プリウスαで落ち着くはずが、もっと楽しく走れる車に乗りたくて購入に至りました。 ゴルフ6,7もそうなんですがDCTのダイレクト感は病みつきになりますね。 嫁や家族からはアルファード、プリウスα、フィットってどんどん下がってるじゃないかとクレームを頂きましたが、私の意見としては走る楽しさは上がってい ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年02月22日
へそくりでバイクライフも戻ってきました。 程度の良いMC後のブルーをネットでゲット。 ホワイトの外装に変えました。 グリップヒーターにナックルガードも付いていて冬場でも快適に乗れます。
所有形態:現在所有(サブ)
2015年02月22日
AQUAの燃費の良さと走りが気に入った結果… プリウスαに落ち着きました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月15日
ZRX1200を売却後、パシリ足として活躍。 アルファード乗り換えの条件としてリード売却が嫁から提示され、残念ながらお別れすることに…。しばらくの間バイクとはお別れになりそうです。いつかはバイクライフ復活したいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月09日
突如おわかれしたCB400SFの後を継いで就任。 いいバイクでしたが、Uターン転職と大人の事情でお別れすることになりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月09日
以前所有してました。 大型バイク素晴らしくいいんですが軽自動車並みには維持費がかかります。。。 嫁専用車ムーヴを購入=メインカーが自分専用車になるのを機にどなどなになりました。。 九州、四国弾丸一人旅ツーリングはとてもいい思い出になりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月09日
普通二輪免許を取って2台目のバイク。 マジェスティ125ccじゃ満足できず、 教習車でもお世話になったCB400SFに乗り換え。 VTECのハイカムになった時の音はサイコーでした(^^)
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月20日
先代より静かで快適な巨大な空間も一緒に運んでくれます。 1人で乗る時はS-MXぐらい短くなってくれないかな?なんて思ったりもしますが…。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月12日