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イイね!
2009年01月05日

アブノーマルな世界

皆さん、仕事初日はどうでした?

私は拍子抜けするほどのんびりでした。

ただ体は確実になまっていましたがね~。






私はなまっていますが、車はどうも違うみたいです・・・。

何気なくブースト計のピーク値を見てみると・・・・。

















ワオッ!!!!!

ついに2k突入です!!!!






ちなみにそれまでのピークは・・・・














分かります?

微妙に高くなってます。

マフラー交換の効果なのか寒い季節なのでエンジンの調子がいいのか?

どっちにしても本気でブースト制御考えないとやばいかも?

メーターの目盛りが足りない様です・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/01/05 20:14:49

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この記事へのコメント

2009年1月5日 20:43
あのぉ…
タイトル被ってますが…
間違って自分のブログかと勘違いしちゃいました。

で内容読まずコメしてます(笑)
コメントへの返答
2009年1月5日 23:06
ええ、パクリました(笑)

内容読んでくださいよぉ。。。。(涙)
面白くないかもしれませんが・・・。

タイトルだけで食いつくsilkyさんって・・・・


ソッチの世界の方なんですか???(爆)
2009年1月5日 21:06
ふふ。

まだ仕事中です(´Д`)


ブーストが・・・・

凄まじくかかってますが、今、一体何馬力くらいあるんでしょうか(笑)
コメントへの返答
2009年1月5日 23:09
おっつーです♂

私のブログ眺めてサボってる場合じゃないですよ~~!!

とある情報筋によると、1.8以上で300PS出ているとか!?(ですよね~先生?)

パワーチェックオフでもしたいですね~!
2009年1月5日 21:37
おっと!
超当たりエンジン発見♪
こりゃ2.5Kのメーターが必要ですね。
ブーコン付けて常時2.0Kかけましょうか!?

しかし・・・まぁ・・・
お互い、元気があり過ぎるエンジンも
困りもんですね~。
コメントへの返答
2009年1月5日 23:15
希望馬力は330psです!!

・・・そこまでないか・・・。

常時2Kは先生にお任せするとして、こんなので本当に壊れないのか心配です。

やっぱり現車合わせが必要なのかも?
2009年1月5日 21:39
タイトルを見て、とうとうまさキチさんもソッチの道へ走ったのかと思いましたよ♪
こうなったらパイプカット逝きますか???(爆
でも、触媒は残してくださいね。触媒取ったら殺人行為ですから…(^^ゞ

コレってメーターが悪くなっている可能性はdoなんですか???
これがちゃんとした値だと危険ですよね~。(>_<)
コメントへの返答
2009年1月5日 23:22
あのぉ~

もしも~し

ここは「みんカラ」ですよ
車ネタ中心ですよ、私のブログは!!!
パイプカットはshou●さんが実施済みだとか・・・。

触媒をいい物に替えると更にブーストが上がるかもしれません。
交換したいけど怖いですね~。

メーターは正常位、じゃなかった正常だと思います。↑のお方も同じ位の数値が出てます。

ガレージほーぱで見ちゃらんですか?
2009年1月5日 21:54
次なる購入品はアレで決まりですね(笑)

コメントへの返答
2009年1月5日 23:25
アレが先頭に踊り出たかもしれません。
ただ、セッティングがよく分からない・・・。
アレ入れてチェックランプ点いたら本末転倒ですしね~。

そちらのように取り付けオフなんかがあればなぁ(><)
2009年1月5日 23:06
どうもです。

ちょ!?(汗
エラーでないんですか?
う~ん。
頑張っちゃってますなぁ~。(笑
コメントへの返答
2009年1月5日 23:28
今の所平気なみたいです。

頑張りすぎですね。
寒い時期だからエボも元気が有り余っているのでしょうね~

何事も程々に・・・。
2009年1月5日 23:38
なんか、まさキチさんにはめられた気がしますが…
気のせいでしょうか?(・_・;)
コメントへの返答
2009年1月5日 23:44
え???

気のせいですよ、きっと。

上から4番目の人物も食い付いてきました(笑)

2009年1月5日 23:47
私も今週触媒ストレートにしまんにやわ。
確か東区のSABにシャーシダイナモがあったはず。
パワーチェックしてみようかな?でもいくらくらいかかるんでしょうね?
コメントへの返答
2009年1月6日 0:00
え~!!
それはやばいですよ!
殺人行為ですよ!(↑ほーぱ先生曰く)
でも更なるVTECの雄叫びが聴けるのですね~♪
それはそれで楽しみかも?

パワーチェック、面白そうですね。
ただ私の車はリミッターを切ってないのできっちりパワー測れるかな?
2009年1月5日 23:51
今日はぼけーっと会社でネットして、
雑誌見て、会議に少し出て終了ですw
今週は暇です^ ^;

ブーコン付けましょ(^0^)/
コメントへの返答
2009年1月6日 0:03
え~っと

それは仕事初めになるんですよね??

暇つぶしですか?(爆)

ブーコン欲しいです!
セッティングしにこちらまで来て頂けないでしょうか?
2009年1月6日 0:08
私詳しくないから突っ込めませんよ~o(><;)(;><)o
今度詳しく教えて下さいm(_ _)m
コメントへの返答
2009年1月6日 0:29
私のブログは突っ込む所なんてないですよ。
正統派車ブログですので。
突っ込みはほーぱさんの所でお願いしますm(__)m

ps

あ~あの写真、流出したくてたまらない!!
2009年1月6日 0:19
え~考え方を変えてみましょう!
エボは別にしてスピードメーターも180しかないじゃないですか!
でも、カットしちゃえば振り切っちゃう。
それと同じです。2.0を越えたって良いんです!
ブースト制御なんてせず、漢らしく更に抜けを良くして振り切っちゃいましょう!
と言うことで、次はアレですね(笑)
コメントへの返答
2009年1月6日 0:36
あっ、そうですね!!
4B11の限界に挑戦してみます!


・・・・これで宜しいでしょうか?(笑)
でもどこが限界なのか知りたい気持ちもありますね~。
私の車では試したくないので、どなたか人柱になってくれる方を募集します!

車逝っちゃいました!なんてタイトルのブログは上げたくないです。。。。
2009年1月6日 11:22
すごいですね~(^^;

吸排気系だけでこんなに逝っちゃうの~?って感じです(^^;;

EVCいいっすよー!!
セッティングを気にしてらっしゃるのなら、とりあえずエラー出ないよう、HKSから推奨値が出てますので、それを基本に入れておけば簡単です!
是非オススメしますw
コメントへの返答
2009年1月6日 20:16
いや~~~~~(滝汗)

こんなの見た日にゃ恐ろしいですよぉ~

元々オーバーシュートさせて加速感を出す!みたいなエンジンですからね。

へぇ~!!!
推奨値なんて物があるのですか~
うーん・・・
うーん・・・・

ブーコンが頭一つ出たかもしれませんw

プロフィール

「さすが神様!!!」
何シテル?   03/29 20:06
車を通して沢山の方々と交流を深められたらと思っています。 速さも大切ですが、誰が見ても「カッコイイ」と思える様なエボⅩに仕上げたいですね。 どうぞ宜しく...
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