山奥の兄貴のブログ一覧

エンジンが かからない 不調 になったらまず最初に見るところは、６番燃料フィルターです
ヤフオクで社外品を購入して先端の石綿部分と真ん中のフィルターのみ交換しました、本体はかなり品質が悪いです。
石綿を外すと真ん中にフィルターみたいな物がありますが、フィルターの役割をしてない程の物が付いていましたと言うか汚れていました。

EGT221を中古で購入後大不調になりました、２０分くらいでエンジン突然止まる、動かない、冷めるとまた動く、使っているうちにだんだんひどくなる。
キャブレター用パーツ一式純正品１万円以上かけて交換治らない、さらにひどくなる。
最後にメインアジヤストスクリュ（メインジェット）を外して見ると縦方向の穴が詰まっている（これか）組付けて元気になりましたし、アイドリングも安定しました。



28番のパーツです。
外し方は28番を反対に回せば23番パーツが抜けてきます。
22番のパーツも外れてしまいますが失くさない様に注意が必要
組付け時23番が入りませんがプラスチックハンマー等で平均に叩いて入れる。

28番のパーツ回転位置ですが同じ位の位置に着ければ動きます、
エンジンを始動してから一番安定する位置に合わせれば良いです。


29番のパーツが見当たりません、未だ分かりません？。