愛車一覧

家族でキャンプに行くために買いました。 今は少年サッカーの送迎にも活躍中＾＾

BMW Z4 ロードスター ２０年ぶりのオープンカー購入です。 発売当初から、憧れの車でしたが、 モデルチェンジでようやく手の届く車になってくれました。 雨の日も、NA6CEユーノスロードスターより、雨音が小さく ちょっとだけ高級な気がします。 何よりも、電動ルーフが楽で、信号待ちの間に操作完 ...

ほぼ100％通勤使用です。

V型2気筒　排気量1800cc でかくて重い直線番長 このほか、NSR50（’87モデル　改造多数）と通勤用のアドレス125Vに乗ってます。

ワゴンRに家族で乗っていたときに 「これで事故したら危ないかも」と感じたのと、 高速道路でのパワー不足もあり、 新発売されたマーチのスタイルに惹かれて買い替えを決意。 ９年乗ったところで車検を通すか、買い替えるかで、見に行ったプレミオに電撃乗換しました。

バイトいっぱいして、初めて買った自分の車。 横向き練習車でした。ＧＴＶはパワステがなかったのでハンドルさばきは辛かったな～。 貧乏学生につき改造は・・・ ＴＲＤオイルショック（ショート）+ＴＲＤサス+ＬＳＤ ＨＫＳマフラー、バケットシート、ＴＯＭ’Ｓアルミ ブレーキ関係・・・ んーー　あとは思い ...

とにかく楽しい車。 LSD+適当なサスとショックが入ってれば、簡単に横を向きます。ソレックス+タコ足+マフラーで、音だけは速かった＾＾ かみさんが妊娠中に乗っていて、あまりの乗り心地の悪さに流産しそうだったので、ワゴンＲを増車。 腰痛で、やむなく手放した車。

「１０年基準」でしたが、塗装がだめになったのと、キャンプに辛くなったので、手放しました。 カッコよかったし、パワーもあったので、お気に入りでした。 ちょっと不満は、オートマの出来が悪く、変速ショックが大きかったのと、本革シートなのにヒーターがなかったこと。 もう一度乗りたい車。

普通に良い車。 「おじさん車」だけど、内装も好みです。 燃費は１２～１３km/l　位のようです。（通勤使用）