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納車後すぐにoffice morishitaさんにプロテクションフィルムと全身セラミックコーティングをお願いしたため、車を運転できませでしたが、ようやくドライブする事が出来ました。




偶然見つけた桜🌸をバックに写真を撮りましたのでアップします。

河津桜だと思いますが、満開でした。
本場の河津桜は、終わってしまっていると思いますが、ここは山奥
なので気温が低い分開花が遅れていたのでしょう、ラッキーでした。
静岡のやませみの湯の少し奥のカエルの楽園という所です。
ソメイヨシノも有りましたので、桜フェチの私としては、要チェックポイントに
なりました。

718 BOXSTER GTS4.0 が、手元に届きました。










一通りの説明を聞いた後、早速、XPELのプロテクションフィルムとセラミックコーティングをしてもらう為、A110でもお世話に成ったコーティング屋さんへ直行。

説明の中でバッテリーが上がると、ボンネットが電動の為、ボンネット内のバッテリーにアクセス出来なくなると聞いて、そんなドジな設計する？っと思ってしまいました...　ドイツ流？　ボンネット、トランクは手動で良いのですが...
私が、OPTを間違えたのか？今度Dに確認してみます。

ポルシェの習慣なのでしょうが、スタッフの皆さんに見送られての初ドライブは、MTだとエンストしやしないか？心配で相当緊張しました。

短い距離しか乗っていないので、車のファーストインプレッションは、別途としますが、３月初旬で肌寒い時期でしたがオープンは、気持ち良いかも？と思いました。
５月の伊豆、長野を、早くオープンで走りたい！

全く意味の無い投稿ですが、納車されたという足跡を残す為だけの物ですのでご勘弁を。

昨年2021年11月に注文していた718 Boxster GTS 4.0がようやく出港され来年
2月？には、手元に届きそうになりました。
Track Your Dream という船の追跡は、面白いサービスです。



まさか自分がドイツ車を注文するとは思ってもいなかったのですが、
GT-R V Specの抽選にはずれ、その時点で何故か元々注文していたGT-Rの
生産が何時になるか分からない...というDからの連絡があり、泣く泣く別の
道を探していたところ目に止まったのがA110とも比較されている718に行きつき
D（PCというらしい）を訪問、早くしないと生産枠が...という事で、Boxsterの最後のエンジン車、且つNA＋MT+LHということで注文。
実際、すでに注文を受けているお客さんにお断りの連絡をしているそうです。

今まで吊るし状態のフランス車中心で乗ってきた私にとっては非常に難しいOPT選びでした。

あれやこれやと悩みましたが結局ド定番のような仕様で、結局考えていなかったような結果でお恥ずかしい...という感じもします。色：クレヨン

注文確定後半年くらい経った時にLEDライトが欠品で取り付けできないという連絡を受けた事は、若干残念な点。

何はともあれ、到着しましたらA110と乗り比べてみたいと思います。

マサシIさんから戴きましたエンブレムをやっと貼る事ができました。
静岡も久しぶりの晴れでようやくって感じです。

以前にもお世話に成り気に入っていたのですが、車を変えた為、エンブレムごとお別れとなり残念でしたが、違う形で復活した感じで大満足です。
ワンチャンのエンブレムが元々のデカールと被ってしまい製作者さんの意図とは違うところになって申し訳ない感じです。

ワンチャンが下を向かないように考えたつもりですが...
黄色い車体に黄色で目立た無いようですが、しっかりワンポイントになっていて大満足。



ミラーのトリコロール。格好いいです。





A110も良いのですが、直進安定性、どっしり感はMeganeに軍配が上がりますね。
いつかどこかでお披露目できればと思います。
マサシIさんありがとうございました。

皆さんの情報を参考にさせて頂き、XPELのプロテクションフィルムをフロントバンパーに施工しました。おまけでドアノブにもして頂きました。
Office Morishitaさんありがとうございました。
ALPINEのエンブレムは外さずにカットパターン通りに施工しています。
若干の隙間はありますが、大きな問題にはなら無いと思います。
光の反射が若干違って見えますが、その気に成らなければ分からないレベル。
虫対策がメインですので、これで気を使わずに掃除が出来るので満足です。

カットパターン


エンブレム部分　画像を拡大すると隙間が分かります。


レーダー探知機は、COMTEC ZERO 707LVを吸着ホルダーに二液性接着剤でしっかり固定。偶然台座同志のサイズがピッタリ。それを液晶モニター部に付けてました。操作には影響無さそうですが、ガラス面に良くないのでしょうか？分かりません。
廻し使いしようと考えると場所とケーブルに難あり。という事です。

レーザー対応のCOMTEC ZERO 707LV


A110の将来がはっきりしませんので大切に乗ろうと思います。
A110Sが出ても相変わらずの高評価で、A110の選択は間違えでは無かった！と皆さんも思っているのではないでしょうか？