ひーろ@千葉県民のブログ一覧

久しぶりの日記。
現在、仕事用でエルグランドとプリウスを使用しておりますが
プリウスはぴちぴちで元気一杯。
エルグランドは早くも４年を迎え来年には２回目の車検を迎えようとしております。

時々雑誌で見かけるのですが次期エルグランドの情報。
ＦＦベースと変更されＶ６：３５００ｃｃと直６：２４００ｃｃと言うことでした。

両車共に年間、４万キロ程５年も所有すれば楽に２０万キロ突破で至る箇所にガタが来てしまうのでサイクルとしては５年ごとに乗り換えております。
個人タクシーの方などは６０万キロとか無事に走破するそうですが、長く乗るためのメンテナンスと言うのは何がどう違うのでしょうか…

新型エルグランドの正確な情報はいつ頃出回るのでしょうかね。

次はちょっと奮発して是非ともライダーへ行く予定なのですが、真っ赤なレザーシートとかは特別記念車とかじゃないと発売されないのでしょうね。

まぁ、何はともあれ、これから数年間は大好きな車を購入する為だけに働きます。
※代々続く車馬鹿。嫁が逃げないことを祈りつつ…(涙)※

小学生の頃から夏休みの宿題の日記。
これが本当に苦手で、続かず大変な思いをしました…。

今日は天候にも恵まれて本当に暇でしたので洗車してみんカラ更新を…。

となぜか勢いだって更新してみました。

みなさんのブログを徘徊しておりますが、マメな方って本当に尊敬しちゃいます。

１００年に一度の不況と言う位なので確実に自分自身も時間を持て余しているのでなるべくブログ更新に努めたい！と…お、、思います…(？？)

２００８．０６．１３、１６時５０分、今日は始めて記念？となるかな？
今日も仕事で使用しているエルグランドで都内から有明ＩＣへ帰宅途中の出来事。
晴海のコンビニで麦茶を購入して出発すると…
おや？真っ白なレクサス。
どっからどう見てもＦのボディ。
まだ販売台数少ないから有り得ないだろうと考えつつも、最徐行運転。
やっぱり、どうみてもＦ！！

　　　パールホワイトのＦ
　　　練馬３０△
　　　□５０－００

完全にＦだ…。
しかしながら希望ナンバーって３３△とかじゃなかったっけ？
どうやって５０－００と言うナンバーを取得したのだろう…
偶然なんてそんなに有り得ないだろうしコネかなぁ…
昔の希望ナンバー制の前からＭＢやＢＭが８８－８８とか８－９３とか良く見かけたからなぁ。

早くても昨年度１２月から納車が始まったとして平均納車台数は月、５０台。
７ヶ月間で３５０台程度しか納車されていないうちの１台。

　一番驚いたのは、先日のレクサス主催のサーキット走行会やＯＦＦ会で遭遇するのは有りとしても
一般道路を走行中での出来事。

国内に自動車が何台走っているか分からないけど、オーナー同士が遭遇するって物凄い確立なんじゃないかなっ！？

　僕がこれでＦに乗っている時に会えたら最高だったのになぁ♪
と思いつつ、ニヤニヤしながら帰宅してしまいました(変体)

今日は以前から楽しみにしていた筑波サーキットへ行って来ました。
筑波温泉地から出発し一般道路を走ること４０分。　畑の中へサーキットはありました。
　以前は鈴鹿まで観戦にも行く程好きだったのですが、筑波サーキットは見たことが無く全てが初めて尽くしでした…
午前の部、午後の部と２班に分かれ、その中でさらに
午前の部でＡグループ、Ｂグループと分けられます。
①ペースカー先導　２週走行(慣らし運転)
②ペースカー先導　３週走行(マニュアル駆使)
③ペースカー先導　４週走行(お好きにどうぞ)
④プロドライバーの運転を体験走行♪

　率直な感想としては…「コース…狭すぎ…短すぎ…悲しすぎ…」(涙)
ストレート、バックスとそれぞれ５００ｍと３００ｍ未満。
僕の運転では最高速度が１５０ｋｍ程と助手席の嫁がカウントしていました(爆)
最も、④プロドライバーの運転体験走行でも限界は１８０ｋｍ未満で、ドライバー曰く『筑波サーキットではリミッター解除されていても意味はありません』(爆)『コース短いですから』(爆)
素人の僕の頭の中では思いっきり“踏める！”と言うのを想像していたので…ちょっとガッカリでした。

　最後にチーフエンジニアの矢口氏への質問コーナーで
Ｑ：『Ｍ３：４Ｌで４００馬力』
　　『Ｆ：５Ｌで４００馬力』なぜもっとチューンしなかったのですか？？
Ａ：『人は４００でも５００馬力でも慣れてしまうから…４００馬力にしました』
僕：？？？？？？？？？？
　　慣れるって分かっているなら最初からＭ５以上を目指して欲しかったのに…(涙)

やっぱり、今後のＦシリーズ、ＩＳ－Ｆ＜ＧＳ－Ｆ＜ＬＳ－Ｆ？＜ＬＦ－Ａと計画しているから初代は抑えているのであろうか…(謎)

我が家にＦが納車されて１週間。
この度も恒例の成田山へ交通安全祈願へ行って来ました。
大安、晴天と言うこともあり、県内をはじめ県外ナンバーの方々も多数集まっており新型クラウンから新型Ｃクラスまで様々な車が安全祈願を受けておりました♪

値段は少々張りますが、成田山新勝寺へドライブがてら安全祈願にどうぞ。

この後…
成田山⇒筑波ロープウェイ⇒筑波温泉泊⇒筑波サーキットとなります♪