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ケーユー本店で車を買った際、強制的にメンバーカードに入らされて3,800円取られました。
一応カードの特典としてオイル交換年２回無料になるとのことなので、払った分の元を取るために、予約をしてオイル交換をしに行きました。

車には以前の車で使っていたTE37をタイヤを替えて履いているのですが、フロントがツライチなので車検を通す際はスタッドレスを付けた純正ホイールにしようとは考えていました。

しかし今回ケーユーに持っていったら、数ミリホイールとナットがフェンダーからはみ出ているようなので車検不適合の車はオイル交換出来ませんと有無も言わさず断られてしまいました。
オイル交換するだけなのに、パッと見じゃ分からないくらいのホイールとナットのはみ出しでこの対応とは呆れてかなりムカつきました。
そこで、見た目で言ってるだけじゃなくて、実際何ミリ出てるのかはっきりしてから断れと言ったら、律儀に測定してくれましたよ（笑）
ホイールが1mm、ナットが4mm出ていました(^^;

確かに不適合車にしてしまった私が悪いのは分かりますが、きっちり測定出来るわけではないので見た目で判断して乗っていただけなのに、なんの猶予もなく断るケーユーのサービスマンはほんと清々しい対応ですね。

二度とケーユーで買うことはないのは確定しましたが、カード代取られたまんまでは癪なので、スタッドレスタイヤにした際またオイル交換しに行こうと思います。

エブリイワゴンに乗り換えて半年経過したので、オイル交換をすることにしました。

今まで自分で手動式ポンプを使った上抜きでやっていたので、同じようにこの車でもホースをゲージ口に突っ込んでオイルを抜こうとしたら、ホースが奥まで入ってくれません。

変だなと思いオイルゲージが挿入されている金属パイプをよく見ると、途中でくぼみが付いててゲージのような平べったいものしか入らないようになっていました…。
この加工になんか意味あるのだろうか（泣

下抜きでやるのは暑くてしんどいので、来週の休みにお店でやってもらうことにしました…

まいてぃ＠純正さんへ

ROARのグリルとバンパーの取り付け状態は写真のようになってます。

前回から６ヶ月経ったので交換を実施。

今回注入したオイルは、
BP　バービス　 0W-20　1缶(4L)
ヤフオクで送料込み\2,250で購入。

走行距離34,038km。前回から3,162km走行。

ホイールをTE37に替えてから、友人に「メッキの貫通ナットじゃイケてないんでない？」と言われてしまったので、モノタロウの1,000円割引メールが来たこともあって青い軽合金のホイールナット、ロックナットのセットを買いました。

ノーブランド　軽合金ホイルナット、ロックセット 袋ナットタイプ4H

写真のようにロックナットが33.0gから15.5ｇに、通常ナットが27.5gから17.0ｇと軽くなりました。
ホイール４本合計で（17.5＋10.5×3）×4＝196g　軽くなりましたｗ