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瑛(あきら)の愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2019年8月4日

エコプログラム

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度
作業時間 3時間以内
1
2019,8,4

圧縮回復への第2段回。

社外キャタライザー導入によるエンジンチェックランプ点灯P0139は
純正キャタライザー交換で無事に解決。

点火系全交換(プラグ&プラグコード&イグニッションコイル)+純正キャタライザー交換で
正常な燃焼が出来ている様なので
リアルテックさんお得意の圧縮回復術「エコプログラム」を実施(^^ )

エコプログラム第1段階。

NC-121(カーボンクリーナー)

ZZ-03(エンジンオイル)

NC-910(エンジンオイル添加剤)

NC-221(ガソリン添加剤)
を施工。

NC-121(カーボンクリーナー)施工時を少し拝見しましたが…
そこそこ白煙が出てました^_^;
全く白煙が出ない車両もあるそうなので…
自分の車両はそれなりカーボンが溜まっていた模様。

エコプログラム第1段階施工後は
エンジン回転数4000~5000回転以下で1500キロ目安で第2段階へステップアップ。

ちなみにNC-221(ガソリン添加剤)をガソリンに添加したら完全に使い切ってから次の給油との事。

それと
エコプログラム施工直後は若干エンジン始動が悪くなりました(^^;)
これはエコプログラムあるあるの様な物で、特に心配することないのですが…
先代エイト(4AT 10万キロオーバー)の頃に散々経験したかぶりを思い出し、結構焦りました(笑)
2
@

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