九段下の毒舌王のブログ一覧

近所に
｢エネジェット｣
(モービル系列のエネオス)がありそこのセブンで作ってみました。






どれ位利用するかは解りませんが得なのか損なのかやってみたいと思います。

先日、
広島トヨタへ修理の見積もりをしに行った時についでにアクアのカタログを貰いました。

実車は置いてありましたが
バタバタしてましたので遠目で見て帰りましたが
｢ヤリス｣や
｢フィット｣に似た感じでした。
　
お値段的には　　
｢ヤリス｣やチョイとたせば
｢プリウス｣の中間グレードが買えるかもとは思いましたがハイブリッドの何が面倒くさいかと思いましたら　元父ちゃんが乗ってたもんとしては年間二万は乗らんと元は取れないかなとやっぱり思うことですかね。うん。

タイトルにつられて買ってみた。


悪くはないね。

ヴオクシーもそろそろ5000㌔走ったので前から買うた所で薦められてたATF(CVT)とすることに。






と、言う事でエンジンオイルとCVTを用意してたら某ネッツは「無交換」で良いと言い出す始末。

チョイと滑りもあり
反応も鈍いから換えようとしたのにそりゃないやろうと思いました。

仕方ないので自分の勤め先で交換。
ヴオクシーは左タイヤを外さないとならないみたいでそっからの交換でした。
後はオイルを普通にエレメントとの交換。
しかし、動画サイトでも上がってますけど「無交換」のミッションブローは高い交換になるから早めに交換した方がエエと思いますね。

ヴオクシーのナビに不具合がでたので
移動中に寄ったカローラ店で見て貰いました。

その時に序でに
アルファードとヴェルファイアのカタログを貰いました。



あれ。
一つになってる。

噂には聞いてた
(雑誌)とかには載ってたけどヴェルファイアは特別仕様車のみを残してアルファードをメインするとはこう言う事かと思いました。

しかし、ヴオクシーもエエけど
乗ってみたいけど取り回しや駐車スペースがね。