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2007年12月01日

ベストモータリング

今更だけど買ってきて見ました。
まあ思っていた通りの結果でしたね。
熟成され完成度の高いエボⅨの方がやっぱり
サーキットでのタイムは上でしょうね。
１００㌔の重量増も大きいかと。
ただドライバー諸氏のインプレにありましたが
コーナーは速い！みたいです。S-AWCの威力は
絶大な物がありそうな感じでした。
エボⅩは産声を上げたばかりの車、これからです！

僕個人の思いですが、エボⅨまでは「速さだけを追求した車」
エボⅩは「速くて上質なスポーツセダン」だと思っているので
あまりタイム云々はぶっちゃけ興味ないです。
武闘派エボファンの方からすれば残念に思うかもしれませんが
確実にエボの方向性は変わっています。
僕は歓迎してますけどね！

同時に立ち読みしたベストカーに馬力計測の記事がありました。
それによると298.4ps/45.2kgmだそうで、惜しくも300psには
届きませんでしたが、トルクは相変わらず鬼トルクです！
ターボとは言え2Lエンジンで45kgmとは恐ろしい数字です。
パワーがちょっと残念な数字でしたが・・・。
ちなみに広報車ではなく、オーナーカーとの事でした。

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Posted at 2007/12/01 21:55:04

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よしほ 2007年12月1日 22:01 うちも散々探し回って、やっとゲットしてみました(笑) まぁ、想像通りの結果でしたね(^-^;) でも走り方とか、ステージによっては、大活躍すると思いますよ♪ 早くミニサーキットに持って行きたくてウズウズしてます(笑)	コメントへの返答 2007年12月1日 22:51 まあ仕方ないですか（笑）今後チューニングが進めば速くなるでしょう！軽量化は効きそうですね。サーキットインプレお待ちしてます！
葉坊主 2007年12月1日 22:08 自分もサーキットでの速さは、ほとんど求めていません(^_^;) 今日久しぶりに香川県唯一の展示車を見にいきましたが、アクセル踏み込んだときのマフラーからの音は、市販車とは思えませんでしたね♪ トルク45キロといえば、3Lターボのアリストや4.5LのNAエンジンに匹敵しますよね(+_+) 試乗車は香川県には無いので、まだ体感できませんが、早く納車してもらって体感したいものです(-_-;)	コメントへの返答 2007年12月1日 22:57 僕も以前はちょこっとだけ走りましたが、今はおとなしく乗ってます。確かに排気音やエンジン音は市販車としては迫力満点です！乗っててもマフラーの存在を必要以上に感じます（笑）昔からエボはトルクの鬼でしたが今回は特に凄いですよね！100kの重量増をカバーするには当然なのでしょうけど。ＳＳＴの納車遅れは残念ですが、早く納車されるといいですね！
ランエボ先生 2007年12月1日 22:10 やっと納車になりました！まあタイムは自分も気にしていません。タイムなんてドライバーで結構変わりますし・・・。それより筑波の最終コーナーをアクセル全快で曲がれる方がスゴイですよ・・・。しかし乗ってみてわかのですがスゴく上質な乗り心地ですね！大人のスポーツカーって感じがしました。自分の望んでいた通りの進化だったので良い買い物ができたと思って満足してます～！	コメントへの返答 2007年12月1日 23:06 電子制御の威力は絶大みたいですね。４駆とは思えない、コーナリングマシンになってます。オートポリスでブイブイ行ってきてください！エボⅩはやんちゃさが少なくなって大人になりましたよね、いい車です。満足されているみたいで良かったですね！
みゆのあ 2007年12月1日 22:35 単一のドライバーがタイムアタックして欲しい所です。最高馬力は、色々な規制をクリアさせるためにあえて殺していると私は踏んでいます。ノーマルマフラー自体、あの規制をクリアするもので考えますとそうとう性能がいいそうですよ。	コメントへの返答 2007年12月1日 23:11 確かに排気系でパワーを殺すのは良くあるパターンですね。先日お世話になってるショップの社長も、マフラー換えたらもっと良くなりそうと話していました。エボも環境問題を避けて通れなくなってきたのでしょうかね？4B11の真の実力を見てみたいです。
hiro@EvolutionⅩ 2007年12月1日 22:45 こんばんわ俺も見ました～ついつい、見入ってしまいましたｗコーナーはS-AWCのあるエボⅩが速くて、直線は車重の軽いエボⅨやGDBが速いって感じでしたね。今回の結果に関しては、俺も仕方ないかな～と思います。フルモデルチェンジ後で、細かい調整なんかもまだまだする余地が残っている状態だと思うので。現状ノーマルの速さはエボⅨの方が速いって事になるのでしょうが、 100kgも重いのに、コーナーが明らかに速いっていうのはスゴイですね。 DVD見てみて、本気でサーキットを走ってみたくなっちゃいましたｗ	コメントへの返答 2007年12月1日 23:22 100kg重いエボⅩがコーナーは速いってのは驚異的ですね。三菱の４輪制御は世界一！だと思っています。そんなハイテク満載でこの価格だからコストパフォーマンスの高い、身近なスーパーカー的な車ですね！今後のモデルチェンジで確実に速く、上質になっていくのを期待したいです！300ps超えももうすぐ！？
るちる 2007年12月2日 0:21 DVDそんな凄いんですか？値段に負けて購入見送ったんですが・・・自分も今までのエボオーナーには申し訳ないんですが、タイムとかあまり気にしないです。スタイルと、ＧＴ的な要素が気に入ったので	コメントへの返答 2007年12月2日 2:08 凄いというか、限界域でのエボⅩの性能が良く分かりますよ。僕ら一般ドライバーには無理なドライビングですけどｗ僕は今までのエボオーナーですけど（笑）、今回の路線変更はアリだと思っています。WRCから離れてしまった今、今後はGT路線を極めて欲しいです。
A×CE 2007年12月2日 0:35 数字はまったく気にしませんね僕も(^_-) それを「自分の車だからだろ！」とか「負け惜しみか！」って思う人もいるでしょうが、走りの方向性はおろか、生産時のコンセプトも全く違うわけですからね(^-^) 同じ土俵で比べること自体が間違っているかと(^_-)	コメントへの返答 2007年12月2日 2:15 タイムはあくまでその車の持つ性能の目安でしかないですしね！フィーリングや乗りやすさ、扱いやすさなんかも重要な事だと思いますが、明確な判断材料が無いのが残念です。。。その辺は乗った人にしか分からないお楽しみです！
the blue 2007年12月2日 17:07 >エボⅩは「速くて上質なスポーツセダン」だと思っているので >あまりタイム云々はぶっちゃけ興味ないです。同意見です。少々プロのタイムが落ちるぐらいなんも関係ありません。ｗ休日ＧＴカーとして楽んだり、たまに走行会で自分のペースで走りを楽しんだりできるから十分と思ってます。Ｓ－ＡＷＣの曲がりやすさを堪能できますしね。楽しみです。(^^)	コメントへの返答 2007年12月2日 21:29 エボⅩを買われる方は同じ意見の人が多いですね。サーキットでのタイムが落ちても素人の僕には充分過ぎるほど速いので、気にしていません。もう少しプレミアム感があれば最高なんですが・・・。
砂糖ギャラン 2007年12月2日 20:23 いろんな意味で、先代までのエボには無いものが１０にはあると思いますしね～。あとは、今後のベスモで中谷選手がドライブする筑波を見てみたいです。あの方がベスモに登場するドライバーの中で一番エボ運転が上手い気がするので～。	コメントへの返答 2007年12月2日 21:34 中谷選手には復活して頂きたいですね。エボⅩでの「中谷走り」を見てみたいです。あと砂糖ギャランさんの「クルクル」動画も早く見たいですよ（笑）！
長州玄妖斎 2007年12月4日 17:00 最新のベスモ、まだ観ておりません（汗）週末には手に入りそうですが・・ＤＶＤより本物に試乗してみたいですね（笑）でも、試乗すると・・欲しくなりそうで、怖い！	コメントへの返答 2007年12月4日 22:50 ベスモ、なかなか見応えがありますよ。僕は自分の車が特集されている時しか見ませんが（汗）　本物は・・・ぜひ乗ってみて下さい！CTよりいい意味で快適で乗りやすい車になっていると思います。欲しいと思った時が買い時です！

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葉坊主 2007年12月1日 22:08 自分もサーキットでの速さは、ほとんど求めていません(^_^;) 今日久しぶりに香川県唯一の展示車を見にいきましたが、アクセル踏み込んだときのマフラーからの音は、市販車とは思えませんでしたね♪ トルク45キロといえば、3Lターボのアリストや4.5LのNAエンジンに匹敵しますよね(+_+) 試乗車は香川県には無いので、まだ体感できませんが、早く納車してもらって体感したいものです(-_-;)	コメントへの返答 2007年12月1日 22:57 僕も以前はちょこっとだけ走りましたが、今はおとなしく乗ってます。確かに排気音やエンジン音は市販車としては迫力満点です！乗っててもマフラーの存在を必要以上に感じます（笑）昔からエボはトルクの鬼でしたが今回は特に凄いですよね！100kの重量増をカバーするには当然なのでしょうけど。ＳＳＴの納車遅れは残念ですが、早く納車されるといいですね！
ランエボ先生 2007年12月1日 22:10 やっと納車になりました！まあタイムは自分も気にしていません。タイムなんてドライバーで結構変わりますし・・・。それより筑波の最終コーナーをアクセル全快で曲がれる方がスゴイですよ・・・。しかし乗ってみてわかのですがスゴく上質な乗り心地ですね！大人のスポーツカーって感じがしました。自分の望んでいた通りの進化だったので良い買い物ができたと思って満足してます～！	コメントへの返答 2007年12月1日 23:06 電子制御の威力は絶大みたいですね。４駆とは思えない、コーナリングマシンになってます。オートポリスでブイブイ行ってきてください！エボⅩはやんちゃさが少なくなって大人になりましたよね、いい車です。満足されているみたいで良かったですね！
みゆのあ 2007年12月1日 22:35 単一のドライバーがタイムアタックして欲しい所です。最高馬力は、色々な規制をクリアさせるためにあえて殺していると私は踏んでいます。ノーマルマフラー自体、あの規制をクリアするもので考えますとそうとう性能がいいそうですよ。	コメントへの返答 2007年12月1日 23:11 確かに排気系でパワーを殺すのは良くあるパターンですね。先日お世話になってるショップの社長も、マフラー換えたらもっと良くなりそうと話していました。エボも環境問題を避けて通れなくなってきたのでしょうかね？4B11の真の実力を見てみたいです。
hiro@EvolutionⅩ 2007年12月1日 22:45 こんばんわ俺も見ました～ついつい、見入ってしまいましたｗコーナーはS-AWCのあるエボⅩが速くて、直線は車重の軽いエボⅨやGDBが速いって感じでしたね。今回の結果に関しては、俺も仕方ないかな～と思います。フルモデルチェンジ後で、細かい調整なんかもまだまだする余地が残っている状態だと思うので。現状ノーマルの速さはエボⅨの方が速いって事になるのでしょうが、 100kgも重いのに、コーナーが明らかに速いっていうのはスゴイですね。 DVD見てみて、本気でサーキットを走ってみたくなっちゃいましたｗ	コメントへの返答 2007年12月1日 23:22 100kg重いエボⅩがコーナーは速いってのは驚異的ですね。三菱の４輪制御は世界一！だと思っています。そんなハイテク満載でこの価格だからコストパフォーマンスの高い、身近なスーパーカー的な車ですね！今後のモデルチェンジで確実に速く、上質になっていくのを期待したいです！300ps超えももうすぐ！？
るちる 2007年12月2日 0:21 DVDそんな凄いんですか？値段に負けて購入見送ったんですが・・・自分も今までのエボオーナーには申し訳ないんですが、タイムとかあまり気にしないです。スタイルと、ＧＴ的な要素が気に入ったので	コメントへの返答 2007年12月2日 2:08 凄いというか、限界域でのエボⅩの性能が良く分かりますよ。僕ら一般ドライバーには無理なドライビングですけどｗ僕は今までのエボオーナーですけど（笑）、今回の路線変更はアリだと思っています。WRCから離れてしまった今、今後はGT路線を極めて欲しいです。
A×CE 2007年12月2日 0:35 数字はまったく気にしませんね僕も(^_-) それを「自分の車だからだろ！」とか「負け惜しみか！」って思う人もいるでしょうが、走りの方向性はおろか、生産時のコンセプトも全く違うわけですからね(^-^) 同じ土俵で比べること自体が間違っているかと(^_-)	コメントへの返答 2007年12月2日 2:15 タイムはあくまでその車の持つ性能の目安でしかないですしね！フィーリングや乗りやすさ、扱いやすさなんかも重要な事だと思いますが、明確な判断材料が無いのが残念です。。。その辺は乗った人にしか分からないお楽しみです！
the blue 2007年12月2日 17:07 >エボⅩは「速くて上質なスポーツセダン」だと思っているので >あまりタイム云々はぶっちゃけ興味ないです。同意見です。少々プロのタイムが落ちるぐらいなんも関係ありません。ｗ休日ＧＴカーとして楽んだり、たまに走行会で自分のペースで走りを楽しんだりできるから十分と思ってます。Ｓ－ＡＷＣの曲がりやすさを堪能できますしね。楽しみです。(^^)	コメントへの返答 2007年12月2日 21:29 エボⅩを買われる方は同じ意見の人が多いですね。サーキットでのタイムが落ちても素人の僕には充分過ぎるほど速いので、気にしていません。もう少しプレミアム感があれば最高なんですが・・・。
砂糖ギャラン 2007年12月2日 20:23 いろんな意味で、先代までのエボには無いものが１０にはあると思いますしね～。あとは、今後のベスモで中谷選手がドライブする筑波を見てみたいです。あの方がベスモに登場するドライバーの中で一番エボ運転が上手い気がするので～。	コメントへの返答 2007年12月2日 21:34 中谷選手には復活して頂きたいですね。エボⅩでの「中谷走り」を見てみたいです。あと砂糖ギャランさんの「クルクル」動画も早く見たいですよ（笑）！
長州玄妖斎 2007年12月4日 17:00 最新のベスモ、まだ観ておりません（汗）週末には手に入りそうですが・・ＤＶＤより本物に試乗してみたいですね（笑）でも、試乗すると・・欲しくなりそうで、怖い！	コメントへの返答 2007年12月4日 22:50 ベスモ、なかなか見応えがありますよ。僕は自分の車が特集されている時しか見ませんが（汗）　本物は・・・ぜひ乗ってみて下さい！CTよりいい意味で快適で乗りやすい車になっていると思います。欲しいと思った時が買い時です！

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