<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ともあ / ともあワールド</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/</link><description>Ｓ１５シルビアに乗り換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 18:42:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ともあ / ともあワールド</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/</link></image><item><title>4年振りのブログ更新です^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/38039576/</link><description><![CDATA[4年振りのブログ更新です^^;
仕事忙しいですが、何とか生きてます。。。
年に数回、S15でドリフトしてます。
あ、ちょっと前に家のクルマ買い換えました。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 18:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>20121116_本庄TKくらぶドリフト練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/28505293/</link><description><![CDATA[気づいたら９ヵ月ぶりのブログでした。。。
11/16はTKくらぶさんのドリフト練習会に参加してきました。
この走行会は初・中級限定なんですが、募集台数が少なく（３０台くらい）たっぷり走れるので
すごく気に入ってます。また、スタッフの方がとても親切できさくな方ばかりで、走り方のアドバイスなどいろ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 20:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 コクピット川越走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/25737285/</link><description><![CDATA[既に３週間前の事ですが…
２月２５日はTC1000で開催された走行会に参加してきました。
あいにくの雨＆少々トラブルもありましたが、いっぱい楽しめました。
文章は苦手なので、思い出した事を箇条書きで書きます。。。

・今回の目的は３つ
　　①山野選手の同乗走行
　　　　→尊敬する山野哲 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 23:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>ドリルポンプでらくらくデフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/25168750/</link><description><![CDATA[今まではサクションガンでデフオイル交換をしてたのですが、
気温の低い冬場などはほんと大変でした。(-з-)
という事で、今回は↓このドリルポンプを使って、らくらくオイル交換にチャレンジしたいと思います。


耐油ホースをつけました。
使用中にホースが抜けると大惨事になるので、念のためホー ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 22:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>TKくらぶ走行会＠本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/24890343/</link><description><![CDATA[今年の５月に納車したＳ１５ですが、仕事が忙しく全く乗れない状態が続いていましたが、ようやく走りに行く事が出来ました。
今回、参加したのは前から行きたかったＴＫくらぶの走行会です。
初級クラスで走りました。

思ったこと

　・フォレスターと比べるとサイドがあんまり効かない
　　　→慣れ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 08:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/22259169/</link><description><![CDATA[いろいろあってクルマ乗り換えました。
タイム的にはフォレより遅くなりそうですが、こいつで１から勉強し直します。

...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 10:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキのメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/21345555/</link><description><![CDATA[ブレーキのメンテナンスをしようと思いタイヤを外そうとしたら1本だけ緩まないナットが…
案の定、ハブボルトが死んでました。
むりやり緩めてボキッと折りました。
工具箱に予備のハブボルトがあるので交換します。。。
結構ハブボルトが死ぬんですがインパクトの使いすぎですかね？
うーん(-_-)
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 09:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>初の鈴鹿ツインサーキット　フルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/21245698/</link><description><![CDATA[先週の土曜日は、お友達のイマちゃんさんと、そのお友達のMI5さんと鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。鈴鹿ツインサーキットには２０回くらいは行っていると思うのですが、フルコースは今回が初めてです。
ストレートが結構長いので、自分のフォレでも１８０ｋｍ／ｈ※くらい出るみたいで、かなり楽しいです(・ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2011 23:36:13 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスも終わりましたが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/21085924/</link><description><![CDATA[サンタさんが枕元にプレゼントを置いていってくれました　(・∀・)ﾔｯﾀ!


...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 03:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>妄想中(-з-)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/20889293/</link><description><![CDATA[下の写真はこの前の走行会の４ヒート目のリザルトなんですが、
同じフォレスターなのにタイム差がものすごい事になっています。。。

SG山チャンさん（SG9／GT2835）
　４０秒７７３
　　　↓
なかじまさん（SG5／ツインスクロール）
　４２秒３０５
　　　↓
私（SG9／ブース ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 22:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＷＡＴ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/20731732/</link><description><![CDATA[最近、仕事が忙しく、４ヶ月ぶりのブログ更新となってしまいましたが、
１２月８日はＴＣ１０００で開催されたＳＷＡＴ走行会に参加してきました。

今回も走りの方はダメダメでしたが、すごく楽しかったです。
やっぱりクルマで走るのは楽しいですね＾＾

当日の様子は↓こんな感じでした。
SG山チ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 21:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/19198692/</link><description><![CDATA[しました(・∀・)
ふぉれっささんに譲っていただいた跳ね上げ式スペーサでステアリングを手前に持ってきてるので、めっちゃいい感じのポジションになりました。
ウィンカーレバーが遠くなり何回かスカッとなりましたが、すぐに慣れますね。
外見はごく普通のSUVですが、座った感じはフルバケと相まってスポー ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 23:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/19025823/</link><description><![CDATA[付けました(・∀・)
ブリッドのＶＩＯＳⅢＳＰＯＲＴというシートです。
シートレール込で６１，０００円でした。

シート交換は何回もしてるので、サクッと終わる予定だったのですが、少々手こずりました。とりあえず説明書どおり取り付けたんですが、シートを一番前にスライドしても若干遠いことが発覚＞＜ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 22:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>なんだこれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/18983290/</link><description><![CDATA[知らないおじさんがとても大きな荷物を置いていきました。
…謎です(@_@)

]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 22:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＫＩＴ走行会に参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/18875486/</link><description><![CDATA[７月１２日はＫＩＴサービスさんが主催する走行会に参加してきました。

今回も走りの方はダメダメでしたが、走行後のじゃんけん大会がすごく楽しかったです。



↑今回の戦利品です。
何着あっても困らないツナギを頂きました～(・∀・)
最近、しょっちゅうクルマいじりをしてるのですごく助か ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 19:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラＣＵＰに参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/18668697/</link><description><![CDATA[６月２６日は百万石さん主催のみんカラＣＵＰに参加してきました。

走りの方はダメダメでしたが、走行後のじゃんけん大会がすごく楽しかったです。



↑これが戦利品です。
生活必需品のデフＯＩＬに前々から欲しかったデジタルフォトフレーム
いやー
みんカラＣＵＰいいですね＾＾
走りの ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 20:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>車高調を新調しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/18619685/</link><description><![CDATA[先月の事ですが、フォレの車高調を新調しました。
それまで使ってたクスコのＺＥＲＯ－ＷＡＧＯＮは前のフォレで３年間、今のフォレで３年間の合計６年間ほど使ってたので、ショックがヘロヘロになってました。

で、いろいろ悩んだ挙句、買ったのは、↓これです。


またまたクスコで、ＧＤＢ用のＺＥＲ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 23:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>定期購読</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/18606420/</link><description><![CDATA[４月から東京に住んでるのですが、東京ってクルマの雑誌とかあんまり売ってない気がする。(=_=)
近所のコンビニを３軒ほど回っても見つからず本屋にも置いてないんです。
東京の人って、クルマとかあんまり興味ないんですかね？
奈良ならクルマは１人１台みたいな感じなので、本屋ならほとんどどこでも買えた ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2010 21:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＫＩＴ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/18437184/</link><description><![CDATA[今更ですが…(・_・;)
４月１７日はＫＩＴサービスさんが主催する走行会に参加しました。

場所は埼玉県にある本庄サーキットというとこで、初めて走りました。
↓コースはこんな感じです。
ヘアピンっぽいところが多く、ブレーキには厳しめのコースの様です。
いかに早く向きを変え、いかに早くアク ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2010 20:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>内示。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/17341383/</link><description><![CDATA[ついに東京本社に異動になりました。
生まれて初めて関西を出ます。。。
東京でうまくやっていけるか心配ですが、関東周辺のサーキットに行けるようになるのだけが楽しみです(・∀・)
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 00:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/16824004/</link><description><![CDATA[バネ下重量軽量化の為、ブレーキキャリパーレスにしました！(｀・ω・&#180;)


…というのは、もちろん冗談で＾＾；
ブレーキキャリパーをオーバーホールに出す為、車両から取り外しました。
ダストブーツがボロボロです。


キャリパーをナックルに固定するボルトは２つあるのですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 11:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>これは便利！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/16296660/</link><description><![CDATA[ストレートで買ったエアゲージ（５８００円）です。
これはコンプレッサーに繋ぐことで、空気圧を測定しながら空気を入れることが出来ます。
レバーを軽く握ると減圧（空気を抜く）し、強く握ると加圧（空気を入れる）します。
今までは、空気を入れる→空気圧を測定→目標の空気圧に達していない→空気を入れる→ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2009 23:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン　Ｇコース　２００９－１２－２５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/16270197/</link><description><![CDATA[２００９年の走り納めという事で、またまた鈴鹿ツインに行ってきました。今月は既に３回目の走行で、前回のはブログ書くの忘れてました＾＾；
元々、タイムよりも運転がうまくなる事、楽しむ事に重きを置いていたのですが、最近、ＧＲＢスペＣに乗り替えられたイマちゃんさんが、サクッと３８”８０を出されたので、これ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 23:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/16038162/</link><description><![CDATA[この前の金曜日は急遽、会社を休めることになったので、
鈴鹿ツインに行ってきました。最近のブログこればっかり…＾＾；
この日は初のお一人様だったので、昼寝したりとかクルマの整備をしたりとか
のんびりしつつ結局、４本も走ってしまいました。

■１本目（１０時の走行枠）
　クルマの方は前回の走 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2009 23:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>これは使えるかも！(・∀・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/15974068/</link><description><![CDATA[

アストロでこんなの買いました。
これはパンダジャッキのハンドルをつける部分が２１ミリのボルト？になっていて、インパクトで車体を持ち上げる事が出来るそうです。

いつも走行会に行くときはフロアジャッキを持って行ってたのですが、これなら荷物が劇的に減りそうです。

ただインパクトが１２ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2009 22:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>４ヶ月ぶりに鈴鹿ツイン行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/15910263/</link><description><![CDATA[先週の土曜日の事ですが、４ヶ月ぶりに鈴鹿ツインに行ってきました。
前回との違いは、
①ラジエータが大きくなった
②Ｒデフがシュアトラックに戻った
③気温がぐっと下がった（当日は１５度くらいでした）
です。
①と②を差し引いても③でタイムアップ間違いなしと思っていたのですが…
考えが甘か ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2009 00:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>自転車のペダルをビンディングペダルに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/15693048/</link><description><![CDATA[ビンディングペダルといっても色々な規格があるようなのですが、折り畳み自転車でのんびり楽して長距離を走るのが目的なので、シマノのＭＴＢ用ペダルであるＳＰＤを選択しました。
ＳＰＤはシューズの裏に取り付ける金具（クリートという言うらしいです）の出っ張りが少なく比較的歩きやすいとの事です。


ペ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2009 23:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>琵琶湖でサイクリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/15400098/</link><description><![CDATA[今日は日ごろの運動不足を解消するべく琵琶湖にサイクリングに行ってきました。
琵琶湖の周りは結構サイクリングロードが整備されており全体的に走り易いのですが、特に琵琶湖大橋の東側あたりはお勧めです。

どうです？クルマが入ってこないので、すごく走り易いんですよ！(｀・ω・&#180;)

今日 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 21:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーター交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/14574238/</link><description><![CDATA[ＮＯＢさんとこのアルミラジエーターです。
サクっと取り付けて昼から走りに行こうかなと思ってたのですが、
けっきょく半日かかってしまいました。
早く鈴鹿ツインで試したいです！(・∀・)


...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2009 19:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>フォレ壊れました　(ノ_・。)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/14274262/</link><description><![CDATA[昨日はイマちゃんさんと鈴鹿ツインに走りに行ってたのですが…

赤旗が出たのでピットに戻ってみると…



あれ？なんでこんなとこ割れてんの！∑(￣口￣)



とりあえず近所のスバルに持って行きます。


コース上のオイルの処理をして頂いたサーキットの方、同じ走行枠で走られ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2009 11:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/14032648/</link><description><![CDATA[７月４日はイマちゃんさんと鈴鹿ツインに行ってきました。

＜当日の課題と結果＞
　①オイルクーラーがちゃんと機能しているか確認する
　　　　全開時もちゃんと油圧かかってるし油温もＭＡＸで１０８度なので、
　　　　とりあえずちゃんと機能しているみたいです。
　　　　ホースの取り回し方法や水 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 21:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換で油圧変わる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/13906333/</link><description><![CDATA[本当はオイルクーラー取付の時にやろうと思ってたのですが、エンジンオイルの違いによる油圧の変化を見たかったので、今朝オイル交換を行いました。暑かった（x_x）
で、結果は油温９０度のアイドリング時で…

交換前：２．３
　　　　　↓　
交換後：２．９　　でした。


油圧が高ければ偉い ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 13:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>油圧・油温計の取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/13864644/</link><description><![CDATA[今回はＨＫＳのＣＡＭＰ２にオプションのＩ／Ｆユニット、圧力・温度センサーを組み合わせて油圧・油温を確認できるようにしたいと思います。
http://www.hks-power.co.jp/products/electronics/monitor/camp2.html


システム構成はこんな ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2009 22:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー取付　その２→なんとか終わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/13759660/</link><description><![CDATA[オイルクーラー取付なんとか終わりました～


今回新たに導入したディスクグラインダーで楽する予定でしたが、正確に真っ直ぐ切るのが難しく、どんどんホースが短くなっていきヤバかったです。（＝＿＝；）


めったに出番のないタイロッドロックナットレンチが大活躍！(・∀・)
モンキーを使うより ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2009 22:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー取付　その１→いきなり悩む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/13728463/</link><description><![CDATA[誰か教えて下さい！(&gt;_


暗くなってきたのでとりあえずバンパーの乗せて今日の作業は終了。



...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 22:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/13701884/</link><description><![CDATA[買っちゃいました。
しかも限定という言葉につられてピンクのコア(・_・;)

純正エキマニでこのオイルブロックがちゃんとつくかが心配です。




...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 22:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>走行会　持ち物リスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/13360800/</link><description><![CDATA[忘れ物をしないように走行会の持ち物リストを作成してみました。
いらん物多すぎ？(・_・;)
クルマに積み込むだけで結構疲れます。。。

持ち物リスト－１

      
        名称
        特記事項
      
      
        ジャッキ
   ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2009 15:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>快晴の鈴鹿ツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/13265423/</link><description><![CDATA[昨日は、イマちゃんさん、Ｓ１５の友達と３人で鈴鹿ツインに行ってきました。
前回はあいにくの雨でしたが今回は打って変わっての快晴で思いっきり楽しめました。
・９時の走行枠でＧコースを走ったけど、すぐに水温が上がるので一周走る毎にクーリング。次回までに何か対策をしなくては…(・_・;)
・ベストラ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 09:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>雨の鈴鹿ツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/13243230/</link><description><![CDATA[昨日はイマちゃんさんと鈴鹿ツインに行ってきました。
えーっと、書きたい事がまとまらないので、必殺技の箇条書きで…

・週間天気予報ではずっと晴れだったのに当日はすごい雨

・でも雨は練習にはもってこい！(｀・ω・&#180;)
　ブレーキとかアクセルの踏み加減とかいろいろ勉強になった気が ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 21:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>５ヶ月ぶりの鈴鹿ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/12696289/</link><description><![CDATA[昨年末から仕事が忙しくて、ほとんどクルマに乗れていなかったのですが、
ようやく落ち着いてきたので、久々に鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。

朝５時に起きて８時に現地到着、大急ぎでマフラー交換、テーピング、ＣＡＣ取付、タイヤ空気圧調整、走行エントリー等を済ませ、ぎりぎり９時の走行枠に間に合 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 23:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/12431195/</link><description><![CDATA[
こいつを入れました。
プロジェクトμのＴＹＰＥ　ＨＣ＋です。


作業前。
汚いっす(&gt;_
作業後。
見えるとこだけキレイにしてみました。


パッドの新旧比較
古いパッド、なんか薄っぺらいです。


ぎりぎりセーフ？アウト？(・_・;)

...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 23:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＯＮＤＡ－ＮＳ５０Ｆ　昔の愛車シリーズ　その２（全１１回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/11363011/</link><description><![CDATA[
高校の時に乗ってた単車です。
前車のＧＡＧはあまりにも遅かったので、１年も経たずにこいつに乗り換えました。(^_^;)
中古で７万くらいだったと思います。

＜主な仕様＞
　・水冷２スト単気筒エンジン　４９ｃｃ
　・最高出力：　７．２ｐｓ（１００００ｒｐｍ）
　・最大トルク：　０． ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 01:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＵＺＵＫＩ－ＧＡＧ　昔の愛車シリーズ　その１（全１１回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/11276454/</link><description><![CDATA[
人生初の愛車です。高校の時にバイトして買いました。
本当はＮＳＲ５０が欲しかったのですが…(・_・;)
たぶん、この単車の存在を知っている人は日本の人口の１％にも満たないと思いますので…
＜主な仕様＞
　・空冷４スト単気筒エンジン　４９ｃｃ
　・最高出力：　５．２ｐｓ（７０００ｒｐｍ） ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2008 23:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット　ＳＧ９フォレスター　車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/10620967/</link><description><![CDATA[へなちょこですが車載映像を撮ってみました。
前よりはマシになりましたが、しょっちゅうスピンします。(・_・;)



カメラの固定はこんな感じです。


...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 17:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/10587732/</link><description><![CDATA[１０月９日は鈴鹿ツインに行ってきました。
涼しくなる事を期待してたんですけど、めっちゃ暑かったです。(x_x)

ＡＭ：　　Ｇコース１本　４１”７９６　自己ベストの１秒落ち(T-T)
ＰＭ：　　Ｄコース２本　もうちょいでスピン病を克服できそうな雰囲気(・∀・)



練習用タイヤ全て ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2008 11:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>アライメントでスピン病が治るか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/10149141/</link><description><![CDATA[先月の事ですが…(・_・;)
またまた鈴鹿ツインに行ってきました。

今回はスピン病を治すのが目的なので、走行前に前輪をトーアウトにセットしてみます。
僕のフォレの場合、タイロッド１回転で３０分ほど変化するようですので、
とりあえずタイロッドを伸びる方向に２回転させました。



 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2008 23:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>今、欲しいものリスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/9548401/</link><description><![CDATA[お金ないくせに「今、欲しいものリスト」作りました。

ニコン　デジタル一眼レフ　Ｄ４０


欲しいけど、ずっと我慢してる。
買って何撮るの？と聞かれても答えられないけど、無性に欲しい(&#180;・ω・｀)

ＫＨＳ　Ｆ２０－Ｒ


カッコいい！(・∀・)

カーステーショ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2008 23:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/9523318/</link><description><![CDATA[

７月１０日は、Ｓ１５の友達と鈴鹿ツインを走ってきました。
前回との違いは…
　・ＥＣＵがＮＯＢさんとこのに変わってる
　・ＥＶＣでちょっとだけブーストアップ（１００ｋＰａ）
　・プラグを６番→８番に
　・外気温が高い（２８度くらい？）
外気温が高いとはいえベストラップ更新は間違い ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 01:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>炎天下のなかプラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/9453232/</link><description><![CDATA[今日はフォレのプラグ交換をしました。
早朝の涼しいうちにささっと終わらせようと
朝、５時に起き５時３０分から作業開始したのですが…
いきなり問題発生！
工具箱に１２ミリのソケットがない為、イグニッションコイルのボルトを緩められません。(&gt;___&lt;)
結局、９時まで時間をつぶして ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 21:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ届いた～(｀・ω・&amp;#180;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145704/blog/9383646/</link><description><![CDATA[
さあ、これで走りに行けるぞー！
でも交換が大変そう…(&#180;・ω・｀)
うーん。めんどい。めんどい。。。

あ、リヤタイヤ、ズルズルのままや(・_・;)
...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2008 22:02:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>