ホワイトタイガーちゃんのドライブベルト交換

最近お疲れ気味のホワイトタイガーちゃんです！(/ _ ; )

なんか…
だんだんと遅くなってる感じがしたので駆動の点検をしてみましたぁ〜！(^^)

いつも通りにクランクケースは開きにくいなぁ〜！Σ(-᷅_-᷄๑)

クラッチナットがケース側に入る構造なので仕方ないかぁ…

純正ベルトですがそんなに減ってるようには見えませんなぁ〜！(o^^o)

嫁いで来た時が走行距離5000キロぐらいでしたから…

今は12580kmなんで、新品ベルトに交換してくれてたとしても7000km以上は走ってますぅ〜！(o^^o)

新品ベルトと比べてもなんと幅は0.5ミリも変わりませ〜ん！(°_°)

なんでぜんぜん減ってないんやろか？^_^

ベルトはまだまだ交換しなくてもいいんやろかなぁ…？（´-`）.｡oO

駆動を開けたのでひと通りの点検と清掃をしましたぁ〜！╰(*´︶`*)╯♡

プーリーナット、クラッチナットがメッチャ硬くてインパクトの一撃で外しましたぁ〜！


プーリー点検、清掃
ウエイトローラー、プーリーボスに
ベルハンマー ^_^

ウエイトローラーもぜんぜん減ってません！

クラッチ、クラッチアウター点検、清掃

トルクカムのベアリング部分にベルハンマー

クラッチを手で軽く回してみたら驚くぐらい廻り続けるようになりました！マジでベルハンマー はヤバイくらいやわ！ ╰(*´︶`*)╯♡

やはり駆動を開けたからには…
ドライブベルトも新品に交換しときましたぁ〜！(^^)

駆動系を綺麗にしたら気分もいいなぁ…

今夜はドライブベルトの慣らしでもしに行くか！(^^)