<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>陸奥　八雲 / 陸奥　八雲のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/</link><description>陸奥　八雲です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 17:57:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>陸奥　八雲 / 陸奥　八雲のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/</link></image><item><title>今期のサーキットに行けなかったのは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/49058058/</link><description><![CDATA[チェックランプに始まり、その点検の中でオイル滲みが発覚。
チェックランプの問題を解消するのに数か月かかってしまい、そこへきてオイル滲み・・・。保障で直せたものの下しての作業ですから時間もかかって結局サーキット走行は見送ることになってしまいました。

とはいえ、ついでにいろいろ手を加えたので次に ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 02:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/47979182/</link><description><![CDATA[Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：スバルBRZ
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：235/45R17
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 04:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>汗が止まらない&amp;#183;&amp;#183;&amp;#183;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/47655456/</link><description><![CDATA[何で?

病気?



ではありません。BRZをキーパーメンテに出して代車代わりにWRXに乗っていたのですが本日は暑くてエアコン全開!

5分後&#183;&#183;&#183;全開？

えーっと、まだ全開。なのに汗が。
ガスが抜けてました。(反省の汗ｗ)

ってな訳で、 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 19:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>処分することも&amp;#183;&amp;#183;&amp;#183;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/47498332/</link><description><![CDATA[考えましたが、維持することにしました。

父が去年から運転しなくなったWRXを現在メンテナンス中です。
89歳まで6MTを運転していたというだけでも頑張ったなと思います。
一人で1５万キロ使った訳ですから元はとれているでしょう。

あ、ちなみに画像の隣は自分のBRZです。
ディーラーの ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 17:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>前回のブログぶりです。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/47405590/</link><description><![CDATA[実際サーキットも前回のブログぶりで今年はまだ2回しか走りに行けませんでした。
事情でしかたないのですがもう少し行きたいところです。

で、結果は

40秒8



ベスト更新しました。

止まりたいところで止まれるはやはり重要ということですね。

次はアレをしますが、その前 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2023 19:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>報告が遅れましたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/46793623/</link><description><![CDATA[2月22日に久しぶりに晴れたTC1000に行ってきました。
おなじみのSwatRacing走行会です。
そう。あのケン汁（トン汁）で有名（？）な走行会です。

まずは結果から、

41秒111

です。初代BRZで出したタイムを見事に更新しました。タイヤのみ交換したタイムからも1秒更 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2023 02:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>去年はなかなか走りに行けなかったけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/46687304/</link><description><![CDATA[今年はそこそこ行けそうかな。ｗ

そんなわけで1年ぶりのＴＣ２０００　ＳｗａｔＲａｃｉｎｇ走行会にいってきました。で、結果からいうと・・・・

1分7秒０

前回から1秒更新し、さらに初期型でのベストを上回ることができました。
まだまだ余力はあるのですが本人がそこまで踏めないのでまずま ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2023 23:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブログはお久しぶりですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/46672000/</link><description><![CDATA[相変わらずBRZは楽しく乗っております。
トラブルも無くエンジン快調でいろいろ試しています。まだ脚のセッティングが納得いかず試行錯誤です。去年は結局2回しかサーキットをまともにはしれませんでしたが今年はもう少し走りたいですね。

あ、そうそう。アレがとうとう出たので着けようと思います。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2023 22:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/46044345/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2022 15:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>太くてそこそこか、細くていいやつか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45808222/</link><description><![CDATA[何の話かと言えば、タイヤです。
今日もSwatRacing走行会TC2000に行ってきました。

結果から言うと、

1分8秒1

です。前回は路面コンディションがアレな感じでしたが今回はとてもいい環境でした。245のRS4から205の07dに変更してのチャレンジで一気にここまで上がり ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2022 20:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>並べてみると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45796127/</link><description><![CDATA[色々わかることがありますね。



初代BRZのほうは41秒５で走っています。
タイヤはAR1だったと思います。新型はRS4でノーマル。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 02:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>TC3000へ参加は新型で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45709398/</link><description><![CDATA[未だノーマルのまま参加してきました。
TC2000は約２年ぶり、TC1000は先日走りましたがこちらも1年ぶり。人間の方が衰えているのに車が高性能なので今の所はこの辺でしょう。

前置きはともかく結果から、

42秒２


でした。先日より0.4秒タイムアップです。少しずつ感覚を取り ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2021 15:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>良い画像を戴いたので&amp;#183;&amp;#183;&amp;#183;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45695932/</link><description><![CDATA[報告がてらに、





初代BRZと比べるとどうでしょう。





似ている。

また走って所を撮っていただけたら報告します。

ちょこっと変えましたので&#183;&#183;&#183;。そうナイショのアレです。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2021 23:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルだってサーキットは楽しいので&amp;#183;&amp;#183;&amp;#183;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45656754/</link><description><![CDATA[タイヤだけ初代での残りを使って走りました。

TC1000は一番馴れたサーキットなので新型BRZのノーマルを走らせるにはもってこいです。結果からいうと

42.6秒

まあまあ?かな。
ここからどう弄るとどう変わってどれだけ縮められるか。

楽しみです。

...]]></description><pubDate>Fri, 26 Nov 2021 17:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>自動化しすぎてかえって面倒・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45510030/</link><description><![CDATA[なんです。

例えば、スモールライト。夕方や雨の日など早めに点けるのですが、この車はスモールが保持されません。どういうことかというと、うす暗いので低い車であるBRZは視界からもれやすいのでスモールを点灯します。更に暗い所に入ると自動でヘッドライトが点灯しまた少しうす暗い所に出るとスモールも一緒に ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 00:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>排気量、剛性が上がっても・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45486794/</link><description><![CDATA[軽量化されてるおかげで新型は1270キロです。
A型Sは1230キロB型Tsは1330キロ。初代の時に軽量化したくてフェンダーをカーボンにするとか天井をカーボンにするとか考えていましたが、2代目はそこが全部アルミ製で軽量化を図っています。おかげで替える必要がなくなりました。（軽量化の要素が絞られて ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2021 23:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>こんな所にちょっと不思議な。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45480177/</link><description><![CDATA[エアロパーツがあります。
その場所とはリアバンパー内側の両サイド。穴が幾つか空いてる箱のような部品です。開発者の話によるとこれによってリアバンパーによるパラシュート効果を軽減するものだそうです。正直どのような流れで効果を出しているのか想像出来ないので「不思議な」と表現しました。頭のいい人の考える事 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2021 12:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>新型で変更になった&amp;#183;&amp;#183;&amp;#183;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45469604/</link><description><![CDATA[剛性アップの為の構造変更点がこれ。





純正採用されたこの部分、フロント剛性がノーマルで上がってるワケです。...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2021 01:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>新型BRZはそこも軽量化・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45467180/</link><description><![CDATA[のためなのかなと思ったところがあります。

先日オイル交換しましたが、オイル交換にあたってマニュアルなどを確認していました。粘度がどのくらいがいいかとか排気量が上がったのでオイル量も変わっただろうとかの確認です。

調べたところ粘度はおおよそ前と同じものを推奨としていましたので0wー20を選 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2021 23:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>整備マニュアルにはまだ使われていない部品があるようで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45443692/</link><description><![CDATA[今後のグレード増加があるのでしょう。

ブレーキバックプレートの件でもそうでしたが、整備マニュアル内に純正装着されていないパーツがありました。

それはデフキャリアケースです。サービスの話によると大型の冷却フィンが付いた「Racing」と名のついたパーツがあるとのこと。ってことはRacinグ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 11:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>初代86／BRZの補強パーツで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45442703/</link><description><![CDATA[メーカーが認めたであろうパーツはこれ。



新型ではフロントメンバーにこの形状に似た形で補強板が追加されています。
初代乗りの方の参考に。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 21:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>当初の予定通り・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/45437107/</link><description><![CDATA[新型BRZの納車となりました。

A型を洪水で失いB型tsの中古に乗り換えたのもこのためでした。
A型B型合わせて33万キロを初代BRZで走り、今度は新型でBRZを楽しんで行こうと思います。

座った感じは違和感ない感じで「BRZに乗ってる。」と普通に感じます。但し、走り出すと別の車だと顕 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 02:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>車検のときこそ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/44815651/</link><description><![CDATA[チューニングのタイミング。

排気系程度しかいじっていないBRZ。10万キロ超えたからアレです。

ブレーキホース！
以前サーキットでステンレスホースが折れブレーキ不能でTC1000の最終コーナーに飛び込むはめになったのを忘れる訳がありません。ましてや車検でチェックするポイントなのでついで ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2021 21:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>明けまして&amp;#183;&amp;#183;&amp;#183;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/44743384/</link><description><![CDATA[おめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。
お正月とは1日から7日までをいいますのでお正月最終日の今日にご挨拶します。

とまあ小ネタはさておき、見た目だけ戻ったBRZをご報告がてらに載せたいと思います。





後ろ姿に特徴を出したのでこの辺からだとただのノーマルっ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2021 23:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>BRZの修理が終わったら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/44695905/</link><description><![CDATA[クラッチ軽すぎ。笑

ＭＴオイルも交換したので全般的に調子が戻りました。
が、バッテリー外しての作業だったためリセットされまた160キロの慣らしを終えないと完全に元通りにはなりません。（この車はECUの学習機能の関係上15分のアイドリングと160キロの学習慣らしで本調子に戻ります。）とはいえク ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2020 23:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>このタイミングでトラブルって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/44682091/</link><description><![CDATA[色々大変です。
少し前からクラッチを踏む際に「ゴリゴリ」っとしていたのでレリーズベアリングの交換時期が来たなと思っていました。2月が車検なのでその時に交換するつもりでしたが先日からニュートラルで「キー」とか「コー」とか回転的な音が出てきました。クラッチ操作すると音が変化したり消えたりと。クラッチを ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2020 21:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>本日のような寒い晴れの日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/44674107/</link><description><![CDATA[サーキット日和ですよね。
前回は雨でチューニング結果がいまいちわかりませんでしたが、本日のSwatRacing走行会で試してきました。

結果、

４２．７

タイヤはR-S4なのでハイグリップラジアルカテゴリーといったところですがあまり良い結果ではありませんね。
変更点は４．３ファ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2020 22:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>初めて訪れるGRで美人スタッフに本名で呼びかけられると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/44662637/</link><description><![CDATA[正直固まります。笑

16日のSwatRacing走行会に向けて前回の走行を踏まえた対処をしようと今回はGRつくばに行きました。駐車場に止めて降りるなり美人スタッフに名前で呼ばれ思わず「え！？何で名前知っているの？」って。
こちらにいたみんともであるSAMさんの仕掛けられた罠（？）でした。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 22:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>10ヶ月ぶりの走行会は&amp;#183;&amp;#183;&amp;#183;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/44618070/</link><description><![CDATA[って、前車でも言ってたんです。でも走行会３日前に水没でした。

まあそれはさておき、つぐさんのMFR走行会に参加してきました。
１日走行なのでガソリン満タンタイヤはrーs４の新品です。
結果はというと

4７.2

今の状態ではこれが精一杯。
クルクル回っていました。汗

それ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2020 23:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット行くのは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/44597445/</link><description><![CDATA[何か月ぶり？1年近く走っていませんでした。
洪水からの復帰でここからと思っていたらコロナ蔓延で動きがとれず。
白になってから（車の色）サーキットに行けたのも半年以上たっていたし、ここ数年で2回しか行けてないです。

25日はつぐさんのMFR走行会なので色々準備しました。

何をやったかは ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 01:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終了って&amp;#183;&amp;#183;&amp;#183;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/44522768/</link><description><![CDATA[よく言われる数字になったので、



色々な影響もあり伸びが悪かったので１年で2万8千といったところです。

ＩＣＥヒューズの感触ですが、今まで1500回転から上でないとアクセルを踏んでガタガタとしていたものが1300回転あたりでもガタガタせずに加速方向へいっているようです。トルクが上が ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2020 23:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとオイルフィルターについて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/43802114/</link><description><![CDATA[話してみようと思います。

「オイルフィルターなんてなんだっておなじでしょ。」
違います。
オイルフィルターの仕様には大きく2種類あります。（他にもあるのかもしれませんが）フィルター上部に圧力弁があるものと無いものがあります。
圧力弁が加圧によって開く仕組みですが、フィルターが詰まってきて ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 17:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>SwatRacing走行会TC2000で試したら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/43657890/</link><description><![CDATA[まずまずの結果でした。
エキマニ交換だけでしたが1分9秒です。
ブレーキポイントで大分苦労しました。



純正脚はアンダー傾向だとよく云いますがそこに合わせるために１と２ヘアではＶ字を意識して走るようにしてみました。



結果にこだわってる訳でもないので中身はこんな感じで。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 11:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>SwatRacing走行会に新たな車で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/43538108/</link><description><![CDATA[参加してきました。

そろそろバレバレなので新しい車（中古）を発表いたします。





B型　BRZ　ts

です。まぁ面白みが無いと言われそうなのでここまで引っ張りました。
走行距離は72000キロスタートです。もう75000は越えていますが・・・。


で、結果なん ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2019 22:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>過走行BRZは廃車に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/43431549/</link><description><![CDATA[なってしまいました。
台風による浸水が100センチほどあったのでしかたないです。

で、次期車が決まって・・

契約して・・

今日、納車となりました。

車両保険で出た金額で買える車です。

何かはまた後ほどということですが、77000キロの程度がいいものにしました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 17:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>被災地の皆さんがんばってください・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/43362594/</link><description><![CDATA[自分もがんばります。

今回の台風で床上浸水に見舞われました。
床上10センチ程度の被害ですがまだまだ後始末に追われています。
当然ながらBRZ、R2ともに水没です。とはいえ自分の身を守ることに専念した結果なのでしかたないのでしょう。

日が変わってみんとものKenjiさんが色々作業道具 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 21:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>栃木スバルは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/43342898/</link><description><![CDATA[良いディーラーだと常々思っていましたが、



これを見て感動すらしてしまいました。



工具入れですよ。



後ろも。


不覚にも大喜びしてしまった。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2019 21:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンフィルターが後付けの車は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42941821/</link><description><![CDATA[この様なエバポレーターを通した空気を車内に取り込んでいます。



これはサンバー用。

気管支の病気になる前にエアコンフィルターを付けましょう。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 17:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>色々云われてる86BRZのリコールですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42888620/</link><description><![CDATA[うちのBRZはめちゃくちゃ調子良くなりましたよ。

23日の夕方に受け取って少し走った感じも良かったのですが、次の日の2４日はツグさんの筑波ジムカーナだったので全開までスムーズに吹け上がる元のBRZに戻りました。但し、リコール作業のタイミングで劣化した部品を新品又は後期用へ交換しています。メニュ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 12:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42831120/</link><description><![CDATA[リコール着手です。

車の調子が悪いと身体の調子も悪くなるのか風邪をひいています。
リコールに併せてインジェクターやコイル、その他劣化が予想される部品の交換をするため他の方のエンジンを優先していただきFAエンジンの内部をディーラーでよく観察して頂くようにしていました。（他の方も当ディーラーで個 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 17:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42647658/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動と耐久性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いていま ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 00:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプの診断結果は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42614265/</link><description><![CDATA[イグニッションコイル不良による失火でした。

Ａ型のコイル用カプラーは三針が水平に配置されています。これが振動で上下したときに接触不良が起こるわけです。Ｂ型以降はスクエア配置に変更され挟み込むようになっているためこれが起きません。接触不良により漏電がおきて熱を持ち最終的にはコイルそのものが破損し ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2019 09:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>フレキシブル過ぎたのはどうも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42605001/</link><description><![CDATA[1年以上前からだったようです。

本日はProva走行会だったのですが、今日までで以前と違う事に気づきました。
というのも、車高調のバネが動いたよううなゴキと鳴っていた音が全く出なくなりました。ずっと脚からだと思っていたので驚きと納得です。

で、走行会では気持ちよく前が入るので調子よく全 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2019 18:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>フレキシブル過ぎに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42587085/</link><description><![CDATA[なっていたようです。

というのは、STIフレキシブルタワバーのフレキシブル部。
ゴムカバーがついていますが、中はボルトで繋がっています。
ところが、外れていました。故にゴムだけで繋がっていた状態。
2６万キロともなると外れることもあるのでしょう。
たまには確認が必要ですね。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 16:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路移動中に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42300634/</link><description><![CDATA[到達しそうだったのでパーキングで撮りました。



走行中は危険な上、違反ですから。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 02:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>先日revolution走行会で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42217695/</link><description><![CDATA[TC1000を走ったのですが、2ヒート目のアタック最終コーナーでブレーキホース破損しました。幾らかは減速していたので残りはサイドで調整しながら切り抜ける事が出来て車はそのままピットへ。

そんなわけで今日はホース交換の為R2に乗ってます。

20万キロ使えばホースも切れるということがわかって ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 13:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42091930/</link><description><![CDATA[Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：サーキット走行動画、みんなでツーリングの動画

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：ドコモ　Xperia SO-05K

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 36 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2018 14:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>点検するとね・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42088918/</link><description><![CDATA[あっちこっちへたりを指摘されるワケですよ。栃木スバルのサービスは真面目なもので。

今回指摘されたのは、
オルタネータ
ガイドプーリー各種
フロントハブベアリング

まだ壊れたというのではないですが距離と現状を見てそろそろということでした。

この先も出先でのトラブルを起こさないた ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 20:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>色々試してみたところ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42074454/</link><description><![CDATA[落とし処が見つかりました。

FA20エンジンのオイルは0w-20が純正推奨ですが、25万キロ走行したエンジンにはやはり0w-20が合うようです。
0w-30から0w-40、次に0w-30に戻し2.5w-30。また0w-30に戻し今度は5w-30と確認しました。0w-30が比較的安定していたの ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2018 20:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>今回のProva走行会は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455135/blog/42022337/</link><description><![CDATA[台風が心配なところでしたが、蓋をあけてみれば暑い日になりました。

結果としては全く奮わずベストから1秒以上落ちでした。

とは言え、半年ぶりの走行会なので感覚を取り戻す事とリアで曲がるを意識した練習にいそしみとても身のある走行ができました。

さて、かくし球ですがVARISのリアディフ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2018 21:38:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>