<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>爽健美茶０１ / 爽健美茶０１のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1457104/blog/</link><description>爽健美茶０１です。よろしくお願いします。

車歴：
スターレット1.3 GT（MT）
アウトビアンキA112（MT）
NAロードスター（MT）
4M40型パジェロ（AT）
GY型アテンザワゴン（AT）
9N型ポロ1.6スポーツ（AT）※現在嫁車

ZC32S型スイフトスポーツ（MT）※絶賛稼働中
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 05 Sep 2026 15:19:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>爽健美茶０１ / 爽健美茶０１のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1457104/blog/</link></image><item><title>初めての洗車　～ＳＧコートの効果～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1457104/blog/26173607/</link><description><![CDATA[納車後に初めての洗車を行ったのですけど、今まで汚い状態にしていた訳は、ＳＧコートを施工していたからなんです。どうも施工後２週間はコーティングが固まらないってことらしい。



このコートはトリートメント液が付属しておりまして、この液を使うことによりＳＧコートが長持ちするっていう次第だ。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 14:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポのシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1457104/blog/26056912/</link><description><![CDATA[いよいよ慣らし終了の１０００kmに到達しますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。



ディーラーには「今のエンジンは工作精度が高いので慣らしは必要ない」って言われておりましたけども、心情的にブン回すような乗り方はしなかったのです。ちょっと危なかったですけども！

画像に載せたこの車のシ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 12:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1457104/blog/26008833/</link><description><![CDATA[現在の嫁車であるPolo1.6スポーツ（AT）と、以前に乗っていた初代ロードスター1.6（MT）との比較です。全てノーマル仕様。評価は自分の主観ですから参考程度に留めてください。

    エンジン
    スイフトスポーツ ：◎バランス型
    Polo1.6スポーツ ：△低回転トルク型 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 12:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>いろは坂なう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1457104/blog/25983593/</link><description><![CDATA[素晴らしいサスペンションに感動＼(^o^)／
この車、グイグイ曲がります^^;]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 10:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>SGコートの耐久度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1457104/blog/25741836/</link><description><![CDATA[納車待ちで手持ちぶさたなのですけど、今日はスズキのボディーコートである「SGコート」について。



ボディーコートっていうのはやったことないんですけど、周りの人に聞いてみると洗車なんかが凄く楽らしい。どうやら水洗いだけで済んでしまうみたいで「雨が汚れを落としちゃうんだぜ」なんて聞くと、そり ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 14:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト 新型にX-ITEバージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1457104/blog/25733430/</link><description><![CDATA[ジュネーブでのモーターショーで、スズキからノーマルスイフトにエクステリアを刷新したバージョンが発表されたようです。

http://www.carview.co.jp/news/5/162230/&amp;nbsp;



実際に市販するのかどうか分かりませんけども、ＲＳかスイスポにする ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 21:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>私が購入したスイフトスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1457104/blog/25726548/</link><description><![CDATA[スイフトスポーツ 2011年モデル ベースグレード (MT)でありまして、型番はCBA-ZC32Sとなるようです。色はパールホワイトを選択しました。営業の方が仰るには「黄色のほうが将来の下取りに有利」とのことでしたが、中年オヤジが乗るには些か恥ずかしい気がしましたので、無難な白を選択した次第です。実 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 11:34:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>