まさキチのブログ一覧

９月２０日（土）にお友達のホークスパパさん主催の

洗車オフ会「洗車でG♂３」が開催されます！

時間は22:00～で、場所はハンズマン大野城店前の

エッソのスタンドです。

車種は全く問いませんので、お近くの方もそうでない方も

ぜひ参加してみて下さい！もちろん僕も参加します。

前回はスポーツ系の車が僕だけだったので、個人的には

スポーツカーオーナーの方の参加があると嬉しいです！

特に黒いエボⅩに乗られている方とかｗ

センターパイプ、間に合うか微妙な感じです・・・。

大した変化はないと思いますが。

先日から悩んでいた排気系ですが

今日ショップで決着をつけてきました！

大した物ではないので公開します！

HKSのセンターパイプをオーダーしました。

理由としては・・・

１．排気音がそれなりに大きくなってきた。

２．今後大掛かりなチューンはしないだろう
　　（出来ないだろう）から、６５パイでも
　　問題ない。

３．チタンは高過ぎる！！

４．車検対応

と、こんな感じです。

今回は予算不足でメタキャタは逝けませんでしたが

そのうち逝きたいと思います。

さてどこまで変化するのか、楽しみです。

福岡のみんカラエボⅩ軍団で排気音聴き比べなんか

面白そうですね！

昨日無事にワイヤーの出ていた純正タイヤと
おさらばしてきましたよ。
ダンロップのDZ101です。
イヤ～やっぱ新品タイヤはいいですね～！
もうゲリラ雷雨も峠も怖くはありません（笑）
でも溝が無い純正タイヤでもそこそこ走れました。
まあ安全運転でしたが・・・。
今日の通勤で皮むきも終了という事にして
明日の峠でちょこっとだけ飛ばしてみよう。
ハイグリップではないので流す程度に。

昨日ジャッキアップした時にマフラーを覗いてみましたが
そこそこ焼けていました。
１本出しの爆音にしようかと思ったけど、現状のままでも
いいかな？音もアイドリングは相変わらず静かだけど
走行中は少し音量も大きくなった様な気がするし。
HKSのセンターパイプでどこまで変化するか、試そうかな？
値段も手頃だし車検も大丈夫そうだし。
ただパイプ径がもう少し太い方がいい様な・・・。
しばらく葛藤の日々になりそうな予感・・・。

先日のミッショントラブルより退院してきました！
ディーラーで試運転したとの事でしたが、ミッション抜け
は起こらず、詳しい原因は分からなかったみたいです・・・
取りあえず、ワイヤーとミッションのマウントの何か（忘れました・・・）を交換したとの事。
これで様子を見て欲しいと言われました。
次すっぽ抜けたらクレームでミッション交換かな？
ワイヤーとミッションオイルを交換したので
シフトフィールがちょこっと変わりましたね。

しかしそれだけではありませんでした。
タイヤがヒジョーにヤバイ状態です！！
右フロントはワイヤーが出ている始末・・・。
即行きつけのショップに直行です。
色々検討した結果、ダンロップのDZ101にしました。
本当はZ1とかネオバとかRE-11なんかを履かせたい所だけど
通勤メインの車にはもったいないので・・・
早ければ、明日には交換します。
と言うより明日来てくれ～～～！！

と言うわけで排気系はお預けとなりました。。。。
それよりも僕のオーリンズは試作品でフロントアッパーは
ノーマルなので、ピロアッパーを導入して脚周りの
見直しの方が先決かも？
タイヤの寿命を延ばす為にも。
すごく消極的な理由ですね。。。。

先日から頻繁に起こっていた４速ギアすっぽ抜け
の件で車を入院させてきました・・・・。
退院は未定です・・・。
担当の話ではミッション載せ換えになるかもしれないとの事。
はぁ～なんてこったい！！！
車に乗り出して１５年ですが、初めての経験です。
先日アップしたマフラーの件もしばらくストップです。
頭をよく冷やせとの神のお告げかなぁ？
まあ載せ換えだったとしてもタダだろうから痛くはないですがｗ
この際しっかり原因追求してもらって他のオーナーさんの
お役に立てたらと思います。

で、代車はフォルティスのエクシードでした。
エボと比較しちゃあダメだけど、ロールが大きすぎて
怖いです。シートも頼りないし。。。
ブレーキも初期制動が強すぎてカックンブレーキになるし。
こりゃ通勤の峠が不安だなぁ。
CVTのスムーズな変速はちょっといいかも？
まあラクだしタバコ吸いながら運転出来るので良しとしようっと。

何にせよ早く退院してきておくれよ～！！