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なんやかんやで早3年・・・初回車検がやってきました。
走行距離は買い物程度なので、14000km！？
特に不具合もなく、交換するものもない（ブレーキフルードくらい？）と思いますが、
ワイパーゴム前後、アンダーコート、オイルとオイルエレメント交換はしてもらう予定です。

いくらくらいするか、本日見積してもらってきます。
（HONDAで車検するのは久振り・・・20年ぶりくらい？）

長い間お世話になっていた、車屋さんが閉店されました。

閉店当日の12/27に行ってきました。
車改造の思い出話をしていると、涙が出そうでした（汗）

私の車人生も終わりか！？
今度からオイル交換はどうしたものか（年に１、２回程度ですが）

久しぶりにオイル交換しました。
通勤に使用していないため、走行が増えず・・・
オイル交換も1年に2回もないくらいです。

久しぶりにオイル交換をしに、いつもの車屋さんへ行ったら、お知らせがあると言われ・・・「閉店します」（汗）
ご主人1人でやっているお店で、ご主人も70歳超えでそろそろ潮時とのこと。
お店の40年の歴史に幕とのことで・・・少し寂しい感じです。

私が最初に通いはじめたのは、平成11年くらい。
RVRのHyperSportsGearRに乗っている時に知り合いから紹介されたのが最初です。
それからなので、20年くらいお世話になったお店です。
強化クラッチ入れたり、車高調を入れたりオーバーホールしたり、アライメント取ったり・・・（あの頃は若かった・・・笑）

この数年はオイル交換だけでしたが、私の車人生において大切なお店でした。
今年の年末まで営業するらしいので、もう一度くらい顔出したいなと思っています。

5年目の車検です。

ディーラで車を預けて見積しました。
走行も7万キロ程度なので、特に消耗品なし。
ブレーキのメンテ程度でOKとのことで、8万円後半でした。
予算10万くらいを見ていたので、点検パックと
寿命を迎えている発煙筒交換、あとノッキング対策でガソリン添加剤を追加しました。
で、平日はシエンタを使っていないのでそのまま車検に預けました。

ノッキング対策は、
いつからか、暖気完了してエアコンオフ状態、エンジン回転1100回転くらいで
ゆるくアクセルを踏んでいくと、小さくカラカラいいます。
これも必ず出る訳ではなく、たまに出ます。
1100回転がミソで、エアコンつけたりして回転が上がると出ないです。
ECU対策プログラムが出ているようですが、我がシエンタは対策済（汗）
それでも出るならとディーラからの提案は、エンジン内の汚れではとのことでした。
今はガソリンが残り少ないままなので、添加剤はシエンタに入れておいてもらい、
車検終わったらガソリン満タンにして、入れる予定です。
さて直るかな・・・

先日の点検で、いよいよバッテリがやばくなりました。

新車から1年半で要注意になり、そこからアイドリングストップさせないようにして、
昨年の車検では1年半の時と変わりないと言われましたが、とうとう要交換まできてしまいました。

バッテリの値段の高さに驚いて(ディーラで約4万)どうしょうか思案中～(涙)