<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おッキィ / おッキィのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/</link><description>おッキィです。
スポーツランド信州で開催されている軽自動車耐久レースに参戦してます。
レースに向けてのメンテ、参戦記録等、順次残していこうと思ってます。
よろしくお願いします。（2012年当時）

軽自動車耐久レース　参戦終了によりしばらく放置してましたが、
参戦終了以降も各登録者様の作業内容を、色々と参考にさせていただきました。
自分の作業もだれかの参考になればと思い、
自己の作業、整備内容等々を残そうと思います。
参考にする方は、あくまで自己責任でお願いします。（2025年3月）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 15:25:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おッキィ / おッキィのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/</link></image><item><title>まつりのあと・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/31590846/</link><description><![CDATA[シーズンも終わり後片付けです。

6時間走りきったタイヤ

とてもダートタイヤとは思えません。
今回は、ずっとドライだったのでツルツルです。
正直、グリップなんぞあったもんじゃありません。
まぁ、ここまで使い切れば本望です。

実はこの度のレース、１時間目に助手席の窓ガラスが破損。 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2013 21:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３年最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/31552416/</link><description><![CDATA[１日遅れの更新。
先日３日に開催されたＫＣＯＣ２０１３年最終戦。
オフィシャル、エントラントの皆様お疲れ様でした。
第４戦のリベンジで優勝できました。



猛暑の中、交換したクラッチも調子よし。
初めて使用してみたＷＡＫＯ’Ｓギヤオイルも好調。
キャブも詰まることなく、１時間目か ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 22:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>2013年最終戦前日準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/31528787/</link><description><![CDATA[2013年も最終戦となりました。
猛暑の中のクラッチ交換を経て、準備万全。タブン・・・。
特に画像はありませんが、
いつものように準備して、帰宅です。
天気が心配ですが、完走を目指します。
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 21:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>2013年第4戦結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/30763162/</link><description><![CDATA[体調不良でしばらく休んでいた間に第4戦が開催されました。
自分は参加できませんでしたが、チームは今期初出場。
結果、首位と2週差で2位。
暑い中お疲れ様でした。

さて、そんな結果を聞いていると、
「なんかクラッチが滑ってる気がする・・・」
との嫌なコメントが。

不安なまま次回に ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 21:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/30332201/</link><description><![CDATA[運転席側のドライブシャフトブーツに亀裂を発見。
予備のシャフトに交換しようとしたら、こちらも・・・・。

見事なひび割れです。
ブーツ頼んで、交換。
あまりの蒸し暑さと、今月は未出場なので車両への交換はまた次回。

あとは、ゼッケンのへの泥除け

これを付ければすべて完了？？のはず ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 21:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケン装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/30332053/</link><description><![CDATA[先週は体調不良でダウン、作業には行けなかったので自宅でゼッケンを作成・・・。
そして車両に貼り付け。
ようやくソレッぽくなってきました。

今年は「４」番です。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 21:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>ショック交換とブレーキOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/30071132/</link><description><![CDATA[先週組立したハブASSYとショックを車両に取付

ショックは2009年に使用してたスペア品を引っ張り出してきました。

ブレーキマスターシリンダーOH


リアブレーキシリンダーもOH


フロントブレーキキャリパーは昨年の車の物を使用の為、サボりました。
昨年春にOHしてるか ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 23:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>Assyハブ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/30003788/</link><description><![CDATA[毎度の作業。ハブの新調。
転倒した車両で使用していたハブは、5時間くらいしか使用してませんが、
転んだときにどこが当たったかわからず、気分的に良くないので新調します。

スペア1式。


ブレーキローターを使用するので分解。
他は処分します。


ローター以外を新調しました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 20:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>消火器、三角停止板その他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/29851628/</link><description><![CDATA[消火器、三角停止板が固定されました。

出来る限り使いたくはありませんが。

そして、泥除けも装着。

着実に作業が進みます。

ところで、この車両。元々は部品取り用。
したがって、あらゆるものが継ぎ接ぎ。
ステアリングロッドが外され、ブレーキランプの配線が取れてたり、
ルーム ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 23:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>ロールゲージ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/29787014/</link><description><![CDATA[気温が下がり、寒さの中での作業。
なかなか穴位置があわず、苦労しましたが、
ロールゲージが付きました。

この鉄棒には何度となく助けられています。
これがないと、怖くて踏めません・・・。
イスは仮置き。グラグラしてます・・・。

あと、ラジエター前に泥よけも付けたりしてます。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 22:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>KCOC第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/29736310/</link><description><![CDATA[2013年シーズン開幕戦。
結果は、以下の理由にて不参加でした。

昨年最終戦に車は仕上がっていたのですが、とあるイベントにて、

転がしました・・・・。

ドライバーが言うには、一回転して着地したようです。

リアもこのとおり、リアスポのおかげでリアガラスは割れず。
しかし、ベ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 22:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>KCOC最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/28155014/</link><description><![CDATA[最終戦に向けての準備は整いつつあったのですが、
メンバーが揃わず欠場となります。
車が準備できてるだけに、残念。
それにしても、ポイントリストが更新されない・・・。
うちのチームは何位なんだろう？？
前回のリザルトも更新ないし・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 22:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツ　バンド締付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/28154883/</link><description><![CDATA[前回のレースでのハブトラブル。
現地ではドライブシャフトの締付ナットが緩められず、
ドライブシャフトもスペアに交換しました。

スペアはあくまでもスペア。
ブーツにひび割れ多数の為、
本来のドライブシャフトに交換です。

現地できれいに抜けず、バンド部から抜け・・・・。

締めが ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 22:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ組付とキャブOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/28023344/</link><description><![CDATA[先週は連休の為、作業はお休み。

部品も届いたので、ハブを組付をします。
ナックルも過去に取付部位が折れた経験がある為、
ハブ交換時には一緒に交換。
左右組付中


ハブ、足回りをメンバーにお願いしている間に、
予備でもっているキャブをオーバーホールします。



というの ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 22:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>第5戦のトラブルとは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/27881031/</link><description><![CDATA[ようやく前回の結果を確認することができました。

予想したとおり、現地で交換済みですが、右ハブの破損でした。



春に交換して、実質13時間で破損・・・。
今までの最短記録です。
乗り手が悪いのか、ここまで短い寿命だと財布にやさしくありません。

それにしても、新品タイヤも約4 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 20:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>kcoc第5戦　リザルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/27713790/</link><description><![CDATA[詳細はわかりませんが、２時間目あたりでトラブル発生。
大きく遅れ、今回は最下位のようです。
なんとか、ポイントは取ったようですが、
やはりトラブルはイタイ・・・。
夏場のメンテをサボった結果かな～。
でも暑かったし・・・。

出張中の為、来週もどったらすぐに内容を確認しに行くことにしま ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2012 23:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>kcoc第5戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/27685620/</link><description><![CDATA[只今、開催中！！
自分は都合により出場できませんでしたが、
チーム員が、がんばってくれているはず。
あと、２時間少々。
結果を期待します。
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 12:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>HVカー乗ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/27499809/</link><description><![CDATA[夏休み、話題のHVカーを借りて東北へお出かけしてみました。
借りたのはプリウス


関越道から北陸道を経由して鶴岡市までの燃費が最高の27.9ℓ/km。
それ以降は、一般道を含む、山の上り下りで悪くなる一方。
当然、エアコンは常時使用。
結果、


ガソリン車よりかは遥かに良いけ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2012 21:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>下まわり洗車と使用後確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/27325167/</link><description><![CDATA[レース後2週間、先週はあまりの暑さに作業断念・・・・。
とほったらかしても、当然何も進まないので、使用後確認です。
昼過ぎスタートだと、暑くてウダルので、9時開始！！

リフトで上げて、チェックしますが、あまりにもキタナイ・・・。

下回りをスチームで洗います。

その後、各部位のチ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 17:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>KCOC第4戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/27201102/</link><description><![CDATA[幸いにも天気予報は曇りのち雨。
最高気温も２０℃前半と気温に恵まれた日となりました。

スタート準備は５番手。
準備万端でフォーメーションラップを開始しました。
っが、前回同様、フォーメーションラップ１週目の上り坂でストップ！！
またしても、高回転を維持できず、ふけません。
路肩に避難 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 22:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>最終確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/27188124/</link><description><![CDATA[第4戦前日。
今日は、最終確認して、積込準備して終了。
っと思って出発準備に行ったら、なんと、鍵がない・・・・。

最終確認どころではなくってしまいました。
まず、車が動かない・・。

探しても見つかる気配がなく、時間ばかりが過ぎていきます。
探してもしょうがないと諦め、
部品取り ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 22:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ組付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/27115462/</link><description><![CDATA[最高気温３４℃・・・。
暑いので整備にも出遅れました。
着いたときにはチーム員がタイヤをホイールに組付してくれてました。
ありがとうございます。
久々の新品タイヤです。
前回使用したものが中途半端に残ってる。
ん～、また半端な溝のタイヤが増えていきます。困った・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 22:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラ　片輪走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/27059393/</link><description><![CDATA[しばらくキャロルのメンテがお休みなのでネタ切れ。

埼玉自動車大学校、オートジャンボリーに行ってみました。
同じ軽でもこんな使い方をする方々もいるようです・・・・。


転倒寸前ではなく、これを維持して走ってます。
曲芸です。

そして、

ジャックナイフ。
バイクは見たこと ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 22:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>戦いの後はやはり整備です・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/26903031/</link><description><![CDATA[先週のレース後、まずは洗車をしたかったのですが、都合により延期。
しかし、確認すべき事はやっておきます。
まずはエンジンルーム内確認、その後バンパー外して・・・・。
ん？

水が漏れてる・・・・。

どうやら、アッパーホース取付部からのようです。
オーバーヒートしなくて幸いでした。 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 22:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>KCOC第3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/26844079/</link><description><![CDATA[未明からの雨、霧の発生で、普段より30分押しの9時半スタート。
スタート前の一枚。



この後、ハプニングが起きるとも知らず、余裕かましてました・・。

9時半スタートに向けてフォーメーションラップ開始。
今回は、6番手スタートです。
しかし、スタート直前の上り坂で、エンジンスト ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 22:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/26827365/</link><description><![CDATA[いよいよ明日、今期の初参戦。
最終チェックと積み込み準備完了。
天気が心配です・・。
泥まみれかな～。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 19:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベルト交換その他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/26679820/</link><description><![CDATA[ファンベルト交換して、スペアタイヤの準備。
アンダーガードも装着して、準備が整いました。
]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 20:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント、オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/26527206/</link><description><![CDATA[今日は、クーラント、オイル、オイルフィルターなどケミカル品の交換。
気になる点はいくらかありますが、
ひとまずレースに出られる目処がつきました。
長かった・・・。
...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 22:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>マッドガード装着　リア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/26279659/</link><description><![CDATA[先週に続き、リア側のマッドガード装着。
だんだんレースカーっぽくなってきました。
大げさに見えますが、
これくらいの大きさがないと、
雨の日などは、後続車は泥で前がまったく見えず、悲惨です。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 23:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>マッドガード装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/26198510/</link><description><![CDATA[先週末は熱が出てダウン。
２週間ぶりの作業。
フロントのマッドガードが着きました。
ラジエター前、
サーキットでは出来る限り開口部を作りたいところですが、
このレース、６時間ダートを走りっぱなしの場合、
ホコリ、泥でラジエターが目詰まりするのを避ける為、
こんな形状にします。

ち ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 22:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/26050048/</link><description><![CDATA[エンジンルーム内の不要部品撤去、下処理を終わらせ、ようやくエンジン搭載。　
配線つないで、水入れて、オイル確認して、ってオイルがレベルゲージについてない・・・。
抜いた記憶はないので、とり合えず補充。
バッテリーつないで、ひとまず始動！！
しかし、オイル不足が気になります。
日も暮れたので ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 22:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ組付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/25873870/</link><description><![CDATA[ダートでは通常の使用状況と異なる為、
ブレーキローター以外の、
ナックル、ハブ、その他関連部品を一式新調。
6時間全速で走りきれる足回りを準備しました。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 22:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>内装に着手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/25736102/</link><description><![CDATA[本日は日曜日、朝から4人でスタート。
クラッチ、カバー、レリーズベアリング交換、
タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー交換、
ブレーキまわりオーバーホール、
キルスイッチ用ハーネス作成、
そして内装はがしと盛りだくさん。
午後からは更に2人加わって、6人工。
昨日とはうって ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 22:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン降ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/25722118/</link><description><![CDATA[タイミングベルト交換、
クラッチ交換、
エアコン、ヒーター取り外し。
その他不要なものを取り外すのですが、
車上では面倒なので、
メンバーごとエンジンを降ろしました。
友人達に声をかけておきましたが、
まさかのひとり作業・・・。
雨降って寒かったです。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 23:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラに登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1455555/blog/25709654/</link><description><![CDATA[登録してみた。
できる限り記録を残していきたいトコロ。]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2012 21:37:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>