年経ちましたが
ぜんぜん飽きる気配はありません(笑)






今現在　ボディー側で購入時からの無改造の部分は
左右のドアの内装、外装だけになってしまいました(・・;)

購入時、20年後もパジェロに乗っていることは
さすがに想像すらしていませんでした
もう自分の身体の一部になってしまった感じですね
これからはメンテナンスをしっかりして　更に20年、乗り続けられるようにがんばります！

ダイエットの一環としてマラソン大会に参加してきました

天気も良くて最高のマラソン日和になりました
この大会は今回で三回目の参加になります
友人4人で10㌔コースに挑みました

その内の1人はこんなの着て参加しました（^_^;）


赤いおしりがセクシーです(^-^)b

ものすごい参加者でスタートしてもなかなか走り出せません

結果は見事完走～
タイムのほうは・・・
気にしないでくださいσ(^_^;)
自分では歩かないで完走しただけで
すごい事なので(^-^)v

ダイエット目的の参加でしたが
やっぱり我慢できませんでした

きょうは筋肉痛で仕事するのが大変でしたが
また4月の大会に参加します

仕事で２トントラックを使用しています
皆さんご存知の方多いと思いますが
ほとんどの２トントラックはシートのバックスペースが
全くありません(-_-;)

最近メタボ体形になってしまった自分には
このスペースでは我慢できなくなってしまいました(^_^;)





で　
運転席後方を増築しました！


キャビンを切断して
鋼板で製作した箱をつけて
約20センチ、スペースを確保しました(^-^)v

これでリクライニングが可能になりました！
ナビシートもセパレートタイプにして
2人乗りに変更です

やっぱりベストポジションになると
運転しやすいですね♪

ただ　こうなると今度はシフトレバーに手が届きません
なので　こんなのを試作しました



これで完璧です(^-^)b

内装がまだなので早く仕上げて
気持ち良く運転したいですね

もちろんダイエットもがんばりますよ